一、宝钢大宗物资网上锁定供应商家（论文文献综述）
刘云娇[1]（2020）在《基于4PL的“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素与发展路径研究》文中研究说明船舶行业作为军民结合战略性和现代综合性的产业,为国防建设和国民经济建设提供了技术装备,为国家实施海洋强国和制造强国战略提供了重要支撑。近些年来,世界造船业陷入高技术船舶市场急剧萎缩、海洋工程装备市场不景气和主流船舶市场需求持续低迷等困境。和世界造船业处境相似,我国船舶行业处境也不容乐观,各船海工业企业均面临转型升级、创新发展的压力,迫切需要船海装备制造用物资、尤其是品种规格最多的船用钢材实行综合一体化的“点到点”物流配送服务。2019年10月,国家发展改革委发布《关于推进先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》指出了推动先进制造业和现代服务业融合。船舶钢贸物流正是船舶制造业与物流行业的融合,因此研究船舶钢贸物流转型的影响因素和发展路径具有重要的理论和实践意义。（1）本文在研究“互联网+钢贸”、“互联网+物流”和第四方物流理论基础上,分析了“互联网+钢贸物流”的内涵、类型和服务模式。其中将类型按照构建的主体不同分为钢企与船海企合建、钢企与钢贸商搭建、钢贸商与船海企联盟三类。服务模式分为自营服务模式、第三方服务模式、联合服务模式和第四方物流服务模式四种,且每种服务模式特征和适用性都各不相同。（2）本文基于4PL“互联网+钢贸物流”的发展现状,通过文献法和专家访谈法得出了16个影响4PL“中船工业”互联网+钢贸物流发展的相关因素,通过德尔菲法对16个影响因素进行二轮的专家筛选,专家建议删除监管体系完善程度和财政支持力度、将信息化水平细分为企业信息化水平和合作商信息化水平,最终得出15个影响4PL发展的因素,如企业协同管理能力、专业人才占比、4PL意识和政府政策支持力度等。（3）运用解释结构模型和区间层次法对识别出的15个影响“中船工业”互联网+钢贸物流发展的相关因素进行分析,先通过ISM法（Interpretative Structural Modeling Method）对15个影响因素进行定性分析,将影响因素分为了5层,其中第一层和第二层归为表层影响因素,第三层和第四层归为深层影响因素,第五层则是根本影响因素;最后通过IAHP法（Interval Analytic Hierarchy Process）对每个层次影响因素进行权重计算,得出每个层次的关键影响因素,其中表层影响因素中企业协同管理能力影响最大,深层影响因素中企业整合供应链资源能力影响最大,根本影响因素中客户的认可度和信任度影响最大。（4）依据分析出的4PL“中船工业”互联网+钢贸物流的关键影响因素,结合中船工业集团公司的发展现状,本文基于4PL各个阶段运作模式给出集团公司发展4PL“互联网+钢贸物流”的路径建议,具体包括前期协同运作模式发展路径建议、中期方案集成商运作模式发展路径建议以及后期行业创新者运作模式发展路径建议。
宋熠[2]（2020）在《供给侧改革背景下宝钢股份降成本对策研究》文中提出新常态下的中国经济因为供给侧结构性改革的提出而有了明确的目标。作为我国国民经济支柱型产业的钢铁行业也因此有了清晰的改革方向。在我国改革开放的初期,对钢铁需求量的增长速度是爆发式的。也正是因为如此,我国钢铁行业的发展一路上欣欣向荣。钢铁为各行各业都提供了必要的基础性设施保障,企业建工建厂需要钢铁,铁路交通需要钢铁以及城市建设也需要钢铁。可是好景不长,钢铁行业在经历过辉煌时期以后却不得不面临同行业之间的恶意竞争。这些行为导致钢铁产品的价格不断下降。不仅如此,因为钢铁企业的盲目投产也导致了钢铁企业的成本居高不下、产能过剩以及库存积压等问题出现了。这些问题让企业的正常运转受到阻碍,并且也影响了整个钢铁行业的高效发展。政府及时发布的供给侧结构性改革政策就及时有效地缓和了钢铁行业现状的进一步恶化,政策中提到钢铁行业的改革目标是以“去产能、去杠杆、去库存、降成本、补短板”为主的五大任务。因此,本文以国务院2016年8月印发的《降低实体经济企业成本工作方案》为指导,着重分析宝钢股份在供给侧改革背景下“降成本”这一任务。通过阅读研究与《降低实体经济企业成本工作方案》相关的文献资料,并且结合宝钢股份自身独有的实际情况进行分析。文章主要分为六个部分。第一部分为绪论,简单阐述了文章的选题背景及意义、文献综述、研究方法以及创新点。第二部分是相关概念及理论基础,包括有效供给理论、有效需求理论、资源禀赋理论。第三部分首先对宝钢股份进行介绍,其次对供给侧改革背景下宝钢股份的成本现状进行分析,宝钢股份存在税费负担相对较重、人工成本居高不下、能源成本日益增加、物流成本高、制度性交易成本相对较多等问题。第四部分通过对宝钢股份成本现状分析,找到宝钢股份成本居高不下的原因。第五部分是针对找到的原因一一提出有针对性的降成本对策,帮助宝钢股份更好降成本。第六部分是研究结论与研究展望。研究发现,宝钢股份通过供给侧结构性改革做出了一些改变,降成本效应已经显现,但仍然存在降成本的空间。钢铁行业的未来发展还仍然需要坚持供给侧结构性改革。宝钢股份应通过升级转型,增强科研与创新的力度以及高端产品所占比例等等措施来进一步降成本。最后,希望为广大其他的钢铁企业在供给侧结构性改革背景下更好的降成本提供一定的借鉴与参考。总而言之,引领新常态经济发展的关键就是要加快供给侧结构性改革的脚步,这对冲破我国钢铁行业未来发展路径的重要关口具有重大的战略意义。
