一、计算机通讯在管加工线改造中的应用（论文文献综述）
苏越[1]（2021）在《半导体与金属微纳结构功能材料的远程强飞秒激光制备与器件应用》文中认为微纳结构作为微光学、微电子等微纳器件的重要结构组成部分,是微纳米技术中的研究热点和重点。这些结构独特的微观形态赋予了材料新的功能特性,从而为诸多新概念光子、电子器件的实现提供了有效的途径。目前常见的微纳结构制备方法有化学气相沉积法、纳米压印技术、自组装技术、光学光刻技术以及飞秒激光加工技术等。尽管这些制备方法已经在多个方面取得良好的研究进展,但是总体来说,在制备效率、绿色环保以及加工成本方面都存在着各自的不足。高峰值功率的飞秒激光脉冲在透明光学介质中传输时,可以维持较高的强度进行远距离传输而不产生明显的发散,并在介质中形成狭长的、明亮的、高激光强度的等离子通道,这种独特的非线性光学现象被称为飞秒激光成丝。飞秒激光光丝具有高强度均一、长焦深以及非线性过程产生超宽带光谱等特性,它在太赫兹辐射、燃烧场诊断以及微纳结构加工等诸多领域具有广泛的应用前景。本论文主要围绕飞秒激光成丝微纳加工技术,探索实现功能性材料的远程快速大面积制备,以及材料改性的内在物理机制,并研究基于这些新型材料的器件制备及应用。主要的创新成果如下:1.利用飞秒激光光丝开展了黑硅材料制备、表征及其在光电器件方面的应用研究。研究发现在激光辐照之前的硅样品表面镀覆一层铝膜时,制备的黑硅样品在1.5-2.5μm的短波红外光谱范围内吸收率相对于未镀铝膜的情况有高达50%的提升。表面形貌以及元素组成分析结果表明,吸收率提高既是由于样品表面微结构形貌的变化,又是由于注入的铝元素引起的样品能带结构的改变。为进一步改善黑硅材料的吸收率以满足实际应用需求,通过采用溅射碲薄膜的方式制备出碲掺杂黑硅,其在240-2500 nm波段范围内的吸收率均可达到85%以上,研究表明吸收率的提高主要归因于以下三方面:表面形成的山谷型微结构、结构缺陷引起的带尾态、注入的碲元素引入的杂质能级。我们进而将碲掺杂黑硅制备成n+-n型体结构光电二极管以探究其光电特性,该器件显示出良好的整流特性以及光敏特性,在650 nm、808 nm以及1550 nm处的光响应度分别为445 m A/W、56m A/W和15 m A/W。该工作为快速制备宽光谱高吸收率黑硅材料以及具有成本效益的红外光电器件提供了一种新方案。2.针对目前缺乏具有不规则形状的多功能金属表面高效制备技术,我们基于飞秒激光光丝实现了兼具超疏水和抗反射特性多功能复杂金属表面的远程快速制备。通过采用飞秒激光光丝纹理化与化学氟化处理相结合的方式,在不同类型、不同形状的金属样品表面上均制备出在240-2500 nm波长范围内漫反射率低于9%、水接触角超过150°的多功能表面。研究表明金属样品光捕获能力的增强归因于样品表面所形成的微结构,呈现出的超疏水特性则是微结构形貌以及氟化处理过程中样品表面自由能降低综合作用的结果。与此同时,我们还探究了不同激光参数对加工后样品表面的光学和浸润特性的影响。该工作可以实现高效大规模地制备不规则形状的多功能金属表面,在航空航天,医疗保健和食品工业等领域具有潜在的应用前景。3.针对在光电子学和光化学等领域具有广泛应用前景的TiO2纳米材料,开展了基于飞秒激光光丝制备黑TiO2纳米材料的研究工作。我们在空气环境及悬浮液环境中利用飞秒激光光丝辐照TiO2纳米粒子,发现在光丝辐照后TiO2在可见到近红外光谱范围以及微波范围内的吸收特性均具有一定程度的改善。晶体结构以及化学元素组成分析结果表明,吸收增强主要归因于飞秒激光光丝引起的TiO2样品表面层的无序化以及杂质掺杂。该工作提供了一种制备无序化黑TiO2的新方法。4.基于飞秒激光光丝制备出大面积具有蜂窝状微结构的硅片,并将其作为模具组装出具有高灵敏性的柔性压阻传感器。通过将该模具图案复制到两层SWNTs/PDMS薄膜,组装出具有三明治型对电极式柔性电阻压力传感器。该器件展现出出色的灵敏度(0.54 k Pa-1)、快速的响应时间（80 ms）以及良好的稳定性,并且可以被应用于监测人的手部运动以及脉搏血压。我们进一步对器件结构进行优化,组装出具有较为理想的灵敏度(0.266 k Pa-1),高达160 k Pa的传感范围以及出色的稳定性的柔性压力传感器,该器件可成功监测人体生理信号,例如动脉脉冲信号以及喉咙肌肉运动。此外,借助于PCA方法,我们展示了该器件可以清楚地区分不同单词的发音模式,从而在生理分析系统中具有较好的应用潜力。该工作提供了一种可以快速、大面积制备具有成本优势的高性能柔性压力传感器的新方法。
