一、第十五届大连国际马拉松轮椅比赛成功举行（论文文献综述）
陈明敏[1]（2021）在《北京马拉松赛近几年发展态势及其影响研究》文中研究说明上世纪九十年代初期,第一届北京马拉松在中国首都北京举行,是中国举办的第一个国际马拉松赛,迄今为止共成功举办了三十九届比赛。北京马拉松是国际田联认证的金牌赛事,是世界着名马拉松赛事之一。北京马拉松从第一届仅有72人参赛发展至今上万人参赛,在国内外受到了广泛的关注,从第一届的无人问津到迄今为止的一票难求。北京马拉松在三十九年的发展中,对其他城市的马拉松赛事的开展具有领导作用。本文通过文献资料法和数理统计法对近几年来北京马拉松的发展态势进行分析。研究内容主要有:1)北京马拉松的发展概况及北马的竞赛项目的变化、北京马拉松比赛线路和时间的变化,以及计时技术变化情况;2)北京马拉松参赛选手的情况分析,包括参赛选手的报名情况、参赛选手的资格情况、参赛选手的年龄段情况以及完赛情况;3)北京马拉松赛事外延情况,具体包括比赛奖金、志愿者服务、奖牌设计、医疗、移动厕所、运营历史等内容。本文通过研究得出以下结论:北京马拉松赛各项目经历变化,最终保留了全马赛制,北马成为了全国首个全马拉松赛事;北京马拉松路线设置体现了城市的景观特色,赛事举办一般为九月份中下旬;“净计时”规则的引入确保了比赛的公平公正。北京马拉松赛制发展至今其参赛人数固定为3万人,其中A类选手和C类选手最多,精英选手相对最少,年龄多分布在25至44岁,其中男性30至39岁为主,女性25至39岁为主,且仅几年来比赛成绩屡创新高,年龄段55岁左右人群成绩最好,且有逐步年轻化趋势。北京马拉松已然成为“国马”,赛事的运作在逐渐的完善,但是在近几年发展中还是存在一些问题。诸如中签率太低导致大多数报名群众无缘马拉松赛,只能隔墙相望。在马拉松赛的保障中,公共厕所的不足导致“尿红墙”事件的不良影响。在马拉松的举办之日,常遇到雾霾等不良的天气,环境污染问题兹待改善。北京马拉松成功的举办对北京市的城市形象、城市文化和社会公益发展起了促进作用,具有积极的经济效应和社会效应,同时对整个社会的精神文明和物质文明都有良好的促进和发扬作用。
刘晓彤[2]（2020）在《苏州市马拉松赛事志愿者组织管理研究》文中认为成功举办大型体育赛事,是提升一座城市品牌的捷径,可帮助城市打造健康文明的新形象,同时产生难以估算的经济价值和体育价值,发挥显着的周边效应。马拉松赛事不仅能在短时间内将城市风貌和景观进行集中呈现,还能够鼓励居民积极参与运动、养成健康的生活习惯,全国各地纷纷掀起了马拉松举办热潮。与其他大型综合性赛事不同,马拉松赛事提供的是服务型体育产品,对工作人员和志愿者有较高的要求。但随着赛事的快速发展,志愿者群体结构不够合理、招募渠道较单一、缺乏监督与评估主体等问题逐渐显露。这要求我们正确认识当前马拉松赛事的发展及其中存在的问题,落实相关政策,积极探索构建合理的志愿者培育和发展路径。本研究在学习和研究已有成果的基础上,结合国内外各大赛事的志愿者组织管理经验,以苏州市各大马拉松赛事志愿者组织管理工作为研究对象,运用动机理论、能本管理理论和4R危机管理理论等理论,分别从社会学、体育管理学、体育经济学和人力资源等视角,对苏州市马拉松赛事志愿者组织管理工作进行研究和分析。旨在推动我国群众性赛事的理论与实践研究不断推陈出新,缓解当前苏州市马拉松赛事的理论发展需要。首先,对国内外学者有关马拉松赛事、马拉松赛事志愿者的组织管理以及赛事志愿者的组织管理过程进行分析和研究,将马拉松赛事志愿者的组织管理细化为招募、培训、配置、激励、权益保障、监督与评估和遣散七个环节。其次,采用实地分析法参与到苏州市大型马拉松赛事的组织管理过程中,并通过问卷调查法和访谈法分别面向志愿者和志愿者管理人员进行信息收集。最后,依据分析结果,对苏州市马拉松赛事志愿者组织管理工作的优化路径进行构建,并提出发展建议,得出以下结论:（1）当前苏州市马拉松赛事志愿者群体的男女性别比例、受教育程度、职业构成都存在不均衡性。（2）当前苏州马拉松赛事志愿者的组织管理过程中存在招募渠道受限制、培训方式较单一、岗位划分存在模糊性、激励结构不合理、权益保障受重视程度有限、缺乏监督和评估、志愿者离场具有随意性等问题。（3）当前苏州马拉松赛事志愿者的发展有政府的大力支持、部分赛事有较为丰富的组织管理经验、有稳定的志愿者后备资源等优势,但也存在管理结构未规范、行政化特点明显和可持续发展能力不足等发展困境。（4）针对当前苏州市马拉松赛事志愿者发展存在的问题和困境,可从志愿者的招募、培训、配置、激励、权益保障、监督与评估和遣散七个环节对发展路径进行构建。（5）可通过健全志愿服务保障、调整政府职能、提升志愿者服务意识和提升社会对志愿者的认同意识等方式,促进苏州市马拉松赛事志愿者的可持续发展。
陈玲[3]（2020）在《马拉松赛事对传播城市形象影响的实证研究 ——以南昌国际马拉松赛为例》文中研究指明随着2014年10月20日国务院46号文件《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》的正式颁布,国家开始大力鼓励和支持全国人民参与健身事业,尤其是群众性赛事与商业赛事审批权限的开放,使马拉松赛事的举办在全国掀起一股热潮。马拉松赛事作为全民健身的一种形式,能有效带动城市的发展,拉动经济增长、塑造政府形象和提升城市影响力。近年来,南昌正在加快城市建设,特别是地铁线路的开通、海昏侯墓的发现都在一定程度上提升了南昌的城市形象,2018年成功举办的VR世界产业大会直接把南昌这座城市推向全世界,吸引了无数人的关注,而南昌先后成功的举办了3次国际马拉松赛事无可置疑的给城市发展提供了契机。笔者作为3届南昌国际马拉松赛的裁判员,从参与者的视角分析了南昌国际马拉松赛对南昌城市形象影响的维度分析,并依托CIS（企业识别战略）理论,将定性研究与定量研究相结合。通过文献资料法、实地考察法、问卷调查法、访谈法、数理统计法、逻辑分析法,以参与2018年南昌国际马拉松赛事的运动员、观众、相关赛事工作者作为调查对象,总结出不同社会群体在赛事以及城市形象传播中所带来的效果。研究结果显示:（1）参与2018年南昌国际马拉松赛事的运动员、观众和赛事工作者男性均多于女性,并主要以30-44岁人群为主且较为集中,大多数均为本科及以上学历,学生成为参与人群中一支重要的队伍,占比较大。（2）南昌国际马拉松赛事规模不断扩大,赛事品质不断提升,在国际、国内知名度不断提升,但南昌城市形象总体一般,有待提高。（3）南昌国际马拉松赛事的举办过程、宣传推广传播力度欠缺,需注重本地媒体结合域外媒体的宣传,以此提高城市的知名度。（4）要发现重视赛事举办过程或是宣传推广中出现的问题与状况,并拟定出应对良策。（5）在不同社会群体的调查对象中,根据CIS理论中城市视觉形象、城市行为形象、城市理念形象分析,得出不同性别之间的人群不存在显着性差异;不同年龄、不同学历、不同职业的人群存在显着性差异。
刘塘玲[4]（2020）在《襄阳马拉松赛事运营现状与对策研究》文中认为马拉松运动是一项古老的体育运动,马拉松赛事是在1896年首届奥运会上设立的。此后伴随着时代的发展和进步,马拉松赛事也在不断的推广和普及,不仅在历届的奥运会上能够看到马拉松赛事的身影,一些城市也开始举办马拉松赛事。国内第一场马拉松是在1981年举办的北京马拉松,当时参赛人数仅为86人,截至2019年,北京已举办了39届马拉松,其赛事规模和赛事影响力都在不断扩大。近年来,各地也开始举办自己独具特色的马拉松赛事。襄阳马拉松赛事自2017年起,已连续举办三届,2017年和2018年襄阳马拉松均入围“奔跑中国”马拉松主题系列。其中,2017年荣获“中国田径协会铜牌赛事”,2018年成功升级为“中国田径协会银牌赛事”。2019年襄阳马拉松赛事在10月27日圆满落幕,彰显了襄阳朝气蓬勃、昂扬向上的时代精神。在襄阳马拉松赛事的成长和发展过程中,会出现各种各样的问题阻碍着赛事往更好的方向发展,其中赛事运营水平是至关重要的影响因素。本论文的研究目的是通过总结和分析襄阳马拉松赛事运营过程中的问题,为赛事更好的发展提出一些建议。本论文运用文献资料法、比较分析法、实地调查法、专家访谈法以及数据统计法以襄阳马拉松赛事的运营现状为研究对象。通过对襄阳马拉松赛事的发展概况、媒体宣传、综合保障、市场开发等现状进行调查,发现襄阳马拉松赛事在运营中存在一些不足之处,具体表现为:赛事线路规划不合理;赛事组织过程中对细节重视程度不够;比赛项目趣味性不足;市场开发力度不够;奖励机制有待改善等。并根据运营中的问题,提出以下建议:（1）合理规划赛事相关线路,做好选手服务工作;（2）注重细节的完善,做好东道主;（3）丰富竞赛项目,打造特色襄马;（4）整合赛事资源,加大市场开发力度;（5）合理规划奖励机制,吸引更多的参赛选手。