周莹[3]（2020）在《网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例》文中指出新闻标题是人们接触新闻的第一窗口。随着互联网的迅速发展,网络新闻愈发成为了人们获取新闻信息最便捷快速的渠道。其中,“今日头条”作为当代在线用户数量最多的门户网站,在传播新闻方面的作用尤为突出。本文利用爬虫技术抓取了2019年3月至2019年5月的今日头条客户端新闻标题作为研究语料。分别从词汇、语法、修辞、语用等角度对其进行分析。在词汇方面,统计了今日头条新闻标题中的高频词,分类分析后我们发现标题中名词、动词使用最为广泛。在语法方面,新闻标题主要有单句式、组合式、成分缺省式这三类句型结构,在句类的选择上,以陈述句和疑问句为主。在修辞方面,从标题的词语层面的修辞、辞格层面的修辞这两个部分对新闻标题的修辞策略进行探讨。最后,从语用角度结合关联理论具体分析语料,我们发现标题创作是制作者和读者之间的一种交际,关键在于激发读者结合语境取得最佳关联。
吕春浩[4]（2019）在《V钢铁公司全渠道一体化融合策略》文中认为加入WTO之后,我国钢铁工业的发展速度远高于全球平均水平.目前,中国已成为世界最大的钢铁生产、消费和出口国,在世界钢铁业的地位不断提升。改革开放40年,中国钢铁工业取得巨大成就,也积累了大量需要解决的问题。2008年全球金融危机爆发后,钢铁行业增速放缓,钢铁业的生产总值和销售收入保持18%的增长率,但钢铁业利润率却逐年下滑,低于钢铁供应链其他规模以上企业6%的平均利润率水平,全行业陷入困境。钢铁企业,作为钢铁供应链的中心,长期释放的价值是提供钢铁产品。钢铁资源紧缺的时代,钢铁企业的资源和精力都倾注在规模扩张,形成了今天钢铁产能严重过剩的局面。各大钢铁企业的生产线布局、产品规格、营销方式高度同质化,传统以产品、成本甚至品牌为中心的差异化战略都难以形成可持续的竞争优势。在钢铁企业经营困难时,中国钢铁流通领域却充满活力。在市场和新兴技术的双轮驱动下,钢铁电商如雨后春笋一般蓬勃成长。钢铁电商在整合传统中间商,提高流通领域集中度,提高钢铁贸易交易效率方面作用突出.钢铁作为工业品,用户需求不仅限于通过网站快速获取商品信息和交易,而且需要从选材到剪切加工、仓储、配送以及融资等一系列线下高效的配套服务。而互联网+钢铁的全渠道一体化融合有利于高效匹配供需资源,有利于改善传统钢铁渠道高库存、长周期的顽疾.线上渠道与线下渠道融合,促使信息技术带动供应链大数据为钢铁企业智慧制造提供全新视角,渠道一体化融合蕴藏了钢铁企业未来新的利润增长点。为此,本文以营销渠道,渠道发展理论分析为基础,对国内外钢铁流通模式进行比较分析,对国内外几家行业翘楚的钢铁企业的渠道展开案例分析,以V公司钢铁营销渠道为研究对象,通过差距分析,提出渠道一体化融合的方案。互联网、大数据、云计算等工具正深刻影响、改造、重构传统工业领域。面对时代巨变,研究钢铁行业的渠道变革,实施渠道一体化融合策略有利于推动钢铁企业从传统单边经济模式进化到平台经济模式,从而强化企业的可持续竞争力。
马素磊[5]（2018）在《基于供应链金融的融资服务研究 ——以蚂蚁金服为例》文中研究指明供应链金融是为了满足供应链生产组织形式的资金需求,运用自偿性贸易融资的信贷模型开展的资金与相关服务的定价与市场交易活动,其中最重要、应用最广泛的模块就是供应链融资服务。供应链金融自诞生以来,就对服务实体经济、解决中小微企业融资难问题起到了巨大的助推作用。从2006年深圳发展银行正式提出供应链金融的概念以来,供应链金融已经经历了三个发展阶段,并衍生出四种主要的融资模式:应收融资、预付融资、存货融资、信用融资。随着阿里系金融的不断发展与整合,阿里的供应链金融也经历了“银企合作”、“阿里小贷”、“蚂蚁金服”三个不同阶段。在14年、17年前瞻研究院的供应链金融研究报告中,“阿里小贷”“蚂蚁金服”分别被列为中国实体供应链金融企业的标杆。本文通过纵向案例研究,回顾了蚂蚁金服供应链融资服务的发展历程,并着重分析了现阶段蚂蚁金服依托网商银行在供应链金融领域的发展现状,具体分析了村淘供应链融资方案、菜鸟供应链融资方案、一达通供应链融资方案在中小微企业中的具体应用。现阶段的蚂蚁金服网商银行实行平台开放战略,联合阿里生态系统内外的力量不断向线下供应链远端企业延伸融资服务,并推出了更多样化的融资产品,扩大了融资服务的规模。依托金融科技的支持,蚂蚁金服建立了高效的风控体系与简便的信贷流程,给供应链各节点的中小微企业提供了有力的资金支持,给自身带来了巨大的金融收益,同时也推动了阿里电子商务的发展,成为了供应链管理上重要的一环。蚂蚁金服在业务运营能力与信息系统构建方面体现出绝对的优势,是值得供应链金融企业借鉴的地方。但经过分析,也发现了一些蚂蚁金服需要注意的问题:“供应链的稳定性问题”、“融资服务需要进一步向线下拓展”、“长期贷款融资贵,错失优质客户”、“流动性风险问题”、“融资服务过度与付费会员服务绑定”。对于这些问题,文章给出了“继续深化各方合作”、“推动区块链技术赋能供应链金融”、“注重供应链企业发展质量,形成持久合作机制”的建议,并依据前文对阿里供应链金融不同阶段资金来源的分析,给出了“运用资产证券化盘活运营资金”的建议。本文从供应链融资服务主体出发做了上述研究,分析蚂蚁金服在融资服务中的运作,并总结了蚂蚁金服给供应链金融企业带来的启示,希望相关结论能给有关企业提供借鉴。
朱烨俊[6]（2017）在《面向化工行业项目建设的网络采购平台的研究》文中认为网络采购是电子商务B2B（Business to Business）模式的一种应用,它是利用信息交互系统、计算机系统、电子商务模式替代传统采购模式的一种在线交易方式。网络化采购实际上可以将物流转换成信息流,平台可以利用信息流积累更多的交易数据,通过这些数据的收集,使得网上交易变得透明化、交互化、自动化、便利化和低成本化。通过网络进行采购,平台可以为交易双方企业提供更多的交易信息,包括采购信息和销售信息。平台可以向相关企业在线推送项目信息。买家也可以在线发布项目采购信息,快速的召集相关供应商参与到项目采购活动中来。本文结合作者所在公司在化工项目中的采购工作,并将现在常用的一些网络交易模块、创新的融合手段以及对在线数据的应用进行了融合,提出了一种化工项目建设中的网络化采购新方法。