水泥路面调研报告正文

水泥路面调研报告正文

问:水泥市场调研报告怎么写
  1. 答:一、水泥市场环辩孝派境分析
    二、水泥市场规模
    三、水泥市场状况
    四、慎者水泥携贺区域市场分析
    五、水泥生产分析
    内容太多了,懒得写了,你到
    明思产业研究
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问:水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的比较(优缺点)
  1. 答:从路面质量比虚派较:平整,驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差,但采用现代水泥路面摊铺设备施工,可以保证较高的水泥路面平整度,也能铺筑高质量路面的高速公路。
    从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。我国目前两种路面的设计寿命均难实现,一两年内就需要开始维修的状况非常普遍,与建造质量不高和超重现象普遍有关。对于交通、坡度较大的公路,水泥路面的优势比较明显。
    从道路维修比较:沥青路面维修方便,维修完成后,可马上开放交通;混雹誉雹凝土路面维修比较麻烦,不能马上开放交通。
    从造价比较:现在,石油价格居高不下,对于高等级公路(II级以上),两种路面造价差源帆别不大。但从造价/寿命比(寿命成本),水泥路面占优势,但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。
    目前状况:高等级公路以沥青路面为主,约占九成。在中国,低等级公路以水泥路面为主,这与中国水泥产量高、当地水泥资源丰富、水泥价格低有较大关系。
  2. 答:水泥混凝土路面硬;沥青混凝土路面软。
  3. 答:可以理解为水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的异同。
    材料组成上,集料相同塌隐,但粘结材料一是水泥,另一个是沥青。
    水泥混凝土路面为板状结构,属于刚性路面,水泥混凝土板是承受路面荷载的主要结构。沥青混凝土路面则是条带状结构,属于柔性路面,其承受路面荷载的主要结构为基层。
    在进行两种路面的结构设计时,采用的理论体系有所不同,水泥混凝土路面采用弹性地基板理论进行分析,并以四边自由板在临界荷位处的最大应力和疲绝巧劳应力,以及最大温度应力及温度疲劳应力,作为水泥混凝土路面结构设计的指标和标准并衫键。
    沥青混凝土则采用层状弹性体系力学作为理论体系,
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