毕海林[2]（2021）在《神东煤炭集团管路电缆改造工程的成本控制研究》文中研究表明近年来,国内建设项目数量明显增加,竞争越来越激烈,项目的利润空间被压缩,市场中的大部分热力企业盈利能力偏弱,甚至一些企业长期处于亏损经营,为了改善这种不利的状况,本文以神东煤炭集团电缆改造工程为基础研究对象,通过分析工程的实施现状、成本管理和控制措施等,找出工程成本管理过程中存在的问题,据此提出降低工程成本的方案。主要内容如下:首先,本文介绍了研究背景和研究意义,在综述国内外学者成本管理相关研究成果的基础上,阐述了论文的研究内容、研究方法和技术路线。其次,本文阐释了工程项目成本控制的相关概念,既介绍了建设项目成本控制的定义、特点,又阐述了建设项目成本控制的必要性、过程和方法。为后文提供理论上的准备。然后,通过实例对神东煤炭集团管路电缆改造工程成本控制进行分析,总结该工程在成本控制过程中存在的实际问题,为控制方案的形成提供科学的依据,进而制定更加科学的成本控制方案,降低工程管理的成本,提高神东煤炭集团的效益。最后,本文对神东煤炭集团管路电缆改造工程成本管理方案实施效果进行评价,同时提出成本管理的改进措施,总结管路电缆改造工程成本管理的建议及对策。本文主要从神东煤炭集团管路电缆改造工程成本控制的立项阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段和工程验收阶段五个方面出发,运用层次法对神东煤炭集团管路电缆改造工程成本控制展开了深入的研究和探讨,得到了改造项目整体上成本控制良好的结论,为我国管路电缆改造工程的成本管理和控制提供了案例参考。
孔祥意[3]（2020）在《D公司压路机轴承座生产工艺精益改善研究》文中进行了进一步梳理产品在高幅度的增长态势下,带来的主要问题是生产过程中质量瓶颈与产能瓶颈。本文针对D公司的生产现状,基于六西格玛与精益生产理念,分别从DMAIC流程改善、加工单元布局与物流改善、拉动式生产系统建立等方面开展研究,实现压路机压轮轴承座铸造质量与生产效率提升。（1）基于DMAIC分析方法与工具,提升轴承座铸造合格率。运用SIPOC流程图识别过程中关键影响因子,采用CE矩阵、FMEA分析、卡方分析等工具,确定铸造缺陷的主要影响因素,修订砂芯制作、造型、熔炼等铸造过程作业规范,使轴承座铸造合格率由89.18%提升到96.22%;（2）改善加工单元布局与物流流程,提升生产与物流转运效率。采用了ECRS分析法进行方案优化设计和高速切削改善,提出三种单元布局方案,基于定量综合评议法,优选最佳布局方案与物流路线,设备由原来的6台减少到4台,人员较原来机群式生产模式的10人减少到4人,生产平衡率由60.5%提升到91.67%;（3）研究建立拉动式生产系统,实现改进与信息化系统集成。通过单件流拉动式生产模式的建立、DNC分布式数控系统建设、MES制造执行系统建设、DNC和MES集成等四方面的研究,实现生产过程信息化管控与智能排产;（4）Witness仿真软件系统模拟,评估改善后的布局和物流运行效果。采用Witness软件进行仿真,通过模型建立、Machine和Buffer设计、Path设计、Track和Vehicle设置、运行模拟等步骤,完成产线设备负荷和物流仿真,验证了生产与物流改善后的产线运行效果。通过本文的研究,实现压路机轴承座铸造合格率与生产效率的提升,为公司带来了140余万元的直接经济效益。其次,对于其它产品的质量与生产效率提升研究具有一定的实际意义与参考价值。该论文包括图63幅,表31个,参考文献71篇。
钱雪峰[4]（2020）在《两万箱级超大型集装箱船管舾装生产设计技术研究》文中研究表明超大型化是当今集装箱船发展的必然趋势,两万箱级超大型集装箱船,在船型不断扩大的同时,管舾装工程量不断增长,对管舾装生产设计技术提出了巨大挑战。目前,国内两万箱级大型集装箱船管舾装生产设计技术方面与国外相比还处于落后状态,本文以两万箱级超大型集装箱船管舾装生产设计技术为研究对象,探讨了数字化技术、模块化技术、可视化技术在管舾装生产设计中的应用。本文通过理论研究和实船项目建造等方法,分析了两万箱级超大型集装箱船管舾装生产设计的现状及存在问题,阐述了数字化、模块化、可视化技术理念和理论基础,对江苏某造船企业在两万箱级大型集装箱船生产设计技术进行实践应用,并总结了技术应用后取得的成果。通过研究形成规范的管舾装生产设计技术,为未来建造更大型的集装箱船提供技术储备,具有很强的指导意义。整体而言,国内两万箱级大型集装箱船生产设计技术的探讨研究还停留在理论层面,具体表现在以下两方面:第一,生产设计技术的体系与内容还需要进一步完善;第二,目前将生产设计技术的理论体系与造船生产实践相结合需要深入研究。本文着重从以下三方面进行研究:（1）希望通过对计算机辅助造船TRIBON系统开展二次开发,优化集成计算机统合数据系统,将数字化技术与造船实践有机结合并应用,达到设计、制造、管理高度一体化,有效提高管舾装生产设计和制造质量,以满足造船企业“短工期、快节奏”下对生产设计技术的要求。（2）希望通过开展管舾装模块化理念研究,建立造船企业的模块化设计体系,通过在管舾装模块名在TRIBON的集成和应用,运用统筹优化理念,把管舾装工程在生产设计阶段进行策划、平衡、协调,通过管舾装模块名的详细应用以达到管路预舾装率的进一步提高。（3）希望通过从传统的管舾装生产施工图纸入手,探讨和研究在管舾装工程中实施可视化技术,基于TRIBON开发了生产设计信息可视化作业指示系统,对可视化建造技术进行攻关和模拟,以达到管舾装施工效率提升的效果。