玛丽（kubwimana marie chantal）[5]（2020）在《基加利国际和平马拉松对卢旺达的社会经济影响研究》文中指出基加利国际和平马拉松赛是非洲和大湖地区的马拉松赛事之一,于2004年首次举行,此后一直持续到2019年,共举办了15届。从第一届比赛开始,基加利国际和平马拉松赛逐年完善,开始时这项马拉松赛的三个比赛组别,包括3.5公里娱乐跑、半程马拉松和全程马拉松。目前该赛事设置全程马拉松、半程马拉松和十公里娱乐跑或者和平跑三个组别的比赛也是卢旺达体育赛事日程表上的重要组成部分。从第一届到第15届这项马拉松赛变化很大,不仅仅是参赛选手数量增加了,比赛的其他参与者和赞助商的数量也有所增加。本研究旨在探究基加利国际和平马拉松赛对卢旺达全国,特别是对基加利当地的社会经济的影响。这项研究的具体目的是分析基加利国际和平马拉松的发展变化规律和评估这项马拉松赛的演变,以及了解并描述基加利国际和平马拉松赛对卢旺达和基加利市当地的社会经济影响。在确定基加利国际和平马拉松赛对卢旺达的社会经济影响研究的理论框架时,本文根据不同来源的书籍、期刊、杂志与其他相应研究成果,来总结提炼马拉松及相关赛事对举办城市或地区产生的社会经济影响,为本研究提供了理论基础。为了获得可靠的收据和结果,本研究采用定量和定性研究方法。本研究的结果和结论的可靠性来自于问卷参与者的一致性、多来源数据的分析、其他人的解释以及基于相关理论模型的预测。本研究采用了四种研究方法包括文献资料法,问卷调查法,观察法和案例分析法。结果表明,在社会影响方面,基加利国际和平马拉松为基加利当地的居民提供了获得临时工作和志愿服务的机会,从而为当地居民的优质生活方式做出了贡献。基加利国际和平马拉松赛在促进当地居民参与体育活动,感受体育活动带来的休闲娱乐的同时,也对居民积极参加社区建设和体育文化建设起到促进作用。同时传播了和平社区的思想理念和团结精神。在经济影响方面,由于基加利国际和平马拉松赛吸引了很多来自世界各地的选手参加比赛,举办马拉松期间当地的需求增加。这对卢旺达的旅游业和给当地居民带来了经济收益。根据第15届基加利国际和平马拉松当天的问卷调查数据显示,参与者其中有非基加利市的居民（15.56%）和国际参与者（40%）。前来参赛的游客在基加利国际和平马拉松赛举办当天以及举办前后在基加利当地的消费增加了当地民众的收入,并且对当地居民产生有利影响。基加利国际和平马拉松对国家运动状况及居民体育文化有积极影响。基加利国际和平马拉松赛赛前的马拉松赛事数量增加了,体育俱乐部的数量也在增加。这激励了社区进行体育运动,从而增强了体育文化的传播与发展;对于健康社会的建设,研究发现,基加利国际和平马拉松赛的规模有所发展,参与人口增加但仍需要继续扩大,尤其是在上一届赛事参与人数较之前有所减少的情况下。
姜鑫[6]（2019）在《中国马拉松参赛者参赛风险评估与控制路径研究》文中指出中国马拉松赛事从2010年的13场发展到2018年的1581场,这种爆发式的增长使得参赛风险随之增加,伤亡事故也频繁出现,配套的风险控制体系已经落后于赛事的增长速度。这些现象都源于赛事松绑后马拉松赛事所带来的巨大利益和人民对于精神生活的追求。另外,1995年国家颁布实施了《全民健身计划纲要》,党和国家领导人对已经对增强全民体质、提高全民健康生活水平引起了极大重视,并且从2016年国务院印发的《“健康中国2030”规划纲要》到《为健康中国夯实体育之基——以习近平同志为核心的党中央关心全民健身工作纪实》中习近平总书记提出的“要以人民健康为中心,推动全民健身与全民健康深度融合;要通过全民健身应用全民健康,进而应用全面小康;要把全民健身计划做成全民幸福计划……”以及2019年国务院印发的《体育强国建设纲要》中,都对新时期全民健身工作提出了更高要求。因此,以跑步为代表的马拉松项目出现了井喷式的发展,因为其参与的实效性强,经济廉价,所以深受广大健身爱好者青睐,各大城市也开始争相举办马拉松赛事。但是,随着马拉松参与人群的不断增多,现有的管理水平已经落后于赛事和人员的增长速度,导致各大城市的马拉松参赛者损伤及伤害性事故不断发生,因此,对赛事参赛者的风险控制是确保赛事成功举办的重要环节之一。本文从参赛者的风险识别作为切入点,主要对我国马拉松参赛者参赛的风险因素进行总结,并致力于完善我国马拉松参赛者参赛风险评估及控制路径。本文运用文献资料法对该领域的相关文献进行了详细归纳与总结,通过专家访谈的方法确认了调查问卷的合理性以及参赛者参赛可能存在的风险因素,对调查问卷进行信度和效度检验后采用分层抽样的方法,并对全国7大区内的3459名城市马拉松参赛者进行了调查,调查后的数据经过Spss Statistics软件和AMOS软件数理统计及系统的逻辑分析,在此基础上确认参赛者风险的真正影响因素并将其进行排序和等级划分,从而为接下来的论述奠定基础。在论述中通过具体的案例分析总结归纳成功的经验,结合现实问题进行对比分析后找出以往的不足。运用系统论、风险管理理论、联通主义学习理论、马斯洛需求层次理论梳理和探索中国马拉松参赛者参赛风险的控制问题,为中国马拉松赛事的可持续健康发展提供借鉴。研究认为:第一,中国马拉松井喷式发展与滞后管理的矛盾所带来的参赛者参赛的伤害性风险已经开始给城市带来很多负面的影响,阻碍赛事健康发展的同时也将影响到“体育强国建设”的推进步伐,因此,对中国马拉松参赛者参赛风险的评估与控制的研究是非常的有必要。第二,中国马拉松参赛者参赛风险因素分为高危风险因素、中度风险因素和一般风险因素,其中高危风险因素包括高血压、心脏病、观众的肢体暴力等7项;中度风险因素包括糖尿病、体脂高及肥胖等9项风险因素;一般风险因素包括安保、医疗、志愿者等16项风险因素。对中国马拉松参赛者的风险常识和跑步常识的普及是降低参赛风险的重要环节,而参赛者出现伤害性事故或者损伤主要集中在参赛者对自身的情况不了解、缺乏跑步常识等人群中。第三,中国马拉松参赛者参赛风险评估指标包括:主观因素中的身体因素、心理、经验、自我管理等4个维度19项指标;客观因素中的环境、社会、后勤等13项指标,经过评估后生成的《马拉松参赛者参赛风险检查表》可以作为现场风险筛查控制的一个重要环节进行使用。第四,中国马拉松参赛者参赛风险的控制路径分为网络控制路径和现场控制路径。具体的应用途径有赛前报名时的网络教育与风险筛查,赛中的自查,赛后的参赛恢复数据信息与主办方的自查信息回收,其中网络控制路径可以很好的实现赛前报名的风险筛查。第五,中国马拉松参赛者参赛风险控制的应用主要依据的载体是网络系统,网络系统资源的整合可以分为赛前的报名信息存储,赛后参赛者以及主办方信息的回收,这些将会极大的丰富中国马拉松赛事参赛者信息数据库。针对研究结论,建议政府部门提高办赛门槛以确保赛事的质量,同时要加强顶层设计,完善赛事的筹备工作,对体检心率不齐、有家族心脏病史等参赛者或者无锻炼经历者应该取消其参与马拉松的资格,推荐参与其它项目,这样将能更有效的降低中国马拉松参赛者参赛风险。