第一章阐述了网络采购的研究背景、研究意义、国内外近几年的研究现状以及本文的研究创新点,并对现有国内网络采购平台进行了比较。分析了现有的网络采购平台并不能给予化工项目建设的采购工作足够支持的现状,并给出了一个利用平台资源及大数据技术对交易双方产生价值的采购服务平台的方案。第二章详细阐述了目前化工建设项目完整采购工作及供应商销售工作的一般情况和工作方法。根据化工项目建设涉及到的物资的品类众多,采购过程中操作繁杂、文件数量极大、信息不对称、工作效率低等的特点,指出现有采购工作的问题和需求所在。第三章阐述了面向化工企业项目建设工作,对采购平台的13个功能模块的详细内容以及它们的在平台构架中的作用和价值进行分析。而每一个模块都是有效解决化工项目建设中采购工作的实用工具,并创新的利用大数据技术,将各个功能模块串联在一起,同时利用 VR（Virtual Reality）、AR（Augmented Reality）技术,使本网络平台在化工企业项目建设的采购工作中发挥更大的作用。第四章阐述了本文构架的网络采购平台各功能模块在化工企业项目建设各个过程中的作用。并以某化工企业的项目开展为例,分析这些功能模块如何相互作用,如何解决传统采购工作的短板,利用模块的组合应用形成建设项目的系统解决方案,并利用大数据技术解决传统采购方法无法达到的效果。从商品选择、进度管理、交易管理、生产过程监察、价格预测、项目经济型评估、合同和项目资料管理等各个方面分析这些模块带来的好处。第五章总结了论文的主要内容,并根据本文构建的面向化工行业项目建设的网络采购平台所具有的功能,对项目建设的在线采购工作进行展望。在线的交易和项目管理将在未来的项目建设和采购中为交易双方产生巨大的经济价值,同时可以大大降低项目建设风险。
袁海锋[7]（2017）在《平安银行供应链金融业务发展策略优化研究》文中研究指明供应链金融业务是金融与实体产业合作的典范,也是破解中小企业融资难的重要的对策。供应链金融在我国发展了十多年,这项业务已经成为各大商业银行的必争之地,同业竞争空前激烈。另外,近几年我国宏观经济形势发生了根本的变化,一些行业出现了产能过剩、价格低迷的现象,这给供应链金融的业务风险控制带来了挑战。同时,互联网金融公司也纷纷进入供应链金融领域,与传统银行展开了正面的交锋。基于银行供应链金融发展的困局,如何优化供应链金融业务的发展策略成为了银行业研究的重要课题。本文首先介绍了供应链金融的形成的原因以及其业务特点,结合平安银行的现有产品体系,详细介绍了平安银行的预付、现货以及存货三大供应链金融业务的典型产品,对比平安银行与银行同业的产品差异,指出平安银行业务模式不能适应市场的发展需求,在经济下行周期中暴露风险控制能力不足的弱点,并从产品创新、平台建设、风险控制三个方面对平安银行的供应链金融发展提出了优化策略。在产品建设中,对客户提供产业链的全链条产品服务,把金融服务贯穿到整个供应链中,满足不同层次的供应链企业的需求。突破现有产品体系限制,大力发展网络金融产品,将供应链的流程信息数据化,简化客户授信流程,利用互联网覆盖面广的特点,突破平安银行现有物理网点限制,批量获取客户,扩大供应链金融的业务规模。同时,与第三方信息平台进行联盟合作,弥补平安银行自有资源不足的缺点,强强联合,深度介入客户的产业链中。在平台建设方面,建设专业化智能化信息平台,突破传统金融的思维限制,运用大数据技术,在客户交互、资产管理、产品设计、交易流程、风险控制、营销管理、运营管理等方面进行优化,提升银行服务的深度和广度。在风险控制方面,利用物联网技术,解决现有业务模式中重复抵押、货物难于监管的问题,并通过大数据应用,打造以事前预防为主、实时性强、自动化的风险识别、风险度量、风险控制体系。最后,从成立专业经营团队、提高信息化水平、建立严格的风控体系三个方面对平安银行供应链金融发展优化策略提出了保障措施。
李雨桐[8]（2016）在《基于XML的大宗交易支付平台设计与实现》文中进行了进一步梳理随着十三五供给侧结构性改革不断深化,去除大宗商品过剩产能的创新不断升级,国内大宗商品电商平台发展蓬勃,但平台上的电子支付一直是该体系中的薄弱环节,第三方支付机构以及银企互联等模式都不能很好地适用于大宗商品交易模式,银联等国家级支付平台还没有针对大宗行业制定标准化产品。另外同质平台接口标准各异,信息孤岛以及无序的传输规范阻碍线上支付的发展。同类型交易平台忽略了扩展需求,软件结构封闭,存在重复建设以及难以产品化拓展等问题。论文通过研究同类型支付平台,收集并分析相关技术资料,研究信息安全与数据交换方案,针对大宗行业交易特点,利用XML相关技术,设计并实现了满足实际业务,符合企业标准的并且具备柔性支付功能的大宗支付平台软件系统。支付平台扩展性能强、适配能力高、可提供不问断服务。论文的主要研究工作及取得的主要成果如下：1、结合目前各家银行的支付消息报文,设计通用的数据交换方案,解决企业与银行间、企业与银联、企业与B2B支付接口的对接问题2、定义了可扩展的数据存储结构,自定义对象属性,灵活扩展数据结构,实现了具备柔性支付特性的数据存储、转换功能3、通过研究安全技术,设计并实现了与银行及银联系统的接口,保证支付通道安全稳定可靠。4、利用J2EE框架,设计并实现了满足大宗商品交易需求的日结、冲账功能,设计并实现了二方模式和三方模式下的交易支付功能。通过上线运行的效果以及软件测试等工作,验证了本文设计并实现的支付平台解决了大宗现货交易的支付需求,为智慧工业化以及产能结构化改革创新,提供了示范与样本。
方虹,赵淑华,陈向东,张军峰,张芳,彭博,杜萌,马博飞,陈星[9]（2015）在《外贸综合服务业的发展及对我国外贸转型升级的意义(研究报告)》文中认为承担单位:北京航空航天大学经济管理学院2015.6.81.外贸综合服务业的形成现实基础与时代背景中国经济在经历30多年的快速增长之后,已经正式告别高速增长进入到中高速的"常态增长"阶段。一方面,中国经济发展进入深化改革、鼓励创新、释放活力的"新常态"模式。另一方面,据商务部和国家外汇管理局统计,2014年我国实际使用外资金额1195.6亿美元,同比增长1.7%（未含银行、证券、保险领域数据,下同）;实现全行业对外直接投资