段士明[5]（2020）在《基于云平台不孕籽纤维清理回收工艺分析与设计》文中研究表明随着国家关于棉花产业政策的改革和国际棉花产业格局变化的不断发展,棉花产业作为传统产业,面临着巨大的挑战和创新机遇。从2008年开始,随着棉花机械化采摘的推广应用和棉检体制改革,棉花加工行业整体在加工质量、加工工艺、在线监测、智能控制等方面有了大幅度的提高,形成了一定的技术积累。近年随着工业4.0、中国制造2025、智能制造等概念政策的提出,以及互联网的发展,物联网技术的应用正迅速渗透着各行各业。传统制造企业都在积极的在生产的各个环节对数据化、智能化等进行探索。棉花加工行业粗放型加工产业的特点,也逐步向注重节能高效、智能控制的方向发展。当前国内外棉花价格的市场化竞争剧烈,国内棉花加工市场一直在饱和状态,棉花加工企业经济效益压力大。致使棉花加工企业去探索对棉花加工过程中下脚料的有效纤维回收利用,以达到延长棉花产业链层次,提升棉花行业整体效益的目的。但由于下脚料中含杂量高,对其相关加工设备和工艺的研究远远落后于皮棉加工。加工设备和工艺技术落后,造成效益不稳定,安全事故频发。生产成本控制与经济效益矛盾突出。为此,本课题根据当前棉花加工行业现状,围绕清理回收棉花加工过程中排出下脚料中有效纤维,对棉花不孕纤维的清理回收设备与工艺进行分析,根据不孕籽纤维回收工艺特点及生产管理需求,利用当前物联网技术自动化与信息化深度融合突破口的优势,结合云生态基础,设计一套轻量级、实用性强的监测管理系统。主要进行了以下研究:1、分析了当前国内外棉花加工情况以及当前国内大环境下,对下脚料的有效纤维回收利用存在的问题,包括对近年棉花加工技术理论和发展趋势的相关研究,根据相应技术理论,研究了下脚料的有效纤维的清理原理;对产出的有效纤维,结合棉花加工上下游行业,进行了需求分析。为后续关键设备性能参数确定及工艺需求的确定提供理论依据。2、设计了一套循环式不孕籽清理回收工艺。分析了现有不孕籽加工生产存在的问题,根据原料、产品的供需特点以及标准化生产的需求,对加工工艺进行了优化设计,优化了配套设备的选型。使用CFD模拟方法对关键设备的结构进行了优化;结合云平台特点,对各设备控制方案进行了优化设计,从工艺控制的角度选择控制点,进行了自动化控制设计,探索了针对不孕籽原料特点的工艺参数设置,以提升加工质量。3、结合云平台数据聚合功能,重点就不孕籽加工进行了基于M2M框架的工艺监测管理系统设计。监测采用单机单控的模式,通过数据采集终端把设备运转情况进行采集,直接上传到云平台,完成了对信号采集及上传云平台硬件设计,包括选型、数据采集系统设计等。设计硬件、软件的工作流程。初步完成云端监控系统设计及云平台搭建。4、结合云端数据库优势,设计了一套不孕籽工艺监测、工艺参数优化和工艺策略推荐的机制。通过优化工艺,以达到提高经济效益的目的。通过以上分析和设计工作,本文最终完成了基于云平台互联网技术在棉花不孕籽纤维回收工艺上的应用设计。结合不孕籽纤维特点和云平台功能优势,对回收式清理工艺进行了设计优化及监测系统设计,探索了一套轻量级、有效实用、数据化、智能化的应用方法。探索了通过对设备电机运转状态（电流、转速）的检测,实现远程以报警及诊断的机制,同时设计了基于物料信息、工艺参数、价格预测的加工工艺策略的推荐机制。基于云平台对不孕籽清理加工工艺的自动化、数据化、监控、评估、设备管理进行的应用,有利于提升棉花产业层次,延伸产业链,提高棉花产业的整体经济效益有非常积极意义。
徐晋磊[6]（2020）在《中集集团环境成本管理措施及成效分析》文中进行了进一步梳理改革开放之前,我们国家面临着生产水平不发达、科技技术落后、缺乏排污设备等问题,这导致我们在推动经济迅速发展的同时忽略了环境问题,当前人们逐渐开始追求更高品质的生活,希望能拥有更加良好的生活环境,因此环境问题日益得到了民众和国家的重视。与此同时,环境问题成为提高人民生活质量的隐患,化工燃料排放的废气使得空气中的有害物质逐渐增多,塑料垃圾、快餐盒的大量使用难以降解,导致土壤被破坏,化工厂、造纸厂等工厂排放的污水对河流生态系统造成不可磨灭的影响,乱砍滥伐等现象的存在间接导致土地荒漠化程度增加。人们逐渐认识到了以前涸泽而渔的发展方式虽然对经济的短期迅速增长有推动作用,但是从长远角度来说,这种发展是不可持续的。企业作为拉动经济增长的主体,同时也是缓解环境污染问题的主体,有义务承担起保护环境、修复环境的重要责任。