秦英爱[7]（2019）在《马拉松赛事品牌供给侧改革研究》文中研究表明国内“马拉松热”持续发酵,彰显了体育产业发展势头和潜力,我国马拉松赛事正处于升级的关键阶段。虽然近年来取得了一定进步,但是马拉松赛事市场火起来后,导致出现其赛事良莠不齐的现象。在安全、定位及组织管理等方面出现诸多问题,低级错误频发。究其本质原因并非马拉松赛事多了,而是供给侧结构性矛盾问题日益凸现,这一问题已成为阻碍马拉松赛事品牌进一步发展的绊脚石。本文运用了文献资料法、访谈法、问卷调查法、实地观察法等研究方法,通过对品牌构建相关理论、经济供给侧改革取得乐观成效、马拉松赛事品牌供给侧结构性改革的意义所在、马拉松赛事热与赛事品牌短板及优化结构的原因进行了深入研究分析,并对赛事品牌供给侧结构性改革提出相应对策等,具体如下:（1）马拉松品牌理论探索:根据品牌建设理论,结合马拉松赛事特点研究将马拉松赛事品牌概念界定为:以马拉松赛事为主体形成城市知名度、美誉度、影响度的城市马拉松无形资产集聚体。马拉松赛事品牌构建概括为五个步骤:在赛事品牌内涵建设的基础上,展现马拉松赛事品牌标志特色,带动消费者与赛事品牌融合,正确引导赛事品牌的反应,提升赛事品牌专有资产共同构成。（2）马拉松赛事品牌供给侧结构性改革对推动全民健身战略具有重要的意义,这是新时代体育赛事发展的必然要求,是提高全民健身发展质量的有效途径,也是推动城市经济发展的有力举措。（3）当前全国形成马拉松热是具有深层次社会经济文化原因的。首先,全民健身上升为国家战略掀起马拉松赛事热;其次,大众体育消费取向导致马拉松赛事热;第三,我国经济转型促成马拉松赛事热;最后,城市建设快速发展的需求导致马拉松赛事热。（4）目前马拉松赛事井喷式增长,但是高质量的马拉松赛事品牌短缺明显,其原因有:首先,赛事总量与欧美日相比远远不足,国内大多赛事缺乏历史的沉淀;其次,赛事的质量不高,缺乏特色品质,“复制——粘贴”严重;第三,赛事成本较高,缺乏盈利模式;第四,赛事人才短缺,缺乏品质建设梯队;第五,赛事市场失衡,缺乏部门间综合服务平台。（5）马拉松赛事品牌供给侧结构性改革是创新性实践,又是长期的系统工程,我们建议采取如下对策:第一,加强马拉松赛事品牌内涵建设,推动赛事高质量发展;第二,筑牢马拉松赛事品牌标志特色,促进赛事优势和特色化发展;第三,提升马拉松赛事消费者与品牌融合度,促进赛事共享发展;第四,加大马拉松赛事品牌传播力,提高赛事积极影响力;第五,增加马拉松赛事品牌专有资产投入,提高赛事城市贡献力。
严文刚[8]（2019）在《业余马拉松运动员参赛行为意向模型构建研究》文中指出近年来,受政策引导、政府支持、资金融入、民众诉求等多项要素影响,我国马拉松赛事和马拉松参赛人口均呈爆发式增长。马拉松作为全民健身的有效载体,逐渐成为人们的一种全新的生活方式。但由于起步较晚,且在组织与管理经验、民众马拉松运动相关知识认知等方面存在不足,我国马拉松运动在蓬勃发展的同时,也产生了产品同质化、参赛中安全事故频发、参赛者满意度不高等各种问题。这些问题将直接影响到我国马拉松赛事的可持续发展,特别是当前健康中国背景下。基于此,本文的研究即是通过培养与激发马拉松爱好者参赛动机、提升赛事服务质量,实现提高参赛者满意度,进而促进马拉松跑者参赛行为意向,以及深入探讨、梳理和分析参赛动机、感知服务质量、满意度、行为意向四者之间的作用机制,尝试能为这些问题的解决提供一个有价值的途径。本文采用定性与定量相结合的研究方法。首先,通过梳理有关参赛动机、感知服务质量、满意度、行为意向和马拉松赛事研究相关文献,依据期望价值理论、顾客满意理论和需要层次理论,构建“业余马拉松运动员参赛动机—感知服务质量—满意度—行为意向”的理论模型;其次,通过访谈法、调查法和数理统计法等研究方法,将《业余马拉松运动员参赛动机》英文量表、《业余马拉松运动员感知服务质量》英文量表修订为中文版本;最后,以扬州鉴真国际马拉松参赛者为研究对象进行调查研究,对理论模型进行验证,揭示业余马拉松运动员参赛动机、感知服务质量、满意度和行为意向之间的作用机制。综合研究数据与分析,本文主要结论如下。（1）本研究修订的《业余马拉松运动员参赛动机量表》包含身体动机、心理动机、社会动机和成就动机四个方面,分别又包含健康取向、体重关注,自尊和自信、适应、生命意义,认同、交往,竞争、个人目标9个因子,共计31个题项,与原量表相比较,量表结构相同,将题项数由56个缩减到31个,量表更简洁,有利于业余马拉松运动员作答;《业余马拉松运动员服务质量量表》包含服务交付、服务延伸、赛事属性、赛事运营和赛事博览会5个因子,15个题项,与原量表相比较,缩减了7个题项,量表更精简。这两个量表在对我国业余马拉松运动员的测量中表现良好,具有较高的信度和效度,可以作为业余马拉松运动员、马拉松赛事等相关研究的测量工具。（2）当前我国业余马拉松运动员的参赛动机整体水平较高,但是各维度的水平不均衡,由大到小依次为心理动机、社会动机、身体动机和成就动机;业余马拉松运动员对于赛事服务质量感知整体水平较高,各维度由大到小依次为赛事运营、赛事属性、服务延伸、服务交付和赛事博览会;业余马拉松运动员赛事满意度和行为意向整体水平较高,其中,行为意向均值得分高于满意度。（3）不同参赛特征的业余马拉松运动员在参赛动机、感知服务质量变量上有显着差异。业余马拉松运动员参加半程马拉松次数越多,对于服务质量的感知满意度越高的趋势;参加过2-3次的半程马拉松的业余马拉松运动员的身体动机、成就动机水平显着高于初次参赛的业余马拉松运动员;而全马赛事中初次参赛的业余马拉松运动员对服务质量的感知要显着高于参加过2-3次全马赛事的业余马拉运动员。（4）我国业余马拉松运动员不同训练特征在参赛动机、满意度及行为意向维度均有显着差异。表现出每周训练次数越多,参赛动机、满意度和行为意向越高的趋势;而每次训练距离仅在动机维度有显着差异,表现出每次训练里程越长,其参赛动机水平越高的趋势。（5）年龄、婚姻、职业、收入和学历等不同人口统计特征业余马拉松运动员在对各个变量及维度存在显着差异:在身体动机维度,已婚人士明显高于未婚人士;而在社会动机、成就动机维度上,未婚人士要高于已婚人士;在年龄对参赛动机、满意度有显着影响,有年龄越大,参赛动机逐步减弱的趋势,而在满意度指标中得分均值最高的为46-55岁群体;不同学历对参赛动机有显着影响,动机最高的为高中/中专/职中/技校群体;不同收入水平对参赛动机有显着影响,以1500-3000元月收入群体动机最高。（6）本研究提出并验证了“参赛动机—感知服务质量—满意度—行为意向”模型,揭示了业余马拉松运动员参赛动机、感知服务质量、满意度和行为意向之间的作用机制:一、动机、感知服务质量和满意度均是影响业余马拉松运动员行为意向的重要因素,其中满意度是影响业余马拉松运动员行为意向的最重要因素。二、参赛动机对感知服务质量、满意度和行为意向都有直接正向影响,参赛动机对感知服务质量的影响最大;三、感知服务质量对满意度和行为意向均有直接正向的影响,其中,对满意度的影响最大;四、感知服务质量与满意度在动机和行为意向之间有重要的中介作用,相较而言,满意度的中介作用要强于感知服务质量;五、参赛动机除了直接影响参赛满意度外,还能通过赛事服务质量的中介作用间接影响参赛满意度;感知服务质量除直接影响业余马拉松运动员行为意向外,还能通过赛事满意度间接影响业余马拉松运动员的行为意向。
闫晶晶[9]（2019）在《2018年北京马拉松赛事文化研究》文中研究说明党的十八届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出了健康中国的战略构想,国民经济和社会发展“十三五”规划纲要对推动健康中国建设做出了全面部署和安排,提出要实施全民健身战略,广泛开展全民健身运动。马拉松赛事作为全民健身的领头羊,其在推动全民健身方面具有重要的意义,但是马拉松项目想要持续发展下去其背后的文化价值需要我们去挖掘发现并且推广出去,使人们了解马拉松热爱马拉松。目前北京马拉松作为国内最早开始的马拉松赛事,各方面其文化发展对于推动国内马拉松项目发展最有重要意义。本文主要通过文献资料法、专家访谈法等,通过对北京马拉松赛事物质文化、精神文化、行为文化、制度文化四方面对北京马拉松文化进行分析,其中物质文化包括赛道设置、移动厕所数量、赛道沿途补给、奖牌设置及其文化内涵、完赛服设置及其文化内涵等;精神文化内涵包括赛事理念、赛事名称分析、赛事标志分析、马拉松报名情况分析、公益设置、奖金设置等;行为文化包括价值观念、行为方式、行为环境等;制度文化包括竞赛规程、分区起跑、媒体宣传、赛事服务等。现在马拉松项目呈井喷式发展,但是很多城市马拉松都存在大同小异的问题,没有把马拉松文化内涵真正发挥进去。研究结论:1、北京马拉松在赛道设计、赛事互动、赛事宣传、赛事口号等方面严格结合城市特色,能够使跑者在比赛过程中充分了解北京的文化特色。2、北京马拉松组委会既加强赛事管理也重视赛事宣传,赛事医疗宣传也是走在内前沿。3、目前北京马拉松赛事的志愿者大都来自各大高校,文化素质较高,通过一定的培训,能很好地服务于赛事之中。但是因为高校学生具有流动性,不能够连续工作于志愿者岗位。4、在赛事服务方面仍不到位,如起终点流动厕所较少、参赛包存取处拥堵等。5、北京马拉松赛事组织者对医疗工作给了高度重视,不断加强相关工作人员的培训,提高了专业素质。但是在专业管理方面我们仍然应该向国外先进赛事学习,努力使赛事水平更进一步。6、北京马拉松公益活动与国外优秀马拉松赛事相比,在公益设置、公益宣传等处于落后水平。