杨丽英[10]（2015）在《荣程集团电子商务发展的理论与实践研究》文中研究表明随着经济的发展,社会的进步,互联网经济以迅猛的发展速度影响着社会生产和人们的生活。新一轮科技革命、产业变革交汇孕育而生的电子商务经济正以其全球化、开放性、高效率、低成本的优势渗透到生产、流通、消费等各个领域。电子商务的创新发展以及由此带来的商业模式创新和产业组织形式创新,极大的提升了经济效率,正在全球经济发展中成为世界经济和中国经济深度融合调整中的亮点之一。本文对信息技术和电子商务在制造业的应用及发展过程进行分析,结合国外制造业在电子商务发展历程中建立的行业标准和诚信体系,总结出中国电子商务虽然高速发展但是在工业领域的还需要深入结合产业实际情况来解决现实问题。钢铁行业作为我国传统的支柱产业,行业面临市场下行、绿色环保和转型升级的多重压力。在企业信息化和自动化融合及电子商务探索过程中,很多钢铁企业开始研究用互联网的手段去解决生产经营中的一些问题。本文通过对目前国内现有钢铁类电子商务平台所提供服务和发展现状进行分析,初步判断未来的竞争是供应链的竞争,电子商务应深入挖掘供应链整合优势,同时,电商的服务方向可以向联合采购方面拓展,以补充现有交易模式,以便更好的为实体服务文中以民营钢铁企业天津荣程联合钢铁集团有限公司为理论和实践研究对象,通过SWOT分析及价值链理论等方法深入研究了荣程集团发展电子商务的优劣势所在,立足企业面临的深层次问题,分析如何满足生产企业、消费企业、贸易企业、金融资本等方面的共同需求,针对企业转型升级的现实需求提出了战略选择方案,本文通过对荣程电子商务实践的效果分析,阐述了新的商务模式在营销、生产、企业内部管理及资金管理等方面给荣程带来积极作用和影响。最后在荣程集团电子商务发展的实践基础上,提出电子商务建设的优化方案及具体实施思路和创新模式。阐述如何深度利用互联网优势和技术加速发展并完善服务,在销售环节不断深化,更重要的是创新联合采购和采购的新型管理模式,从而全面提升降本增效能力,促进企业可持续发展,并对钢铁企业转型升级发展电子商务的未来发展效果和趋势进行了预测和展望。
二、宝钢大宗物资网上锁定供应商家（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、宝钢大宗物资网上锁定供应商家（论文提纲范文）
（1）基于4PL的“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素与发展路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 “互联网+物流”综述 |
| 1.2.2 “互联网+钢贸”综述 |
| 1.2.3 4PL综述 |
| 1.2.4 研究评述 |
| 1.3 研究内容与技术路线图 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 1.4 研究方法及创新点 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 创新点 |
| 第2章 相关理论和方法概述 |
| 2.1 相关理论概述 |
| 2.1.1 “互联网+钢贸物流”理论概述 |
| 2.1.2 4PL理论概述 |
| 2.2 方法概述 |
| 2.2.1 解释结构方程理论概述 |
| 2.2.2 区间层次分析法理论概述 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素识别 |
| 3.1 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流发展概况 |
| 3.1.1 4PL“互联网+钢贸物流”发展现状 |
| 3.1.2 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流发展现状 |
| 3.2 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流概况影响因素识别 |
| 3.2.1 基于文献分析法的影响因素 |
| 3.2.2 基于现状分析法的影响因素 |
| 3.3 基于德尔菲法对影响因素筛选 |
| 3.3.1 初选指标筛选 |
| 3.3.2 第一轮专家筛选结果与分析 |
| 3.3.3 第二轮专家筛选结果与分析 |
| 3.3.4 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素的汇总 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于ISM-IAHP的4PL“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素分析 |
| 4.1 构建4PL“中船工业”互联网+钢贸物流ISM模型 |
| 4.1.1 建立影响因素的关联矩阵 |
| 4.1.2 影响因素的邻接矩阵建立 |
| 4.1.3 影响因素的可达矩阵建立 |
| 4.1.4 可达矩阵的分解 |
| 4.1.5 构建ISM图 |
| 4.1.6 解释结构模型解析 |
| 4.2 基于IAHP对 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素分析 |
| 4.2.1 建立4PL“互联网+钢贸物流”影响因素层次结构 |
| 4.2.2 一致性检验 |
| 4.2.3 计算两两比较的区间判断矩阵 |