中集集团作为全球领先的多元化跨国产业集团,充分认识到了集团应承担的环保责任,广泛使用清洁能源提供不断改进的产品和服务,把绿色工厂建设、绿色供应链建设作为集团下属企业工作改善的目标,不断提升技术水平为客户提供更高效,更节能、更环保、更智能化的绿色产品和服务解决方案,鼓励通过技术进步和精益改善,持续节能减排。中集集团在其经营的过程中始终坚持“绿色生产,科学经营”理念,走可持续发展道路,建立了环境成本管理体系。本文以文章的研究背景和意义开篇,对中外学者环境会计和环境成本管理的研究进行了回顾,简要的概述了环境成本管理的相关理论,接着进一步的介绍了中集集团的发展现状、行业概况、HSE环境成本管理体系以及中集集团实施环境成本管理的动因和效果,接着从预防成本、维持成本、损失成本角度分析了中集集团具体采取的一些举措,对这些措施的效果进行了简要分析,并总结了中集集团环境成本管理过程中值得借鉴的经验以及改善环境成本管理工作的关注事项,最后总结全文,指出了论文值得改进的不足之处。通过本篇案例的分析,可以得出以下结论。首先,环境成本管理工作的开展需要有合理的方案规划和内控体系保障,以保证工作的顺利开展,其次,创新能够为环境成本的降低提供不竭的动力,提高生产效率,降低能耗,最后,对于废弃物的有效处理能实现资源效用的最大化,推动环境成本管理工作的进程。本文的创新之处在于运用理论与案例相结合的形式,选取了物流装备行业环境信息披露较完善的中集集团进行了全面的剖析,结合HSE管理体系,以健康、安全、环保三个目标为依托,详解了中集集团环境成本管理的措施及其效果,得出的经验总结和政策建议具有广泛适用性。本篇案例分析的实务性较强,对于改善企业的环境成本管理有一定的借鉴价值。
谢东东[7]（2020）在《扁平化磁控管设计》文中认为作为微波炉唯一微波源的磁控管,具有效率高、功率大、成本低、使用方便、工作电压较低等优点,被广泛应用于工业及食品的加热、军事装备等领域,家用微波炉是磁控管使用最广泛的经典应用。随着微波炉在辐射安全性、操作方便性、功能多样性及成本控制等方面的不断突破和创新,微波炉已经成为家电行业不可或缺的一员。现阶段微波炉开始多样化发展,为满足人们对扁平化微波炉的需求,需要对微波炉用磁控管部件进行扁平化设计。本文结合课题组科研项目研究扁平化微波炉用磁控管设计方案,结合磁控管理论、磁路设计理论、线圈滤波器理论、辐射安全等相关知识,设计出大幅度缩小宽度的扁平化微波炉用磁控管部件,并通过实验测试此设计的各项工作指标。本文的主要工作如下:1.介绍磁控管及微波炉用磁控管发展史及研究现状,分析现有结构在扁平化过程中的弊端从而引出扁平化微波炉用磁控管设计的思想。2.介绍传统微波炉用磁控管各组件及其工作原理,详细阐述传统磁路设计在空间上的限制及工作温度上的限制,通过CST软件对传统磁路进行还原性仿真。3.利用CST构建单侧引导式磁路模型、对称引导式磁路模型、对称增强式磁路模型这三种磁路设计方案,对永磁体材料、数量、尺寸、空间分布进行系统性对比仿真后找出各自最优结构,分析三种方案的优缺点并确定扁平化磁控管使用对称增强式磁路。4.基于扁平化磁路系统的尺寸,结合LC低通滤波器相关知识和磁控管噪声理论提出扁平化磁控管的滤波结构,并分析优化各项参数从而设计出新型扁平化滤波盒。5.介绍磁控管部件加工流程,加工扁平化磁控管样管并针对多项磁控管参数搭建实验进行测量,将实验数据与磁控管设计指标进行对比分析,验证本文所设计的扁平化磁控管在性能上达到要求。6.对本文所做工作进行总结,提出扁平化微波炉用磁控管部件的进一步优化建议,展望应用前景。
张珂[8]（2019）在《A公司某电气系统改造项目进度管理研究》文中提出项目管理的重点在于三个方面,包括成本控制、质量保障以及进度管理。其中进度管理的好坏是项目成功的关键。因此企业对项目进度管理的要求越来越严格,如何将项目进度管理做到位也成为了大多数企业想要攻克的难题。合理利用项目进度管理方法,做好项目进度管理过程中的控制工作看似简单,但是在A公司众多项目中的应用情况达不到预期效果。本文选取A公司某电气系统改造项目进行研究,该项目工作内容较多,工期紧张,如果不利用先进的项目进度管理方法很容易造成各项工作衔接不当,导致质量不达标或工期延误的结果。通过对该项目的研究去实践A公司项目进度管理制度的可执行性,以期为今后其他项目的顺利开展做好基础铺垫,也是给A公司在以后的项目进度管理上提出优化性建议。本文应用项目进度管理理论与实际项目进度管理相结合的方式,通过使用常用的项目进度管理方法进行建模,充分挖掘项目进度管理过程中的问题,项目进度计划根据项目实际运行不断地优化调整,在这一次项目进度管理实践中,项目不仅在原本紧张的工期内顺利完成,还将工期提前了25天。本文的研究的目的是为了提高A公司项目进度管理水平,保障并缩短项目工期,以便为更多相似项目的进度管理提出合理的建议和措施。