李海蛟[10]（2017）在《国际马拉松赛事项目管理研究》文中研究指明举办国际马拉松赛事对展示城市形象、提升城市品位、丰富城市文化有着重要作用,对城市经济发展也有着巨大的正面效应。随着我国体育产业的迅速发展,国内许多城市都在举办马拉松赛事,然而国际马拉松赛事的发展战略、规范管理和赛事运作等相关问题凸显,需要科学的管理理论介入其中。国际马拉松赛事需要有明确的目标,也就是为什么要举办赛事,还需要赛事资源（人员、器材设备、物资等）、计划、实施和控制等。马拉松赛事的这些特点完全具备项目的属性和特点。因此,本文把马拉松赛事作为一个项目,探讨运用项目管理理论的方法进行管理,为国内马拉松赛事提升管理水平和运作水平,为实现其健康和可持续发展提供意见和建议。本文从项目管理角度对国际马拉松赛事的运作管理进行了比较全面的研究。首先,从体育赛事的项目管理基本理论入手,阐述了体育赛事的分类、特征,并提出了体育赛事项目管理的相关概念及内容。其次,介绍了国际马拉松赛事的发展和运作模式,运用项目管理理论对其相关内容进行了分析,提出了国内马拉松赛事在项目管理上存在的问题及对策建议。最后,针对大连国际马拉松赛实际案例,提出了对其进行项目管理的应用对策,为赛事组织者举办赛事提供理论指导,丰富马拉松赛事的运作管理内容。在我国大力发展体育产业的背景之下,马拉松赛事作为黄金赛事项目,正得到前所未有的重视和发展,运用项目管理的理论体系去分析、研究、管理马拉松赛事,促使其遵循产业发展规律,完善市场机制,积极培育多元化市场主体,充分调动全社会积极性与创造力,从而提供适应群众需求、丰富多样的产品和服务,进一步激发群众参与体育活动的热情,推动形成投资健康的消费理念和充满活力的体育消费市场,为经济社会发展注入新的动力。
二、第十五届大连国际马拉松轮椅比赛成功举行（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、第十五届大连国际马拉松轮椅比赛成功举行（论文提纲范文）
（1）北京马拉松赛近几年发展态势及其影响研究（论文提纲范文）
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| ABSTRACT |
| 第一章 前言 |
| 1.1 研究目的 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 马拉松的历史 |
| 1.3.2 城市马拉松开展现状研究 |
| 1.3.3 城市马拉松的开展对城市的综合影响 |
| 1.3.4 城市马拉松“热”的因素 |
| 1.3.5 城市马拉松的冷思考 |
| 第二章 研究对象和研究方法 |
| 2.1 研究对象 |
| 2.2 研究方法 |
| 2.2.1 文献资料和逻辑分析法 |
| 2.2.2 数理统计法 |
| 第三章 研究的结果和分析 |
| 3.1 北京马拉松开展情况分析 |
| 3.1.1 全国马拉松发展历程概况 |
| 3.1.2 北京马拉松竞赛项目的发展概况 |
| 3.1.3 北京马拉松赛路线和时间的发展概况 |
| 3.1.4 北京马拉松计时变化情况 |
| 3.2 北京马拉松参赛选手情况分析 |
| 3.2.1 北京马拉松参赛选手报名和参赛情况 |
| 3.2.2 北京马拉松参赛选手资格分类情况 |
| 3.2.3 北京马拉松高水平选手情况 |
| 3.2.4 北京马拉松参赛选手年龄段情况 |
| 3.2.5 北京马拉松选手各年龄段平均速度情况 |
| 3.2.6 北京马拉松各时间段完赛人数情况 |
| 3.3 北京马拉松赛事外延情况 |
| 3.3.1 北京马拉松奖金情况 |
| 3.3.2 北京马拉松赛医疗情况分析 |
| 3.3.3 北京志愿者情况分析 |
| 3.3.4 北京马拉松赛奖牌情况 |
| 3.3.5 移动厕所设置 |
| 3.3.6 北京马拉松营运历史 |
| 第四章 北京马拉松的影响 |
| 4.1 北京马拉松的经济效益 |
| 4.1.1 马拉松赛的赞助收入以及报名收入情况 |
| 4.1.2 北京马拉松赛衍生收入情况 |
| 4.2 北京马拉松社会效益 |
| 4.2.1 北京马拉松赛促进了慈善事业的发展 |
| 4.2.2 北京马拉松赛推动了全民健身的发展 |
| 第五章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 个人简况及联系方式 |
（2）苏州市马拉松赛事志愿者组织管理研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Aabstract |
| 1 前言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 2 国内外研究综述 |
| 2.1 国内文献综述 |
| 2.1.1 关于马拉松赛事的研究 |
| 2.1.2 关于赛事志愿者的研究 |
| 2.2 国外文献综述 |
| 2.2.1 关于赛事志愿者的参与动机研究 |
| 2.2.2 关于赛事志愿者的激励机制研究 |
| 2.2.3 关于管理赛事志愿者的研究 |
| 2.3 国内外文献综述小结 |
| 3 研究对象和方法 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 文献资料法 |
| 3.2.2 访谈法 |
| 3.2.3 问卷调查法 |
| 3.2.4 实地调查法 |
| 3.2.5 数理统计法 |
| 4 理论基础和相关概念界定 |
| 4.1 理论基础 |
| 4.1.1 动机理论 |
| 4.1.2 能本管理理论 |
| 4.1.3 4R危机管理理论 |
| 4.2 马拉松赛事志愿者服务的相关内涵概述 |
| 4.2.1 相关概念界定 |
| 4.2.2 体育赛事志愿者服务的特点 |
| 4.2.3 体育服务的类型 |
| 5 苏州市马拉松赛事志愿者组织管理的基本情况分析 |
| 5.1 苏州市马拉松赛事志愿者的构成情况分析 |
| 5.1.1 苏州市马拉松赛事志愿者的性别、年龄结构 |
| 5.1.2 苏州市马拉松赛事志愿者的受教育程度 |
| 5.1.3 苏州市马拉松赛事志愿者的职业 |
| 5.1.4 苏州市马拉松赛事志愿者的服务动机 |
| 5.2 苏州市马拉松赛事志愿者的管理结构分析 |
| 6 苏州市马拉松赛事志愿者的组织管理过程分析 |
| 6.1 苏州市马拉松志愿者的招募 |
| 6.1.1 志愿者对赛事服务信息的获取途径 |
| 6.1.2 组委会对赛事志愿者的招募途径 |
| 6.2 苏州市马拉松赛事志愿者的培训 |
| 6.2.1 培训时间 |
| 6.2.2 培训方式 |
| 6.2.3 培训内容 |
| 6.2.4 志愿者培训满意度 |
| 6.3 苏州市马拉松赛事志愿者的岗位配置 |
| 6.3.1 志愿者岗位配置的区域划分 |
| 6.3.2 志愿者服务岗位满意度分析 |
| 6.4 苏州市马拉松赛事志愿者的激励 |
| 6.4.1 激励方式 |
| 6.4.2 激励满意度 |
| 6.5 苏州市马拉松赛事志愿者的权益保障 |
| 6.5.1 志愿者权益的内容 |
| 6.5.2 志愿者权益保障的法律依据 |
| 6.5.3 苏州市马拉松赛事志愿者权益保障的方式 |
| 6.6 苏州市马拉松赛事志愿者的监督与评估 |
| 6.6.1 志愿者出现服务惰性的原因分析 |
