一、打击假冒汽车制动液行动初见成效（论文文献综述）
何宇韬[1]（2016）在《引航初步润滑油有限公司品牌发展战略研究》文中提出品牌发展是指以既有品牌为基础,对品牌进行重新诊断、评估和定位,通过品牌的战略创新和升级,使品牌保持持久竞争力或重新焕发活力的一系列过程。本课题按背景分析、理论研究、问题剖析、策略研究的顺序进行研究,整个过程采取调研与分析相结合,理论研究与实践验证相互促进的方法。最终通过对引航初步品牌发展问题进行研究,寻求品牌发展的更好方法。本文首先对国内外润滑油的发展现状进行介绍,指出引航初步品牌公司概况以及其发展历程,通过对引航初步品牌发展历程的SWOT分析,分析了引航初步品牌业务的优势、劣势、机会和威胁。对引航初步品牌现状进行了概述,引出引航初步品牌存在的问题并进行剖析,指出了引航初步品牌在发展中需要做出的变革。通过引航初步品牌发展战略分析、品牌资源分析,明确了引航初步品牌战略提高产品质量目标和提高市场占有率的发展战略,并针对目标和战略提出了要求,从而实现了引航初步品牌要素的再设计。最后得出了再设计引航初步品牌实施的步骤与保障措施。在全球主流产业都在进行品牌发展战略形势下,发展引航初步润滑油品牌业务是引航初步润滑油公司保持市场领先和提高自身竞争的必由之路。
郭飞[2]（2012）在《产品质量信用体系建设中的政府角色研究 ——以浙江省为例》文中研究说明“人无信不立、企业无信不兴、地区无信不强”。信用是市场经济的通行证,是市场体系运作的润滑剂,是支撑区域经济发展的重要社会资本。然而在目前的市场经济环境下,由于信用制度的缺失,市场自然调节功能大大削弱,单纯依靠市场的力量形成完善的信用体系很困难,政府作为公共管理的主导者,在整个社会信用体系建设中可以而且必须发挥无可替代的重要作用。质量问题是经济发展的战略问题,质量代表着一个国家或地区的形象和经济社会发展水平,是经济社会发展的综合反映。产品质量与人民生活息息相关,涉及生活和经济的方方面面,在当前我国市场经济体制不健全,商业道德和市场规则还未被大多数市场主体遵循,市场秩序和竞争还不能做到统一开放有序的情况下,政府对产品质量的监督管理显得尤为重要。本文从浙江省产品质量信用体系建设的实际情况出发,深入分析产品质量信用缺失的现状和原因,对近几年浙江省各级政府和部门在产品质量信用体系建设中的工作和措施进行思考,对政府在产品质量信用体系建设中信用制度供给、信用行为监管、信用信息整合、信用文化引导、信用环境培育等多重角色进行研究,发挥政府维护市场秩序,发挥“有形之手”对看不见的“市场之手”的补充作用,真正在全社会范围内建立信用体系。
夏愉[3]（2009）在《“温州模式”经济探秘游产业发展策略研究》文中进行了进一步梳理“经济探秘游”实际上是从“工业旅游”延伸发展而来的,“经济探密游”作为一种新的旅游形式,是经济发展到一定阶段的产物,是企业与旅游业相互结合形成的新型产业。工业旅游兴起于西方,并且在西方国家的发展规模不断扩大,日趋成熟。在我国,工业旅游在上个世纪九十年代末期才逐渐发展起来,虽然我国的工业旅游起步较晚,但是发展势头迅猛,有着广阔的发展前景。我国改革开放的先行区温州,改革开放30年来,温州人充分发扬“敢为人先、特别能创业”的精神,在资源匮乏、条件十分艰苦的基础上,创造了生机勃勃的经济发展“温州模式”,取得了举世瞩目的发展成就。成为外地政府和企业、国内外客商和旅游者来到温州考察参观的热点。为此,温州市旅游部门因势利导,将旅游考察变成品牌营销商机,于上世纪90年代末推出了以“游温州、走企业、看经济”的“温州经济探秘游”本文以温州经济探秘游为主题,介绍温州经济发展模式,考察和探访民营企业的成功奥秘的专项旅游活动。在借鉴国内外工业旅游发展经验的基础上,结合温州民营经济发达的资源、旅游市场等客观情况,立足温州模式经济发展模式,提出了温州经济探秘游的开发构想,论文回顾了伴随温州经济发展先后出现的4次“温州经济探秘游热”的发展特征,营造了第五次“温州经济探秘游热”,指出温州经济探密游经过十几年的发展壮大,为温州带来了巨大的经济效益和社会辐射效益,宣传温州精神、提升温州品牌、弘扬温州文化,促进了“温州模式”的推广。通过分析温州发展经济探秘游的优势条件,并根据温州经济探秘游的现状及存在的问题,提出了温州经济探秘游的复式资源型旅游模式、产业展示型旅游模式、城市链接型旅游模式、产学研镶合型旅游模式；并就开发温州经济探秘游提出实施政府主导型发展战略营造良好的发展环境,进行旅游品牌包装提升温州的国际知名度,做好“特”字文章焕发城市独特魅力和生机活力,加强合作实现经济探秘游产业与区域发展的双赢等主要对策。本文推荐大规模、多行业、多层次地开展“温州经济探秘游”,使更多的人了解温州,了解“温州模式”,了解“温州经济探秘游”。最后展望了温州经济探秘游发展前景及发展温州经济探秘游具有经济、社会和历史文化等方面的意义。