| 4.2.4 影响因素总排序 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 4PL“中船工业”互联网+钢贸物流发展路径 |
| 5.1 “中船工业”协同运作模式的发展路径 |
| 5.1.1 加强信息化水平协同,降低隐形物流成本 |
| 5.1.2 注重物流效率协同,满足客户“准时化”需求 |
| 5.1.3 增强集团公司与合作企业发展4PL共识 |
| 5.2 “中船工业”方案集成商模式的发展路径 |
| 5.2.1 完善基础设施,提升企业竞争力 |
| 5.2.2 加强企业合作,提高供应链资源整合能力 |
| 5.2.3 加强与政府间合作 |
| 5.3 “中船工业”行业创新者模式的发展路径 |
| 5.3.1 加强资源交互,增强合作双方信任度 |
| 5.3.2 加强企业物流服务质量,提高客户认可度 |
| 5.3.3 拓展线下物流服务范围 |
| 5.3.4 加强创新和人才保障机制 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 解释结构方程matlab代码 |
| 附录3 基于4PL的“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素与策略研究专家调查问卷 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研情况 |
| 致谢 |
（2）供给侧改革背景下宝钢股份降成本对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 供给侧结构性改革的研究现状 |
| 1.2.2 钢铁企业成本管理研究现状 |
| 1.2.3 供给侧改革背景下钢企降成本对策的研究现状 |
| 1.2.4 文献述评 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 第2章 基本概念及相关理论 |
| 2.1 供给侧改革背景下钢铁企业降成本的内涵 |
| 2.1.1 供给侧改革背景下钢铁企业降成本概念及内容 |
| 2.1.2 供给侧改革背景下钢铁企业降成本必要性 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 有效供给理论 |
| 2.2.2 有效需求理论 |
| 2.2.3 资源禀赋理论 |
| 第3章 宝钢股份概况介绍 |
| 3.1 宝钢股份简介 |
| 3.2 供给侧改革背景下宝钢股份成本构成现状 |
| 3.2.1 税费负担相对较重 |
| 3.2.2 人工成本居高不下 |
| 3.2.3 能源成本日益增加 |
| 3.2.4 物流成本相对较高 |
| 3.2.5 制度性交易成本较多 |
| 第4章 供给侧改革背景下宝钢股份成本难以下降的原因分析 |
| 4.1 税费负担方面 |
| 4.1.1 应交税种多 |
| 4.1.2 资源消耗高 |
| 4.2 人工成本方面 |
| 4.2.1 最低工资标准及社保费不断上调 |
| 4.2.2 企业的社会职能属性导致人员负担 |
| 4.3 能源成本方面 |
| 4.3.1 依赖外购铁矿石 |
| 4.3.2 环保支出增加 |
| 4.4 物流成本方面 |
| 4.4.1 进厂运输受多种因素影响 |
| 4.4.2 汽油价格上涨且物流效率低 |
| 4.5 制度性交易成本方面 |
| 4.5.1 部门协作效率不高 |
| 4.5.2 体制机制障碍严重 |
| 第5章 供给侧改革背景下宝钢股份降成本的对策研究 |
| 5.1 有效降低宝钢股份税费负担 |
| 5.1.1 进行纳税筹划管理 |
| 5.1.2 建立废钢回收机制和开发非常规水 |
| 5.2 多举措降低宝钢股份人工成本 |
| 5.2.1 加快企业转型升级以减少闲置劳动力 |
| 5.2.2 建立明确的激励机制与培训机制 |
| 5.3 节能提效降低能源成本 |
| 5.3.1 利用市场金融化趋势的有利条件 |
| 5.3.2 产品升级以提高附加值 |
| 5.4 运输提效降低物流成本 |
| 5.4.1 合理选择国际物流方式 |
| 5.4.2 整合企业物流体系提高运输效率 |
| 5.5 精简制度性交易成本 |
| 5.5.1 建立科学的组织架构 |
| 5.5.2 构建信息共享平台 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（3）网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题缘由 |
| 1.2 研究对象 |
| 1.3 研究现状与意义 |
| 1.3.1 研究现状 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 理论基础与研究方法 |
| 1.4.1 理论基础 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 语料来源 |
| 1.5.1 建立小型语料库 |
| 1.5.2 依据爬虫程序,滚动抓取标题 |
| 1.5.3 标题信息处理 |
| 第二章 网络新闻标题的词汇语法特点 |
| 2.1 网络新闻标题的词频特点 |
| 2.1.1 词频统计 |
| 2.1.2 词频分布分析 |
| 2.2 标题词汇的语义特点 |
| 第三章 网络新闻标题的语法特点 |
| 3.1 句法结构形式 |
| 3.1.1 单句式结构 |
| 3.1.2 组合式结构 |
| 3.1.3 成分缺省结构 |
| 3.2 句类特点 |
| 3.2.1 陈述句标题 |
| 3.2.2 疑问句标题 |
| 3.2.3 感叹句标题 |
| 3.2.4 祈使句标题 |
| 第四章 网络新闻标题的修辞 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 网络新闻标题的修辞策略 |