| 6.6.2 监督与评估的内容 |
| 6.7 苏州市马拉松赛事志愿者的遣散 |
| 6.7.1 马拉松赛事志愿者遣散工作的内容 |
| 6.7.2 苏州市马拉松赛事志愿者的遣散工作 |
| 6.8 苏州市马拉松赛事志愿者组织管理过程中的问题分析 |
| 6.8.1 志愿者群体结构不合理,招募来源渠道受限制 |
| 6.8.2 开展培训的方式较单一,培训内容覆盖面较窄 |
| 6.8.3 服务岗位与意愿有差异,岗位划分存在模糊性 |
| 6.8.4 给予激励与需求存差异,激励缺失与浪费并存 |
| 6.8.5 权益保障重视程度有限,志愿者保护措施单一 |
| 6.8.6 监督评估相关主体缺失,志愿者管控措施缺乏 |
| 6.8.7 对遣散机制重视程度低,离场具有主观随意性 |
| 7 苏州市马拉松赛事志愿者组织管理的影响因素分析 |
| 7.1 苏州市马拉松赛事志愿者组织管理的优势分析 |
| 7.2 苏州市马拉松赛事志愿者组织管理的劣势分析 |
| 7.3 影响苏州市马拉松赛事志愿者组织管理的相关性分析 |
| 7.3.1 志愿者受教育程度与服务动机相关性分析 |
| 7.3.2 志愿者职业与获取招募信息方式的相关性分析 |
| 7.3.3 志愿者培训内容与问题解决程度相关性分析 |
| 7.3.4 志愿者培训方式与问题解决程度相关性分析 |
| 7.3.5 志愿者激励方式与满意度相关性分析 |
| 7.4 国内外马拉松赛事组织管理经验借鉴 |
| 7.4.1 国内大型马拉松赛事经验借鉴 |
| 7.4.2 国外大型马拉松赛事经验借鉴 |
| 8 苏州市马拉松赛事志愿者组织管理的优化路径和发展建议 |
| 8.1 苏州市马拉松赛事志愿者组织管理的优化路径 |
| 8.1.1 成立专业且稳定的赛事志愿者协会 |
| 8.1.2 扩展志愿者招募来源,丰富志愿者群体的各职业构成 |
| 8.1.3 延伸志愿者培训方式,使培训内容与培训方式相契合 |
| 8.1.4 规范岗位的配置依据,将志愿者服务意愿与岗位匹配 |
| 8.1.5 优化志愿者激励方式,依据志愿者需求调整激励手段 |
| 8.1.6 重视监督和评估工作,制定全方位的志愿者监察机制 |
| 8.1.7 规范志愿者遣散程序,重视志愿者离场善后相关工作 |
| 8.2 苏州市马拉松赛事志愿者组织管理路径的发展建议 |
| 8.2.1 健全志愿服务保障,规范赛事志愿服务行为 |
| 8.2.2 调整政府职能导向,志愿服务管理去行政化 |
| 8.2.3 提升志愿服务意识,将组织管理向服务管理转变 |
| 8.2.4 提升社会认同意识,积极弘扬志愿服务精神 |
| 9 结论与展望 |
| 9.1 结论 |
| 9.2 展望 |
| 10 参考文献 |
| 11 附件 |
| 12 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
| 13 致谢 |
（3）马拉松赛事对传播城市形象影响的实证研究 ——以南昌国际马拉松赛为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 引言 |
| 1.1 选题依据 |
| 1.2 选题意义 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 马拉松赛事 |
| 2.1.2 城市形象 |
| 2.1.3 城市形象理论依托 |
| 2.2 国内外研究现状分析 |
| 2.2.1 国内研究现状分析 |
| 2.2.2 国外研究现状分析 |
| 2.3 小结 |
| 2.4 研究技术路线框架 |
| 第3章 研究对象与方法 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 文献资料法 |
| 3.2.2 实地考察法 |
| 3.2.3 问卷调查法 |
| 3.2.4 访谈法 |
| 3.2.5 数理统计法 |
| 3.2.6 逻辑分析法 |
| 第4章 结果与分析 |
| 4.1 南昌城市概况 |
| 4.2 调查对象的基本情况分析兙 |
| 4.3 南昌城市形象调查与马拉松赛事基本情况研究 |
| 4.3.1 南昌国际马拉松赛事的发展分析 |
| 4.3.2 南昌城市形象调查分析 |
| 4.3.3 南昌国际马拉松赛事的基本情况分析 |
| 4.4 马拉松赛事对南昌城市形象的影响研究 |
| 4.4.1 马拉松赛事对城市形象的正面效应分析 |
| 4.4.2 马拉松赛事对城市形象的负面效应分析 |
| 4.4.3 南昌国际马拉松赛事应改进的问题 |
| 4.5 不同社会群体对马拉松赛事影响城市形象的维度研究 |
| 4.5.1 不同社会群体对城市视觉形象影响分析 |
| 4.5.2 不同社会群体对城市行为形象影响分析 |
| 4.5.3 不同社会群体对城市理念形象影响分析 |
| 第5章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 5.3 研究不足与展望 |
| 5.3.1 研究不足 |
| 5.3.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 附录B |
| 附录C |
| 附录D |
| 附录E |
| 附录F |
| 攻读学位期间的研究成果 |
| 致谢 |
（4）襄阳马拉松赛事运营现状与对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 预期研究成果及创新点 |
| 1.3.1 预期研究成果 |
| 1.3.2 创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 相关概念的界定 |
| 2.1.1 体育赛事运营 |
| 2.1.2 马拉松 |
| 2.1.3 马拉松赛事运营 |
| 2.2 国外马拉松赛事运营研究 |
| 2.3 国内马拉松赛事运营研究 |
| 2.3.1 体育赛事相关研究 |
| 2.3.2 马拉松赛事相关研究 |
| 2.3.3 体育赛事运营相关研究 |
| 2.3.4 马拉松赛事运营相关研究 |
| 2.3.5 小结 |
| 3 研究对象和研究方法 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 文献资料法 |
| 3.2.2 比较分析法 |
| 3.2.3 实地调查法 |
| 3.2.4 专家访谈法 |
| 3.2.5 数据统计法 |
| 4 襄阳马拉松赛事运营现状 |
| 4.1 襄阳马拉松赛事发展概况 |
| 4.1.1 办赛背景及成果 |
| 4.1.2 参赛规模及报名现状 |
| 4.1.3 线路设置及赛道特色 |
| 4.2 襄阳马拉松赛事组委会部门组成及其职能 |
| 4.3 襄阳马拉松赛事媒体宣传运营现状 |
| 4.4 襄阳马拉松赛事综合保障现状 |
| 4.4.1 安全保障 |
| 4.4.2 医疗保障 |
| 4.4.3 基础服务保障 |
| 4.5 襄阳马拉松赛事市场开发现状 |
| 4.5.1 无形资产市场开发 |
| 4.5.2 实物产品市场开发 |
| 4.5.3 赛事项目市场开发 |
| 5 襄阳马拉松赛事运营中存在的问题及对策分析 |
| 5.1 襄阳马拉松赛事运营中存在的问题 |
| 5.1.1 赛事线路规划不合理 |
| 5.1.2 赛事组织过程中对细节重视程度不够 |
| 5.1.3 比赛项目趣味性不足 |
| 5.1.4 市场开发力度不够 |
| 5.1.5 奖励机制有待改善 |
| 5.2 提升襄阳马拉松赛事运营水平的对策分析 |
| 5.2.1 合理规划赛事相关线路,做好选手服务工作 |
| 5.2.2 注重细节的完善,做好东道主 |
| 5.2.3 丰富竞赛项目,打造特色襄马 |
| 5.2.4 整合赛事资源,加大市场开发力度 |
| 5.2.5 合理规划奖励机制,吸引更多的参赛者 |