卢昕[4]（2009）在《中国汽车业的国际竞争力分析》文中提出汽车业作为一个产业关联性强、需求价格弹性和收入价格弹性高、规模经济效益明显、资金和技术密集度较高的现代产业,对整个国家经济发展起到了重要的拉动作用。2006年,我国汽车累计生产727.97万辆,成为国际汽车发展史上第三个产量达到700万辆级的国家。同时,我国汽车累计销售718.35万辆,是世界第三大汽车消费国。虽然我国的汽车业发展迅速,但我国汽车业的国际竞争力却还很弱小。在2006年以前的10年中,作为我国经济发展的支柱产业之一,汽车业近年来无论产量还是销量都保持了高速增长。但2004年以来,国内汽车制造业“增产不增收”的局面日渐严重,单车利润呈逐年下降的态势。汽车企业相互之间的竞争仍然局限在低成本、低价格的层面,缺乏创新技术和自主品牌。本文在此背景下,对我国汽车业国际竞争力进行了分析,与汽车业的先进国家作了对比,并对我国汽车业的发展提出一些建议。产业国际竞争力的核心是该产业向市场提供有竞争力产品的能力。本文以波特的产业国际竞争力理论为理论基础,对产业竞争力的内涵和特征在理论上作了进一步的探索,结合我国汽车业发展的现状,与先进国家进行对比,和吉利集团的成功经验,对我国汽车业的国际竞争做了客观的评价。最后,利用以上分析结果,提出从整车企业、零部件企业和产业集群三方面来培养与增强我国汽车业国际竞争力的建议。主要建议有:一是对我国汽车资源进行优化配置、实现结构优化升级的重组对策;二是通过对先进国家整零关系的学习,总结出有中国特色的汽车整零关系;三是构筑强大的产业集群,以达到真正的规模经济。
李明华[5]（2004）在《日资的第三次浪潮》文中认为 浪潮起大小浪头涌动对于佳能（中国）来说,2002年是具有里程碑意义的一年。因为当年5月,佳能（中国）第一次实现了在中国生产并在中国销售,从而使佳能（中国）转变成为一个兼具生产与销售一体的综合型公司。值得兴奋的不仅仅是这一点,"一些朋友在日本要求参观佳能最先进的生产线时,我只好告诉他们,佳能最先进的生产线在中国!"能说这样的话的人不仅仅是在2002年以1893项专利成为全球获专利第二多的佳能公司的中国公司总裁足达洋六,还有奥林巴斯光学工业公司社长小宫弘。这家能在中国生产所有类型数码相机的公司
古时[6]（2002）在《打击假冒汽车制动液行动初见成效》文中提出 汽车制动液的质量优劣直接关系到液压制动车的制动可靠性,直接关系到人们生命、车辆行驶的安全。为此,国际上将它列为汽车保安产品。福建省南安市蓉中石油化工厂生产的"莱克"901汽车制动液是国内同行业的名优产品,产品市场占有率为全国同类产品的25%。但是由于一些地方生产、经销假（仿）冒"莱克"牌901系列汽车制动液的违法活动呈泛滥之势,不仅严重损害了名优产品信誉,而且严重威胁到人民群众的生命财产安全。根据福建省工商局和福建省南安市蓉中石油化工厂的请求,国家
周雪,霍仕明,龙振华,陈澎,梅礼成,刘艳,崔砺金,黄艳春,石巍,宋红霞[7]（2001）在《打假治劣》文中研究指明
二、打击假冒汽车制动液行动初见成效（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、打击假冒汽车制动液行动初见成效（论文提纲范文）
（1）引航初步润滑油有限公司品牌发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 研究方法及技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第2章 引航初步品牌现状及问题分析 |
| 2.1 引航初步润滑油有限公司简介 |
| 2.2 引航初步品牌发展历程 |
| 2.3 引航初步品牌现状 |
| 2.3.1 品牌市场定位 |
| 2.3.2 品牌已取得的成绩 |
| 2.4 引航初步品牌存在的问题 |
| 2.4.1 品牌定位及品牌特征 |
| 2.4.2 品牌价值观缺乏稳定性及实践性 |
| 2.4.3 品牌缺乏系统性 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 引航初步品牌的SWOT分析 |
| 3.1 引航初步品牌的SWOT分析 |
| 3.1.1 优势分析 |
| 3.1.2 劣势分析 |
| 3.1.3 机会分析 |
| 3.1.4 威胁分析 |
| 3.2 本章小结 |