周俊俊[9]（2019）在《三通管加工数控专用机床的设计与应用》文中认为T型三通管主要应用于气体、液体运输管道的T字型管路接口处,在汽车、飞机等工业产品的油路管道中应用十分广泛,是管道运输的重要零部件。T型三通管通常采用分步进行成形、加工,首先利用内高压成形的方式制出毛坯件,然后放在线切割机床和铣床上加工,由此带来加工效率较低、加工精度较低及加工质量不稳定的问题。针对上述问题,本文以提高工件加工效率、加工精度和加工质量稳定性为目标,设计一台数控专用机床,主要完成以下内容:首先,分析三通管毛坯件、加工后工件及传统的加工工艺,确定三通管新的加工工艺,并确定不同加工工艺对应的工艺参数。根据三通管的外形确定工件夹紧方式,根据加工工艺路线确定机床总体布局。其次,结合机床设计标准设计了机床的主传动系统、进给运动系统、床身、夹具及辅助机构。然后,利用ANSYS Workbench对专用机床的床身进行分析和优化,使床身实现动态性能较好、轻量化的目的;同时使用该软件对主轴箱进行静态特性校核和动态特性校核,验证主轴箱的静态特性是否满足使用要求及主轴箱是否会产生共振现象。接下来,选用机床的控制系统,并对数控系统的各个接口进行连接,使机床能够实现三通管加工运动。最后,完成设备的安装,并对产品进行检测,查看是否满足零件的加工标准。通过对专用机床的设计提高了三通管的加工效率、加工精度及加工质量稳定性,促进了三通管管件加工技术消化吸收,有利于其推广应用。
李兵祖[10]（2017）在《轮轴检修线改造及信息化管理的应用研究》文中研究说明轮轴不仅与铁路货车的安全运行密切联系,同时与其检修成本相关。货车轮轴技术的发展与信息化管理水平,可以体现出货车重载、高速运输能力的强弱。本文以兰州西车辆段轮轴车间检修工艺线实施改造建设为背景,在分析研究国内外车辆轮轴技术、检修工艺及检修检测技术发展状况的基础上,研究了如何有效优化轮轴分解、检修、组装过程控制,以达到提高轮轴检修质量。首先,就目前国内和国外在轮轴检修、加工、组装等方面所采用的新技术、新工艺进行了初步的分析和探讨,并且结合轮轴车间生产现状,提出工艺优化和设计改造方案,同步研究信息化建设和管理的方案。文中分析并综述了轮轴检修线改造的必要性,对轮轴厂修工艺进行优化调整,重新布局。依据铁路总公司规定和生产现状,围绕“如何提高产品质量”这一关键性目标,合理设置了加工工序,实现轮轴检修自动化和信息化。其次,设计中采用了新工艺、新技术、新设备和新材料,首次实现了车轴、轮饼的机械加工、上下料作业、探伤作业、尺寸自动检测、轮对压装作业全自动生产流水线,以及车轴、轮对、轴承的全自动智能存储,自动测量,自动选配等功能。重点研究和探讨了铁路货车轮轴检修工艺、检测技术应用及工量器具的使用,正确选用和调整设备,以期实现节约制造成本和提高检修质量的目的。详细叙述了检修工艺线设计改造中采用的新技术、新工装及新设备的选型过程,并且详细介绍铁路货车轮轴加工工艺生产线对应设备性能、技术参数等。最后,依据先进的设计理念,设计中充分考虑轮轴工艺线的柔性化,合理预留扩能接口条件,设备具有扩展性,为铁路新技术的不断应用、检修工艺、检修工装的变化预留位置,解决了国内各轮轴车间生产工艺不能依据技术发展要求增加工序的通病。作者结合在轮轴车间、检修车间、设备车间等一线生产部门多年积累的铁路货车轮轴管理、设备使用、安装调试经验。分析探讨如何高效利用铁路货车技术管理信息系统,实现数据的合理应用,使得信息系统能够完成数据采集和纠错,进一步实现轮轴生产过程的信息化管理。检修线改造后同步考虑信息化建设和应用,实现了货车轮轴过程管理信息化,轮轴从入厂、检查、清洗、探伤、分解、加工、压装、支出全过程数据共享,基本数据均由终端设备采集、记录和传输,保证了数据的准确性,实现了管理信息化。
二、计算机通讯在管加工线改造中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、计算机通讯在管加工线改造中的应用（论文提纲范文）
（1）半导体与金属微纳结构功能材料的远程强飞秒激光制备与器件应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 微纳结构制备方法 |
| 1.2.1 化学气相沉积法 |
| 1.2.2 自组装技术 |
| 1.2.3 光学光刻技术 |
| 1.2.4 纳米压印技术 |
| 1.2.5 飞秒激光加工技术 |
| 1.3 飞秒激光成丝现象 |
| 1.3.1 成丝的基本物理模型 |
| 1.3.2 成丝传输中伴生的非线性效应 |
| 1.3.3 成丝现象的应用 |
| 1.4 本论文的主要工作 |
| 第2章 黑硅的远程制备及其在红外光电器件方面的应用研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 飞秒激光光丝远程制备短波红外区高吸收率黑硅 |