| 4.2.1 词语修辞 |
| 4.2.2 辞格修辞 |
| 第五章 网络新闻标题的语用特点 |
| 5.1 关联理论与网络新闻标题 |
| 5.2 网络新闻标题的“明示—推理”交际 |
| 5.2.1 明示行为 |
| 5.2.2 推理过程 |
| 5.3 网络新闻标题的语境效应 |
| 5.3.1 认知语境假设 |
| 5.3.2 语境效果 |
| 5.4 网络新闻标题的最佳关联 |
| 第六章 结语 |
| 6.1 主要研究过程和结论 |
| 6.2 创新之处与不足 |
| 6.3 后续研究的设想 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（4）V钢铁公司全渠道一体化融合策略（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及问题的提出 |
| 1.1.1 中国钢铁行业现状 |
| 1.1.2 中国钢铁贸易行业的演进 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 研究的内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究思路图 |
| 第二章 渠道及渠道融合的相关理论基础 |
| 2.1 营销渠道理论 |
| 2.1.1 营销渠道理论 |
| 2.1.2 渠道设计及零基渠道理论 |
| 2.1.3 中间商及新中间商理论 |
| 2.2 整合营销的理论 |
| 2.2.1 网络外部性理论 |
| 2.2.2 双边市场理论 |
| 2.2.3 长尾理论 |
| 2.2.4 平台理论 |
| 第三章 钢铁行业渠道的比较分析 |
| 3.1 国家维度下钢铁行业渠道的比较分析 |
| 3.1.1 美国钢铁行业的渠道模式 |
| 3.1.2 日本钢铁行业的渠道模式 |
| 3.2 中国钢铁行业的渠道模式 |
| 3.2.1 钢厂直供渠道 |
| 3.2.2 钢厂自制渠道 |
| 3.2.3 中间商制 |
| 3.2.4 新中间商--钢铁电商 |
| 3.3 国内钢铁营销渠道的特点 |
| 3.4 典型性钢铁企业的渠道比较 |
| 3.4.1 宝钢的EVI模式 |
| 3.4.2 浦项的TPB营销战略 |
| 3.4.3 河钢控股国际化渠道商--德高 |
| 第四章 V公司概况及实施全渠道融合的可行性分析 |
| 4.1 V公司概况 |
| 4.2 V公司的发展环境分析 |
| 4.2.1 宏观环境 |
| 4.2.2 行业环境 |
| 4.2.3 竞争现状分析 |
| 4.3 V公司的渠道现状 |
| 4.3.1 V公司的渠道管理的主体 |
| 4.3.2 V公司的渠道分类 |
| 4.3.3 渠道差距分析 |
| 4.3.4 V公司渠道优势 |
| 4.3.5 V公司渠道劣势 |
| 4.4 V公司实施全渠道整合的可行性分析 |
| 4.4.1 渠道融合有利于多基地制造单元资源分配,提升营销效率 |
| 4.4.2 强化线上平台交易提升线下资源的匹配效率 |
| 4.4.3 供应链电商化有广阔空间 |
| 4.5 V公司实施全渠道融合的风险 |
| 4.5.1 人力资源的风险 |
| 4.5.2 线上线下融合的风险 |
| 4.5.3 管理风险和经营风险 |
| 第五章 V公司全渠道一体化融合的变革策略 |
| 5.1 渠道融合设计的原则 |
| 5.1.1 用户导向的原则 |
| 5.1.2 利润优先的原则 |
| 5.1.3 零基渠道的原则 |
| 5.2 全渠道融合的调整思路 |
| 5.2.1 调整思路 |
| 5.2.2 调整措施 |
| 5.3 全渠道融合的实施步骤 |
| 5.3.1 全渠道融合的组织架构设计 |
| 5.3.2 物流、信息流设计 |
| 5.4 平台的盈利模式 |
| 5.4.1 平台零售-自营业务 |
| 5.4.2 低风险,高活跃度业务的撮合业务 |
| 5.4.3 供应链服务 |
| 5.5 渠道一体化融合后的成本优势 |
| 5.5.1 传统钢贸的市场结构和业务模式 |
| 5.5.2 构建零基渠道,强化低成本优势 |
| 第六章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）基于供应链金融的融资服务研究 ——以蚂蚁金服为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 供应链金融的研究 |
| 1.2.2 文献评述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文创新点与不足 |
| 1.4.1 创新之处 |
| 1.4.2 研究不足 |
| 2 基于供应链金融的融资服务理论概述 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 供应链 |
| 2.1.2 供应链金融 |
| 2.1.3 供应链融资 |
| 2.2 理论基础概述 |
| 2.2.1 自偿性贸易融资理论 |
| 2.2.2 结构性融资理论 |
| 2.2.3 信息不对称理论 |
| 3 蚂蚁金服供应链融资服务的发展背景与现状分析 |
| 3.1 案例公司背景状况分析 |
| 3.1.1 蚂蚁金服集团的发展历程 |
| 3.1.2 阿里系供应链融资服务的发展历程 |
| 3.1.3 蚂蚁金服发展供应链融资服务的SWOT分析 |
| 3.2 蚂蚁金服供应链融资服务的发展现状分析 |
| 3.2.1 融资服务规模 |
| 3.2.2 业务流程 |
| 3.2.3 融资服务产品 |
| 3.2.4 存在风险及蚂蚁金服的应对措施 |
| 4 蚂蚁金服供应链融资方案的具体应用 |
| 4.1 村淘供应链融资方案的具体应用 |
| 4.1.1 村淘供应链金融 |