| 6 结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（5）基加利国际和平马拉松对卢旺达的社会经济影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 前言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 基加利国际和平马拉松赛的历史背景 |
| 1.1.2 问题陈述 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究任务 |
| 1.4 文献综述 |
| 1.4.1 概念定义 |
| 1.4.2 马拉松运动作为群众参与性体育项目的社会经济影响 |
| 1.4.3 马拉松等大众参与体育赛事的负面影响 |
| 1.5 综述小结 |
| 2 研究对象和研究方法 |
| 2.1 研究对象 |
| 2.2 研究范围 |
| 2.3 研究方法 |
| 2.3.1 文献资料法 |
| 2.3.2 问卷调查法 |
| 2.3.3 观察法 |
| 2.3.4 案例分析法 |
| 3 研究结果与讨论 |
| 3.1 基加利国际和平马拉松的概况 |
| 3.1.1 基加利国际和平马拉松概述 |
| 3.1.2 基加利国际和平马拉松赛的参赛者 |
| 3.1.3 基加利国际和平马拉松赛事管理和组织者 |
| 3.2 基加利国际和平马拉松的发展历程 |
| 3.3 基加利国际和平马拉松的社会经济影响 |
| 3.3.1 基加利国际马拉松的社会影响 |
| 3.3.2 基加利国际和平马拉松的经济影响 |
| 3.3.3 基加利国际马拉松对参赛者健康的影响 |
| 3.3.4 基加利国际和平马拉松对体育的影响 |
| 3.3.5 基加利国际马拉松的消极的社会影响 |
| 4 结论与建议 |
| 4.1 研究结论 |
| 4.1.1 基加利国际马拉松的演变特征 |
| 4.1.2 基加利国际和平马拉松的社会影响 |
| 4.1.3 基加利国际和平马拉松的经济影响 |
| 4.1.4 基加利国际和平马拉松的体育影响 |
| 4.1.5 基加利国际和平马拉松赛期间的负面影响 |
| 4.2 建议 |
| 4.3 研究局限 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件 |
| 附件1-1:参与者和观众问卷[中文翻译] |
| 附件1-2:参与者和观众问卷[英语] |
| 附件2-1.本地居民问卷[中文翻译] |
| 附件2-2.本地居民问卷[英语] |
| 附件3-1.企业主/供应商问卷调查[中文翻译] |
| 附件3-2.问卷调查企业主/供应商[英语] |
（6）中国马拉松参赛者参赛风险评估与控制路径研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1.前言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 中国马拉松赛事井喷式的发展 |
| 1.1.2 中国马拉松赛事的伤亡屡见不鲜 |
| 1.1.3 中国马拉松参赛者风险控制亟待完善 |
| 1.1.4 中国马拉松参赛者大数据存储缺失 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.2.1 中国马拉松参赛者参赛的风险因素 |
| 1.2.2 中国马拉松参赛者参赛风险的识别与评估 |
| 1.2.3 中国马拉松参赛者风险控制路径的构建 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.3.1 理论意义 |
| 1.3.2 现实意义 |
| 1.4 概念界定 |
| 1.4.1 参赛者 |
| 1.4.2 赛事 |
| 1.4.3 马拉松 |
| 1.4.4 参赛风险 |
| 1.4.5 风险识别 |
| 1.4.6 风险评估 |
| 1.4.7 风险控制 |
| 1.5 研究对象与方法 |
| 1.5.1 研究对象 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 研究的框架与技术路线 |
| 1.6.1 研究的框架 |
| 1.6.2 研究的技术路线 |
| 1.7 研究目标 |
| 1.7.1 总结出我国马拉松参赛者参赛的风险因素 |
| 1.7.2 完善我国马拉松参赛者参赛风险控制路径 |
| 1.7.3 制定符合我国马拉松参赛者参赛风险评估与控制体系 |
| 1.8 研究的创新点 |
| 1.8.1 管控视角创新 |
| 1.8.2 技术应用创新 |
| 2.相关研究文献综述 |
| 2.1 相关研究文献的统计分析 |
| 2.2 马拉松赛事开展过程中对参赛者影响的研究现状 |
| 2.3 马拉松参赛者参赛风险的研究现状 |
| 2.4 参赛者参赛风险评估与控制的研究现状 |
| 2.5 马拉松参赛者参赛风险研究的成就与不足 |
| 2.6 国外马拉松赛事对中国马拉松参赛者参赛风险评估与控制的研究启示 |
| 2.7 文献综述总结 |
| 3.中国马拉松参赛者参赛风险评估与控制的理论分析 |
| 3.1 系统论理论 |
| 3.1.1 系统论的一般特征 |
| 3.1.2 马拉松参赛者参赛风险评估与控制系统的应用特征 |
| 3.2 风险和赛事风险管理基本理论 |
| 3.2.1 风险的特点 |
| 3.2.2 风险识别的特征 |
| 3.2.3 风险产生的过程 |
| 3.2.4 风险识别的过程 |
| 3.2.5 赛事风险管理 |
| 3.2.6 马拉松参赛者参赛风险管理 |
| 3.3 联通主义学习理论 |
| 3.3.1 联通主义学习理论核心观点 |
| 3.3.2 联通主义学习理论在参赛者参赛风险评估与控制中的应用 |
| 3.4 马斯洛需求层次理论 |
| 3.4.1 马斯洛需求层次理论核心观点 |
| 3.4.2 马斯洛需求层次理论在参赛者参赛风险评估与控制中应用 |
| 3.5 理论间的逻辑关系 |
| 4.中国马拉松参赛者参赛风险的识别与分析 |
| 4.1 中国马拉松参赛者参赛风险识别的一般方法 |
| 4.1.1 访谈法 |
| 4.1.2 调查和专家识别法 |
| 4.1.3 数理统计法 |
| 4.2 中国马拉松参赛者参赛风险识别的原则 |
| 4.2.1 全面系统原则 |
| 4.2.2 综合考量原则 |
| 4.2.3 轻重有别原则 |
| 4.3 中国马拉松参赛者现状分析 |
| 4.3.1 参赛者基本信息分析 |
| 4.3.2 参赛者锻炼现状分析 |
| 4.3.3 参赛者参赛现状分析 |
| 4.4 对中国马拉松赛事参赛者控制相关问题的分析 |
| 4.4.1 赛前控制问题分析 |
| 4.4.2 赛中控制问题分析 |
| 4.4.3 赛后控制问题分析 |
| 4.4.4 马拉松参赛者参赛风险的案例分析 |
| 4.4.5 中国马拉松赛事的举办和参与动机对参赛者风险控制的影响分析 |
| 4.5 中国马拉松参赛者参赛风险指标体系与内容 |
| 4.6 马拉松参赛者风险识别的实验案例 |
| 4.6.1 实验方案设计 |
| 4.6.2 实验案例分析 |
| 4.7 中国马拉松参赛者参赛风险因素识别结果分析 |
| 4.7.1 中国马拉松参赛者参赛风险因素描述性统计分析 |
| 4.7.2 中国马拉松参赛者风险因素的可靠性分析 |
| 4.7.3 风险指标的效度和拟合度 |
| 4.7.4 中国马拉松参赛者风险因素的确定 |
| 4.8 本章小结 |
| 5.中国马拉松参赛者参赛风险评估 |
| 5.1 中国马拉松参赛者参赛风险评估方法 |
| 5.1.1 调查和专家评估法 |
| 5.1.2 帕累托分析法 |
| 5.1.3 层次分析法 |
| 5.1.4 列表排序法与风险矩阵图法 |
| 5.1.5 项目分析法 |
| 5.2 基于帕累托分析法的马拉松参赛者参赛风险评估 |
| 5.3 基于层次分析法的马拉松参赛者参赛风险评估 |
| 5.4 基于列表排序与风险矩阵图法的马拉松参赛者参赛风险评估 |
| 5.4.1 参赛者自身风险因素分析 |
| 5.4.2 客观风险因素分析 |