| 2.2.1 飞秒激光光丝远程加工系统 |
| 2.2.2 短波红外区高吸收率黑硅制备过程 |
| 2.2.3 短波红外区高吸收率黑硅光学特性研究 |
| 2.2.4 短波红外区高吸收率黑硅表面形貌及光谱分析研究 |
| 2.3 飞秒激光光丝碲掺杂n+-n型光电探测器 |
| 2.3.1 飞秒激光光丝碲掺杂黑硅的制备 |
| 2.3.2 飞秒激光光丝碲掺杂黑硅性能表征 |
| 2.3.3 飞秒激光光丝碲掺杂黑硅光电二极管 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 超疏水抗反射多功能金属表面的远程强飞秒激光制备 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 多功能金属表面的远程制备 |
| 3.3 多功能金属表面性能表征 |
| 3.3.1 多功能金属表面光学性能研究 |
| 3.3.2 多功能金属表面形貌分析 |
| 3.3.3 多功能金属表面浸润性研究 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 飞秒激光光丝制备黑二氧化钛 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 黑二氧化钛制备过程 |
| 4.3 黑二氧化钛表面形貌表征 |
| 4.4 黑二氧化钛光谱分析及机理研究 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于飞秒激光光丝的微结构化柔性压力传感器的制备 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 基于光丝的对电极式柔性电阻压力传感器 |
| 5.2.1 柔性电阻压力传感器的制备 |
| 5.2.2 柔性电阻压力传感器性能测试 |
| 5.2.3 柔性电阻压力传感器运用测试 |
| 5.3 基于光丝的生理信号监测柔性压力传感器 |
| 5.3.1 柔性压力传感器的制备 |
| 5.3.2 柔性压力传感器的性能测试 |
| 5.3.3 柔性压力传感器的应用 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（2）神东煤炭集团管路电缆改造工程的成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 国内外文献综述 |
| 1.4.1 国外研究综述 |
| 1.4.2 国内研究综述 |
| 1.4.3 国内外研究现状述评 |
| 1.5 研究内容及方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 技术路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 工程项目成本控制相关理论 |
| 2.1 工程项目成本控制概念 |
| 2.2 工程项目成本控制的原则 |
| 2.3 工程项目成本控制方法 |
| 2.3.1 项目成本控制主要方法 |
| 2.3.2 方法应用分析 |
| 2.4 理论基础 |
| 2.4.1 动态成本控制理论 |
| 2.4.2 责任成本管理理论 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 神东煤炭集团管路电缆改造分析 |
| 3.1 神东煤炭集团管路电缆改造工程项目基本情况 |
| 3.2 神东煤炭集团管路电缆改造工程成本控制前期准备 |
| 3.2.1 神东煤炭集团管路电缆改造工程的过程成本控制 |
| 3.2.2 管路电缆改造工程成本控制计划的编制 |
| 3.3 神东煤炭集团管路电缆改造工程成本控制分析 |
| 3.3.1 管路电缆改造工程成本控制结果 |
| 3.3.2 管路电缆改造工程成本控制注意事项 |
| 3.4 神东煤炭集团管路电缆改造工程成本控制存在问题 |
| 3.4.1 项目成本控制的制约因素多,管理不到位 |
| 3.4.2 科学的进度管理方法缺乏,管理不先进 |
| 3.4.3 项目成本控制机制不完善,管理不彻底 |
| 3.4.4 项目成本控制管理责任不明晰,管理效率低 |
| 3.5 神东煤炭集团工程项目成本管理存在问题原因分析 |
| 3.5.1 成本管理组织体系不完善 |
| 3.5.2 项目成本控制方案适用性不强 |
| 3.5.3 保障体系不完备 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 神东煤炭集团管路电缆改造工程成本控制设计 |
| 4.1 成本控制组织方案设计 |
| 4.1.1 工程成本管理的组织设计 |