| 4.1.2 融资服务方案 |
| 4.1.3 应用案例分析 |
| 4.2 菜鸟供应链融资方案的具体应用 |
| 4.2.1 菜鸟供应链金融 |
| 4.2.2 融资服务方案 |
| 4.2.3 应用案例分析 |
| 4.3 一达通外贸供应链融资方案的具体应用 |
| 4.3.1 一达通供应链金融 |
| 4.3.2 融资服务方案 |
| 4.3.3 应用案例分析 |
| 4.4 案例总结与建议 |
| 4.4.1 蚂蚁金服供应链融资服务的成效分析 |
| 4.4.2 蚂蚁金服供应链融资服务存在的问题 |
| 4.4.3 促进蚂蚁金服完善供应链融资服务的建议 |
| 5 结论、启示与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究启示 |
| 5.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）面向化工行业项目建设的网络采购平台的研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 序言 |
| 1.1 背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 网络采购的国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 化工建设项目网络采购发展现状及存在的问题 |
| 1.4.1 化工建设项目网络采购的现实背景 |
| 1.4.2 化工建设项目网络采购的发展现状 |
| 1.4.3 国内现有网络采购平台的介绍和比较 |
| 1.4.4 论文研究拟解决的问题 |
| 1.5 论文研究框架 |
| 第二章 化工企业项目建设采购过程分析 |
| 2.1 化工企业项目建设采购工作的普遍性特殊性及意义 |
| 2.2 化工企业建设采购流程和工作现状 |
| 2.3 化工企业供应商销售工作现状 |
| 2.4 采购双方的潜在需求分析 |
| 第三章 面向化工企业建设的网络采购平台功能设计 |
| 3.1 基于Web2.0的企业协同 |
| 3.2 商品信息展示 |
| 3.3 进度管理 |
| 3.4 招标管理 |
| 3.5 专家服务 |
| 3.6 会展服务 |
| 3.7 会议服务 |
| 3.8 在线交易系统 |
| 3.9 供求信息平台 |
| 3.10 供应商和客户管理平台 |
| 3.11 信息推送服务 |
| 3.12 标准文本系统 |
| 3.13 大数据应用 |
| 3.13.1 大数据应用概述 |
| 3.13.2 利用大数据进行的项目管理工作 |
| 第四章 网络采购平台应用案例 |
| 4.1 网络采购平台应用过程模型 |
| 4.2 案例描述 |
| 4.2.1 平台系统对项目前期作用 |
| 4.2.2 项目可行性工作中作用 |
| 4.2.3 项目执行过程中的协助 |
| 4.2.4 项目招标过程的协助 |
| 4.2.5 产品监造和催交过程的协助 |
| 4.2.6 专家服务支持 |
| 4.2.7 项目报表和总结 |
| 4.3 网络采购的意义与价值 |
| 4.3.1 对采购企业的意义与价值 |
| 4.3.2 对供应商企业的意义与价值 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献目录 |
| 缩略词表 |
| 作者简历 |
（7）平安银行供应链金融业务发展策略优化研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| （一）研究背景 |
| （二）研究的目的和意义 |
| （三）研究思路和方法 |
| 二、供应链金融理论与实践 |
| （一）供应链金融含义和特点 |
| （二）供应链金融理论综述 |
| （三）供应链金融业务实践 |
| （四）供应链金融主要产品介绍 |
| 三、平安银行供应链金融发展现状 |
| （一）平安银行及其供应链金融概况 |
| （二）平安银行供应链金融与同业比较 |
| （三）平安银行供应链金融存在的问题分析 |
| 四、平安银行供应链金融发展策略优化 |
| （一）优化目标 |
| （二）业务产品与模式创新 |
| （三）构建供应链金融生态平台 |
| （四）风险控制优化 |
| 五、平安银行供应链金融发展策略优化保障措施 |
| （一）成立专业经营团队 |
| （二）提高信息化水平 |
| （三）建立严格的风险防控体系 |
| 六、结论与展望 |
| （一）推进产品创新，与同业进行差异化竞争 |
| （二）利用信息科技技术，建立专业智能化信息平台 |
| （三）加强风险控制，实现自动化的贷后风险管理 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（8）基于XML的大宗交易支付平台设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究与应用现状 |
| 1.3 本文研究内容与组织结构 |
| 第二章 大宗交易支付平台的相关技术和基础 |
| 2.1 XML及相关技术 |
| 2.2 支付平台密码体系 |
| 2.3 支付平台安全协议 |
| 2.4 支付平台架构 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 大宗交易支付平台的需求分析与整体设计 |
| 3.1 大宗交易支付平台的需求分析 |
| 3.1.1 整体需求 |
| 3.1.2 功能需求 |
| 3.1.3 非功能需求 |
| 3.2 大宗交易支付平台的整体设计 |
| 3.2.1 整体架构设计 |
| 3.2.2 系统框架和技术框架设计 |