| 5.5 马拉松参赛者参赛风险检查表的编制 |
| 5.5.1 参赛风险检查表的编制依据 |
| 5.5.2 安全检查表编制步骤 |
| 5.6 中国马拉松参赛者参赛风险检查表项目分析 |
| 5.7 基于医学视角对马拉松参赛者生理指标的筛查分析 |
| 5.8 本章小结 |
| 6.中国马拉松参赛者参赛风险控制路径的构建与应用 |
| 6.1 中国马拉松参赛者参赛风险控制路径的构建 |
| 6.1.1 中国马拉松参赛者参赛风险控制路径构建的理论应用 |
| 6.1.1.1 系统理论下中国马拉松参赛者参赛风险控制路径的构建思路 |
| 6.1.1.2 赛事风险管理理论下中国马拉松参赛者参赛风险控制路径的构建要素 |
| 6.1.1.3 联通主义学习理论下中国马拉松参赛者参赛风险控制路径的构建功能 |
| 6.1.1.4 马斯洛需求层次理论下中国马拉松参赛者参赛风险控制路径的构建价值. |
| 6.1.2 中国马拉松参赛者参赛风险控制路径的构建理念与原则 |
| 6.1.3 中国马拉松参赛者参赛风险控制路径构建的环境与文化 |
| 6.1.4 中国马拉松参赛者参赛风险控制路径构建的目标与定位 |
| 6.1.5 中国马拉松参赛者参赛风险控制路径的构建内容 |
| 6.2 中国马拉松参赛者参赛风险控制路径的应用 |
| 6.2.1 控制路径的应用措施 |
| 6.2.2 控制路径的应用途径 |
| 6.2.3 控制路径的应用方案 |
| 6.2.4 网站控制系统的应用 |
| 6.2.5 网站控制系统的试用与评价 |
| 6.3 本章小结 |
| 7.结论与建议 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 建议 |
| 7.3 不足 |
| 参考文献 |
| 附件 |
| 致谢 |
| 在学期间公开发表论文及着作情况 |
（7）马拉松赛事品牌供给侧改革研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 前言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 2 研究现状 |
| 2.1 国外研究现状 |
| 2.1.1 美国马拉松赛事研究 |
| 2.1.2 日本马拉松赛事研究 |
| 2.1.3 国外研究小结 |
| 2.2 国内研究现状 |
| 2.2.1 马拉松赛事管理研究 |
| 2.2.2 马拉松赛事市场化运作研究 |
| 2.2.3 马拉松赛事对城市影响研究 |
| 2.2.4 马拉松赛事品牌研究 |
| 2.2.5 马拉松赛事供给侧改革研究 |
| 2.2.6 国内研究小结 |
| 3 研究对象与方法 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 文献资料法 |
| 3.2.2 访谈法 |
| 3.2.3 实地观察法 |
| 3.2.4 问卷调查法 |
| 3.2.5 数理统计法 |
| 4 品牌构建及供给侧结构性改革理论 |
| 4.1 品牌构建相关理论 |
| 4.1.1 品牌构建理论 |
| 4.1.2 体育赛事品牌构建理论 |
| 4.1.3 马拉松赛事品牌构建理论 |
| 4.2 供给侧结构性改革理论研究 |
| 4.2.1 供给侧结构性改革理论概述 |
| 4.2.2 我国经济领域的供给侧结构性改革分析 |
| 4.2.3 马拉松赛事品牌供给侧结构性改革的意义 |
| 5 研究结果与分析 |
| 5.1 马拉松赛事热的原因研究分析 |
| 5.1.1 全民健身上升为国家战略掀起马拉松赛事热 |
| 5.1.2 大众体育消费取向导致马拉松赛事热 |
| 5.1.3 我国经济转型促成体育产业及马拉松赛事热 |
| 5.1.4 城市建设与城市营销需要导致马拉松赛事热 |
| 5.2 马拉松赛事品牌的短板及优化结构分析 |
| 5.2.1 马拉松赛事总量不足,缺乏历史沉淀 |
| 5.2.2 马拉松赛事质量不高,缺乏特色品质 |
| 5.2.3 马拉松赛事成本较高,缺乏盈利模式 |
| 5.2.4 马拉松赛事人才短缺,缺乏品质建设梯队 |
| 5.2.5 马拉松赛事市场失衡,缺乏综合服务平台 |
| 5.3 马拉松赛事品牌供给侧结构性改革的对策 |
| 5.3.1 加强马拉松赛事品牌内涵建设,推动赛事高质量发展 |
| 5.3.2 筑牢马拉松赛事品牌标志特色,促进赛事优势和特色化发展 |
| 5.3.3 提升马拉松消费者与马拉松品牌融合度,促进赛事共享发展 |
| 5.3.4 加大马拉松赛事品牌传播力,提高赛事积极影响力 |
| 5.3.5 增加马拉松赛事品牌专有资产投入,提高赛事城市贡献力 |
| 6 结论 |
| 7 参考文献 |
| 8 附录 |
| 附录A 访谈专家名单 |
| 附录B 专家和管理层访谈提纲 |
| 附录C 马拉松赛事品牌供给侧改革研究调查问卷 |
| 附录D 问卷的效度专家评定表 |
| 附录E 杭州国际马拉松赛事收集的历年图片资料 |
| 9 致谢 |
| 10 攻读硕士学位期间参与课题与发表的论文目录 |
（8）业余马拉松运动员参赛行为意向模型构建研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 问题提出 |
| 1.3 研究目的 |
| 1.4 研究意义 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 技术路线 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 马拉松现有研究回顾 |
| 2.2 参赛行为意向研究 |
| 2.3 马拉松参赛动机研究 |
| 2.4 感知服务质量研究 |
| 2.5 满意度研究 |
| 2.6 小结 |
| 3 模型构建与假设提出 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.3 研究模型的理论基础 |
| 3.3.1 期望价值理论 |
| 3.3.2 顾客满意理论 |
| 3.3.3 需要层次理论 |
| 3.4 研究变量的界定与测量 |
| 3.4.1 业余马拉松运动员 |
| 3.4.2 参赛动机 |
| 3.4.3 感知服务质量 |
| 3.3.4 满意度 |
| 3.4.5 行为意向 |
| 3.5 理论模型的构建 |
| 3.6 研究假设的提出 |
| 3.6.1 参赛动机与各变量的关系假设 |
| 3.6.2 感知服务质量与各变量关系的假设 |
| 3.6.3 赛事满意度与行为意向关系的假设 |
| 3.6.4 假设模型 |
| 3.7 小结 |
| 4 量表修订与检验 |
| 4.1 量表修订 |
| 4.1.1 业余马拉松运动员参赛动机量表修订与检验 |
| 4.1.2 马拉松参赛者服务质量感知量表(PSEASD)修订与检验 |
| 4.2 正式量表的结构 |
| 4.3 正式测试 |
| 4.3.1 调研的对象 |
| 4.3.2 样本量估算 |
| 4.3.3 调研的方法 |
| 4.3.4 调研地点 |
| 4.4 正式量表的检验 |
| 4.4.1 正式量表的描述性统计 |
| 4.4.2 共同方法偏差检验 |
| 4.4.3 正式样本的探索性因素分析(EFA) |
| 4.4.4 正式样本的验证性因素分析(CFA) |
| 4.4.5 正式量表的信度和效度分析 |
| 4.5 小结 |
| 5 模型与假设检验 |
| 5.1 业余马拉松运动员在各维度的总体特点 |
| 5.2 人口统计特征与研究变量的关系分析 |
| 5.2.1 性别对研究变量的影响分析 |
| 5.2.2 婚姻对研究变量的影响分析 |
| 5.2.3 年龄对研究变量的影响分析 |
| 5.2.4 学历水平对研究变量的影响分析 |
| 5.2.5 收入水平对研究变量的影响分析 |
| 5.2.6 职业对研究变量的影响分析 |
| 5.3 参赛次数与训练特征对变量的影响效应分析 |
| 5.3.1 参赛次数对变量的影响效应分析 |