| 4.1.2 工程成本管理分析 |
| 4.2 成本控制方案设计 |
| 4.2.1 立项阶段的控制方案设计确定 |
| 4.2.2 设计阶段的控制方案设计 |
| 4.2.3 招投标阶段的控制方案设计 |
| 4.2.4 施工阶段控制方案的设计 |
| 4.2.5 工程验收阶段的控制方案设计 |
| 4.3 成本控制方案实施过程保障措施设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 神东煤炭集团管路电缆改造工程成本控制改进措施及效果评价 |
| 5.1 管路电缆改造工程成本控制的改进措施 |
| 5.1.1 优化成本控制组织结构 |
| 5.1.2 完善公司成本控制机制 |
| 5.1.3 提高工作人员成本控制意识 |
| 5.2 管路电缆改造工程成本控制的效果评价 |
| 5.2.1 传统管路电缆项目成本控制效果评价指标体系确定 |
| 5.2.2 成本控制效果评价方法的确定 |
| 5.2.3 成本控制指标权重的确定 |
| 5.2.4 基于层次分析法的成本评价 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（3）D公司压路机轴承座生产工艺精益改善研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 2 D公司简介及问题分析 |
| 2.1 D公司简介 |
| 2.2 D公司精益六西格玛管理体系 |
| 2.3 轴承座生产工艺流程及存在的问题 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 轴承座铸造质量六西格玛DMAIC研究及改善 |
| 3.1 轴承座铸造合格率-D定义阶段 |
| 3.2 轴承座铸造合格率-M测量阶段 |
| 3.3 轴承座铸造合格率-A分析阶段 |
| 3.4 轴承座铸造合格率-I改进阶段 |
| 3.5 轴承座铸造合格率-C控制阶段 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 轴承座加工精益生产改善研究及应用 |
| 4.1 轴承座加工效率提升方案策划 |
| 4.2 加工单元布局设计及物流改善 |
| 4.3 加工效率提升方案设计及改善 |
| 4.4 研究建立拉动式生产系统 |
| 4.5 Witness仿真软件系统模拟 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 结论及展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（4）两万箱级超大型集装箱船管舾装生产设计技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文背景和研究意义 |
| 1.2 国内外两万箱级超大型集装箱船发展及研究现状 |
| 1.2.1 国外发展及研究现状 |
| 1.2.2 国内发展及研究现状 |
| 1.3 两万箱级超大型集装箱船设计和舾装技术研究现状 |
| 1.3.1 国外设计和舾装技术研究现状 |
| 1.3.2 国内设计和舾装技术研究现状 |
| 1.4 国内设计存在的技术难题 |
| 1.5 两万箱级超大型集装箱船 |
| 1.5.1 船型特点 |
| 1.5.2 性能指标 |
| 1.6 研究内容与研究方法 |
| 第2章 管舾装数字化技术研究 |
| 2.1 生产设计数字化技术 |
| 2.2 生产设计数字化技术的应用 |
| 2.2.1 TRIBON技术开发升级 |
| 2.2.2 管路零件图数字化设计 |
| 2.2.3 管路零件图数字化传输 |
| 2.2.4 管路托盘数字化全自动管理技术 |
| 2.2.5 管零件图条形码数字化技术的应用实例 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 管舾装模块化技术研究 |
| 3.1 管舾装模块化设计简介 |
| 3.2 管舾装模块化设计的体系 |
| 3.2.1 管舾装模块化设计的特征及命名介绍 |
| 3.2.2 管舾装模块化设计的确定方法 |
| 3.3 管舾装模块化设计在TRIBON中的应用 |
| 3.3.1 管舾装模块化设计在TRIBON全船的划分原则 |
| 3.3.2 管舾装模块化设计在TRIBON中的设定方法 |
| 3.3.3 管舾装模块化设计中生产设计理念的应用 |
| 3.4 管舾装模块化设计详细应用 |
| 3.4.1 管舾装模块名检讨要领 |
| 3.4.2 管舾装模块名研究记录表 |
| 3.4.3 管舾装模块名数字化设计最终确定 |
| 3.4.4 管舾装TRIBON模块名集成 |