| 3.2.3 系统安全体系设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 大宗交易支付平台的详细设计与实现 |
| 4.1 支付平台前置机 |
| 4.2 报文转换模块 |
| 4.3 可扩展数据存储模块 |
| 4.4 典型银行接口 |
| 4.4.1 建行对接接口 |
| 4.4.2 工行对接接口 |
| 4.4.3 银联对接接口 |
| 4.5 支付交易模块 |
| 4.5.1 冲正处理模块 |
| 4.5.2 日结处理模块 |
| 4.5.3 二方模式支付模块 |
| 4.5.4 三方模式支付模块 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 大宗交易支付平台的实际应用与效果展示 |
| 5.1 应用效果展示 |
| 5.2 系统测试 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 |
（10）荣程集团电子商务发展的理论与实践研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.2 文献回顾与方法综述 |
| 1.2.1 相关发展及价值理论回顾 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容与组织结构 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 组织结构 |
| 第二章 制造业电子商务发展的现状与未来趋势 |
| 2.1 国外制造业电子商务发展模式与趋势 |
| 2.1.1 制造业转型过程与现状 |
| 2.1.2 国外制造业电子商务发展趋势 |
| 2.2 国内制造业电子商务发展现状与趋势 |
| 2.2.1 电子商务发展的阶段 |
| 2.2.2 国内电子商务应用的情况 |
| 2.2.3 国内制造业电子商务发展的趋势 |
| 2.3 制造业发展电子商务的阶段性成果与模式探索问题 |
| 第三章 我国钢铁行业大宗商品电子商务应用现状与问题 |
| 3.1 大宗商品交易概述 |
| 3.1.1 大宗商品 |
| 3.1.2 钢铁行业电子商务大宗商品交易模式分析 |
| 3.2 钢铁企业自建电子商务平台大宗商品发展情况 |
| 3.2.1 铁矿石类电商平台 |
| 3.2.2 煤炭类电商平台 |
| 3.2.3 钢铁类电商平台 |
| 3.2.4 仓储类电商平台 |
| 3.3 钢铁行业第三方电子商务平台发展情况 |
| 3.4 钢铁电商平台的优化建议 |
| 3.4.1 优化钢铁电商供应链整合 |
| 3.4.2 深入拓展钢铁电子商务业务方向 |
| 第四章 天津荣程钢铁集团电子商务发展探索及价值体现分析 |
| 4.1 荣程钢铁集团发展电子商务的SWOT分析 |
| 4.1.1 优势分析 |
| 4.1.2 弱势分析 |
| 4.1.3 机遇分析 |
| 4.1.4 威胁分析 |
| 4.2 电子商务平台定位的战略选择 |
| 4.3 荣程集团发展电子商务促进转型升级的价值体现 |
| 4.3.1 电子商务平台产品设计 |
| 4.3.2 电子商务发展对营销和运营的作用与影响 |
| 4.3.3 电子商务发展对生产环节作用与影响 |
| 4.3.4 电子商务对仓储及物流管理的作用与影响 |
| 4.3.5 电子商务对荣程内部管理的作用与影响 |
| 4.3.6 电子商务对企业资金资产管理的作用与影响 |
| 第五章 天津荣程钢铁集团电子商务发展模式优化研究 |
| 5.1 电子商务平台发展战略优化分析 |
| 5.1.1 大数据信息模块优化 |
| 5.1.2 交易模块优化 |
| 5.1.3 金融服务模块优化 |
| 5.1.4 仓储模块优化 |
| 5.2 电商发展的创新切入点及代表性产品模型建设 |
| 5.2.1 电商销售产品代表创新模型 |
| 5.2.2 电商采购产品代表创新模型 |
| 5.3 电子商务平台创新业务综合预测分析 |
| 5.3.1 增加用户数量 |
| 5.3.2 增加平台交易量 |
| 5.3.3 丰富销售渠道 |
| 5.3.4 降本增效成果显着 |
| 5.3.5 促使提升平台服务 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论与展望 |
| 6.2 总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、宝钢大宗物资网上锁定供应商家（论文参考文献）
- [1]基于4PL的“中船工业”互联网+钢贸物流影响因素与发展路径研究[D]. 刘云娇. 江苏科技大学, 2020(02)
- [2]供给侧改革背景下宝钢股份降成本对策研究[D]. 宋熠. 华东交通大学, 2020(01)
- [3]网络新闻标题的多角度研究 ——以“今日头条”为例[D]. 周莹. 上海外国语大学, 2020(01)
- [4]V钢铁公司全渠道一体化融合策略[D]. 吕春浩. 电子科技大学, 2019(12)
- [5]基于供应链金融的融资服务研究 ——以蚂蚁金服为例[D]. 马素磊. 安徽财经大学, 2018(07)
- [6]面向化工行业项目建设的网络采购平台的研究[D]. 朱烨俊. 浙江大学, 2017(12)
- [7]平安银行供应链金融业务发展策略优化研究[D]. 袁海锋. 兰州大学, 2017(02)
- [8]基于XML的大宗交易支付平台设计与实现[D]. 李雨桐. 中国科学院大学(工程管理与信息技术学院), 2016(10)
- [9]外贸综合服务业的发展及对我国外贸转型升级的意义(研究报告)[A]. 方虹,赵淑华,陈向东,张军峰,张芳,彭博,杜萌,马博飞,陈星. 中国经济改革研究基金会2014年研究课题汇编, 2015
- [10]荣程集团电子商务发展的理论与实践研究[D]. 杨丽英. 天津大学, 2015(03)