| 第4章 引航初步品牌发展战略分析及规划 |
| 4.1 引航初步品牌分析 |
| 4.1.1 引航初步品牌资源分析 |
| 4.1.2 确定发展目标 |
| 4.1.3 选择发展战略 |
| 4.2 引航初步品牌战略规划 |
| 4.2.1 引航初步品牌战略目标 |
| 4.2.2 引航初步品牌战略的选择 |
| 4.2.3 设计品牌战略的空间结构与时间结构 |
| 4.2.4 引航初步品牌的战略规划 |
| 4.3 引航初步品牌要素再设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 引航初步品牌战略的实施 |
| 5.1 引航初步品牌发展规划实施步骤 |
| 5.2 引航初步品牌发展规划的企业保障 |
| 5.2.1 项目管理保障 |
| 5.2.2 组织机构保障 |
| 5.2.3 人力资源保障 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
（2）产品质量信用体系建设中的政府角色研究 ——以浙江省为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 研究的思路和主要构架 |
| 1.4 研究综述 |
| 1.5 研究方法 |
| 第二章 产品质量信用与政府质量管理 |
| 2.1 产品质量信用 |
| 2.1.1 产品的定义 |
| 2.1.2 质量的概念及特性 |
| 2.1.3 信用的含义及内在规定性 |
| 2.1.4 质量信用基本概念 |
| 2.1.5 产品质量信用体系的内涵 |
| 2.2 政府质量管理 |
| 2.2.1 政府质量管理概念和内容 |
| 2.2.2 政府质量管理与市场失灵 |
| 2.2.3 我国政府职能中的质量管理定位 |
| 第三章 浙江省产品质量信用状况分析 |
| 3.1 浙江省产品质量信用缺失的现状 |
| 3.2 浙江省产品质量信用缺失的诱发因素 |
| 3.2.1 民营个私企业的粗放经营 |
| 3.2.2 块状产业集群的迅猛发展 |
| 3.3 浙江省产品质量信用缺失的原因分析 |
| 3.3.1 信用主体的信用缺失 |
| 3.3.2 信用制度建设的滞后 |
| 3.3.3 信用管理的政府角色错位 |
| 第四章 温州质量立市经验的启示 |
| 4.1 质量立市的背景 |
| 4.2 基本做法与成效 |
| 4.2.1 质量立市的基本做法 |
| 4.2.2 质量立市的成效评价 |
| 4.3 温州经验的启示 |
| 第五章 产品质量信用体系建设中政府的角色 |
| 5.1 信用行为的示范者 |
| 5.2 信用制度的供给者 |
| 5.3 失信行为的监管者 |
| 5.4 信用信息的整合者 |
| 5.5 信用文化的引导者 |
| 5.6 信用环境的培育者 |
| 注释 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）“温州模式”经济探秘游产业发展策略研究（论文提纲范文）
| 目录 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 文献综述 |
| 1.1 引言 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 研究目的 |
| 1.1.4 研究方法 |
| 1.2 国内外工业旅游产业孕育及发展 |
| 1.2.1 国内外工业旅游发展 |
| 1.2.2 国内外工业旅游研究现状概述 |
| 1.3 温州经济模式及温州经济探秘游的孕育 |
| 第二章 温州经济探秘游的兴盛剖析 |
| 2.1 温州的经济探秘游发展概况和现状 |
| 2.2 温州经济探秘游发展的历史回顾 |
| 2.2.1 第一次“温州经济探秘游热” |
| 2.2.2 第二次“温州经济探秘游热” |
| 2.2.3 第三次“温州经济探秘游热” |
| 2.2.4 第四次“温州经济探秘游热” |
| 2.2.5 第五次“温州经济探秘游热”的营造 |
| 2.3 温州经济探秘游的贡献 |
| 2.3.1 宣传了温州精神 |
| 2.3.2 提升了温州品牌 |
| 2.3.3 促进了“温州模式”的推广 |
| 2.3.4 弘扬了温州文化 |
| 2.4 温州经济探秘游存在的问题分析 |
| 2.4.1 对企业遗产的旅游价值挖掘不够 |
| 2.4.2 旅游线路的设计不尽科学 |
| 2.4.3 旅游活动内容安排形式多样化不足 |
| 2.4.4 旅游服务专业化配套程度不高 |
| 2.4.5 旅游衍生品的开发不够丰富 |