| 5.3.2 训练特征对变量的影响效应分析 |
| 5.4 结构方程模型分析与假设检验 |
| 5.4.1 结构方程模型适配检验 |
| 5.4.2 路径分析及假设检验 |
| 5.4.3 模型变量间的分析与讨论 |
| 5.5 小结 |
| 6 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究建议 |
| 6.3 主要创新点 |
| 6.4 研究局限 |
| 6.5 硏究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录1 访谈提纲 |
| 附录2 马拉松参赛动机量表英文版 |
| 附录3 马拉松参赛动机量表中文翻译版 |
| 附录4 马拉松参赛动机量表中文修订版 |
| 附录5 马拉松感知服务质量量表英文版 |
| 附录6 马拉松感知服务质量量表中文翻译版 |
| 附录7 马拉松感知服务质量量表中文修订版 |
| 附录8 马拉松业余参赛者参赛动机、感知服务质量与满意度及行为意向调查 |
| 附录9 作者学习经历及科研成果 |
（9）2018年北京马拉松赛事文化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 前言 |
| 1.1 选题依据 |
| 1.2 选题意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.2.3 创新点 |
| 第2章 相关概念的界定 |
| 2.1 马拉松 |
| 2.2 马拉松文化 |
| 2.3 马拉松赛事文化 |
| 2.4 文献综述 |
| 2.4.1 国外城市马拉松发展状况 |
| 2.4.2 国内城市马拉松发展现状 |
| 第3章 研究对象与方法 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 文献资料法 |
| 3.2.2 专家访谈法 |
| 3.2.3 问卷调查法 |
| 3.2.4 实地考察法 |
| 3.2.5 数理统计法 |
| 3.2.6 逻辑分析法 |
| 第4章 研究结果与分析 |
| 4.1 北京马拉松赛事概述 |
| 4.2 2018年北京马拉松制度文化分析 |
| 4.2.1 竞赛规程 |
| 4.2.2 分区起跑设置 |
| 4.2.3 媒体宣传 |
| 4.2.4 志愿者服务 |
| 4.2.5 马拉松报名费情况分析 |
| 4.2.6 公益设置 |
| 4.3 2018年北京马拉松精神文化分析 |
| 4.3.1 赛事口号 |
| 4.3.2 赛事名称 |
| 4.3.3 赛事标识 |
| 4.3.4 奖金设置 |
| 4.4 2018年北京马拉松赛事物质文化分析 |
| 4.4.1 赛道设置 |
| 4.4.2 移动厕所设置 |
| 4.4.3 赛道沿途补给 |
| 4.4.4 赛事医疗点设置 |
| 4.4.5 赛道互动点设置 |
| 4.4.6 奖牌设计及其文化内涵 |
| 4.4.7 完赛服设计及其文化内涵 |
| 4.5 2018年北京马拉松行为文化分析 |
| 4.5.1 价值观念 |
| 4.5.2 行为方式 |
| 4.5.3 行为环境 |
| 4.6 2018北京马拉松赛事文化方面存在的不足 |
| 4.6.1 起跑阶段拥堵 |
| 4.6.2 参赛困难 |
| 4.6.3 赛事配套活动项目少 |
| 4.6.4 缺乏独特的赛事品牌魅力 |
| 4.6.5 赛事服务不太完善 |
| 4.6.6 绿色环保理念宣传不到位 |
| 第5章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A |
| 附录B |
| 附录C |
| 攻读硕士研究生期间发表的学术论文和科研成果 |
| 致谢 |
（10）国际马拉松赛事项目管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文的研究方法及研究内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第2章 体育赛事的项目管理基本理论 |
| 2.1 体育竞赛与体育赛事的定义 |
| 2.2 体育赛事的分类 |
| 2.2.1 大型事件 |
| 2.2.2 特殊事件 |
| 2.2.3 较大事件 |
| 2.3 体育赛事的特征 |
| 2.3.1 举办的周期性 |
| 2.3.2 表现的仪式性 |
| 2.3.3 管理的复杂性 |
| 2.4 体育赛事项目管理 |
| 2.4.1 体育赛事项目管理的概念 |
| 2.4.2 体育赛事项目的属性 |
| 2.4.3 体育赛事项目管理的资源 |
| 2.4.4 体育赛事项目的特殊性 |
| 第3章 国际马拉松赛事项目管理概述 |
| 3.1 国际马拉松赛事的概念及其发展 |
| 3.1.1 国际马拉松赛事的概念 |
| 3.1.2 国际马拉松赛事的发展 |
| 3.2 国内外马拉松赛事项目的运作模式 |
| 3.2.1 国外马拉松赛事项目的运作模式 |
| 3.2.2 国内马拉松赛事项目的运作模式 |
| 3.3 国际马拉松赛事项目管理过程 |
| 3.3.1 赛事的计划 |
| 3.3.2 赛事的实施 |
| 3.3.3 赛事的收尾 |
| 第4章 国内马拉松赛事项目管理存在的问题及对策分析 |
| 4.1 国内马拉松赛事项目管理的现状 |
| 4.2 国内马拉松赛事项目管理存在的问题 |
| 4.2.1 项目计划中存在的问题 |
| 4.2.2 项目实施中存在的问题 |
| 4.2.3 赛事收尾中存在的问题 |
| 4.3 提升国内马拉松赛事项目管理水平的对策建议 |
| 4.3.1 赛事计划环节的对策 |
| 4.3.2 赛事实施环节的对策 |
| 4.3.3 赛事收尾环节的对策 |
| 第5章 大连国际马拉松赛事项目管理应用分析 |
| 5.1 大连国际马拉松赛事基本情况 |
| 5.1.1 赛事的概况及目标 |
| 5.1.2 赛事的特点 |
| 5.1.3 赛事的路线 |
| 5.1.4 赛事的项目及奖金 |
| 5.1.5 赛事的组织结构 |
| 5.1.6 赛事的市场开发 |
| 5.2 大连国际马拉松赛事项目管理应用对策 |
| 5.2.1 进行赛事项目管理计划的编制 |
| 5.2.2 进行赛事项目团队的组建 |
| 5.2.3 进行赛事工作分解结构的设计 |
| 5.2.4 进行赛事项目质量管理体系的建立 |
| 5.2.5 进行赛事后勤管理组织的构建 |
| 5.2.6 进行赛事市场开发 |
| 5.2.7 进行赛事风险应对策略的制定 |
| 5.2.8 进行赛事收尾管理的组织 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、第十五届大连国际马拉松轮椅比赛成功举行（论文参考文献）
- [1]北京马拉松赛近几年发展态势及其影响研究[D]. 陈明敏. 山西大学, 2021
- [2]苏州市马拉松赛事志愿者组织管理研究[D]. 刘晓彤. 苏州大学, 2020(03)
- [3]马拉松赛事对传播城市形象影响的实证研究 ——以南昌国际马拉松赛为例[D]. 陈玲. 南昌大学, 2020(01)
- [4]襄阳马拉松赛事运营现状与对策研究[D]. 刘塘玲. 武汉体育学院, 2020(09)
- [5]基加利国际和平马拉松对卢旺达的社会经济影响研究[D]. 玛丽（kubwimana marie chantal）. 首都体育学院, 2020(01)
- [6]中国马拉松参赛者参赛风险评估与控制路径研究[D]. 姜鑫. 东北师范大学, 2019(04)
- [7]马拉松赛事品牌供给侧改革研究[D]. 秦英爱. 温州大学, 2019(01)
- [8]业余马拉松运动员参赛行为意向模型构建研究[D]. 严文刚. 上海体育学院, 2019(01)
- [9]2018年北京马拉松赛事文化研究[D]. 闫晶晶. 云南师范大学, 2019(01)
- [10]国际马拉松赛事项目管理研究[D]. 李海蛟. 大连海事大学, 2017(07)