| 第三章 温州经济探秘游发展策略的思考 |
| 3.1 温州经济探秘游的开发优势分析 |
| 3.1.1 温州经济探秘游资源丰富(客体条件) |
| 3.1.2 温州旅游市场需求旺盛，客源稳定(主体条件) |
| 3.1.3 区位条件优越(基础条件) |
| 3.2 温州经济探秘游开发的模式探索 |
| 3.2.1 开发复式资源型旅游模式 |
| 3.2.2 开发产业展示型旅游模式 |
| 3.2.3 开发城际链接型旅游模式 |
| 3.2.4 开发产学研镶合型旅游模式 |
| 3.3 温州经济探秘游之发展策略 |
| 3.3.1 实施政府主导型发展战略，营造良好的发展环境 |
| 3.3.2 进行旅游品牌包装，提升温州的国际知名度 |
| 3.3.3 做好“特”字文章，焕发城市独特魅力和生机活力 |
| 3.3.4 加强合作，实现经济探秘游产业与区域发展的双赢 |
| 第四章 主要结论与展望 |
| 4.1 主要结论 |
| 4.2 本文主要创新点 |
| 4.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）中国汽车业的国际竞争力分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的目的与意义 |
| 1.2 国际竞争力研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文创新点 |
| 2 竞争力评价基本理论 |
| 2.1 竞争力的涵义及特征 |
| 2.1.1 竞争力的涵义 |
| 2.1.2 竞争力的特征 |
| 2.2 产业国际竞争力的内涵 |
| 2.2.1 产业国际竞争力定义 |
| 2.2.2 产业国际竞争力的内涵 |
| 3 中国汽车业的国际竞争力现状分析 |
| 3.1 中国汽车整车业的现状 |
| 3.1.1 汽车产销量增长迅猛 |
| 3.1.2 整车出口高速增长 |
| 3.1.3 中国汽车整车业存在的问题 |
| 3.2 中国汽车零部件业的现状 |
| 3.2.1 中国汽车零部件产业取得突破性进展 |
| 3.2.2 中国汽车零部件产业面临的问题 |
| 3.3 中国汽车产业集群的现状 |
| 3.3.1 中国各区域汽车产业集群现状 |
| 3.3.2 产业集群中的整车企业 |
| 3.3.3 产业集群中的零部件企业 |
| 3.3.4 中国汽车产业集群存在的问题 |
| 3.4 中国汽车业竞争力的国际比较 |
| 3.4.1 全球汽车产业以小步幅前行 |
| 3.4.2 中国在世界汽车产业中的份量逐渐加重 |
| 3.4.3 对美国汽车业竞争力的分析 |
| 3.4.4 对德国汽车业竞争力的分析 |
| 3.4.5 对日本汽车业竞争力的分析 |
| 3.4.6 中国汽车业竞争力的分析 |
| 4 中国汽车产业国际竞争力低的成因分析 |
| 一、投资不足 |
| 二、自主开发能力差 |
| 三、相关产业落后 |
| 四、产业内部发展不均衡 |
| 五、汽车销售模式不成熟 |
| 六、需求开发不足 |
| 七、关税 |
| 八、汽车零部件质量稳定性差 |
| 5 吉利汽车基于产业集群的国际化发展模式 |
| 5.1 世界汽车强国整车企业与零部件企业关系 |
| 5.2 吉利汽车基于产业集群的国际化发展模式 |
| 6 提升中国汽车产业国际竞争力的策略探讨 |
| 6.1 汽车整车业国际竞争力的提升 |
| 6.2 汽车零部件业国际竞争力的提升 |
| 6.3 汽车产业集群国际竞争力的提升 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学习期间发表论文 |
四、打击假冒汽车制动液行动初见成效（论文参考文献）
- [1]引航初步润滑油有限公司品牌发展战略研究[D]. 何宇韬. 哈尔滨理工大学, 2016(05)
- [2]产品质量信用体系建设中的政府角色研究 ——以浙江省为例[D]. 郭飞. 复旦大学, 2012(03)
- [3]“温州模式”经济探秘游产业发展策略研究[D]. 夏愉. 南京农业大学, 2009(06)
- [4]中国汽车业的国际竞争力分析[D]. 卢昕. 浙江工业大学, 2009(06)
- [5]日资的第三次浪潮[J]. 李明华. 现代乡镇, 2004(Z1)
- [6]打击假冒汽车制动液行动初见成效[J]. 古时. 中国防伪报道, 2002(01)
- [7]打假治劣[J]. 周雪,霍仕明,龙振华,陈澎,梅礼成,刘艳,崔砺金,黄艳春,石巍,宋红霞. 城市技术监督, 2001(06)