| 3.5 模块化设计在提高管路预舾装率中的效果 |
| 3.5.1 模块化设计提高管路预舾装率的优势 |
| 3.5.2 总体预舾装率对比及成果 |
| 3.5.3 各舾装状态下的管预舾装率分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 管舾装可视化技术研究 |
| 4.1 管舾装施工图设计简介 |
| 4.1.1 管舾装施工图设计原则 |
| 4.1.2 管舾装施工图设计类型 |
| 4.1.3 管舾装施工图设计要求和特点 |
| 4.2 管舾装施工图可视化技术研讨 |
| 4.2.1 管舾装施工图可视化概念 |
| 4.2.2 管舾装施工图可视化技术应用的关键 |
| 4.2.3 管舾装施工图可视化技术应用的意义 |
| 4.3 管舾装施工图可视化技术突破和攻关 |
| 4.3.1 管舾装施工图可视化技术应用条件和预期 |
| 4.3.2 管舾装施工图可视化技术模拟 |
| 4.4 管舾装施工图可视化技术在建造中的实际应用 |
| 4.4.1 管舾装施工图可视化技术的使用方法 |
| 4.4.2 管舾装施工图可视化技术的高阶应用 |
| 4.5 管舾装施工图可视化技术在舾装建造中的效果验证 |
| 4.6 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）基于云平台不孕籽纤维清理回收工艺分析与设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外棉花加工情况 |
| 1.2.2 国内棉花加工情况 |
| 1.2.3 研究现状分析 |
| 1.3 棉花不孕籽纤维清理工艺存在的问题 |
| 1.4 本文研究平台 |
| 1.5 课题的主要内容 |
| 第2章 不孕籽纤维清理回收工艺分析及清理研究 |
| 2.1 不孕籽有效纤维性能特点 |
| 2.1.1 棉花加工下脚料来源及特点 |
| 2.1.2 不孕籽纤维的用途及性能特点 |
| 2.1.3 不孕籽纤维各项指标特点 |
| 2.2 不孕籽纤维清理回收工艺研究 |
| 2.2.1 不孕籽纤维清理回收工艺优化分析 |
| 2.2.2 不孕籽纤维清理回收工艺优化设计 |
| 2.3 主机设备工作机理分析 |
| 2.3.1 清弹机的发展现状 |
| 2.3.2 清弹机参数分析 |
| 2.4 清弹机优化设计 |
| 2.4.1 立式清弹机结构方案 |
| 2.4.2 立式清弹机流场分析 |
| 2.4.3 立式清弹机结构优化 |
| 2.5 不孕籽纤维清理回收工艺控制优化 |
| 2.5.1 工艺优化关键点 |
| 2.5.2 控制需求分析 |
| 2.5.3 关键设备动力配套 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 基于云平台工艺监测管理方案设计 |
| 3.1 工艺监测管理方案规划 |
| 3.1.1 工艺参数监测 |
| 3.1.2 工艺管理方案 |
| 3.2 物联网应用技术选型分析 |
| 3.2.1 传感器及接口技术 |
| 3.2.2 无线通信技术 |
| 3.2.3 数据库技术 |
| 3.2.4 云平台服务 |
| 3.2.5 MQTT协议 |
| 3.3 方案框架 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 硬件设计及云平台部署 |
| 4.1 系统总体物理框架 |
| 4.2 系统总体功能模块设计 |
| 4.3 设备终端硬件设计 |
| 4.3.1 模块选型 |
| 4.3.2 设备终端电路设计 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.5 云平台部署设计 |
| 4.5.1 阿里云物联网物模型规划 |
| 4.5.2 云数据库部署 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 基于云平台工艺监测管理运行流程设计 |
| 5.1 设备终端数据采集监测 |
| 5.2 APP功能框架 |
| 5.3 原料、产品信息及用电量、能源消耗指标数据流 |
| 5.4 报警设计与工艺参数生成 |
| 5.5 加工策略生成与推荐 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（6）中集集团环境成本管理措施及成效分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 关于环境会计的研究 |
| 1.2.2 关于环境成本管理的研究 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文的基本框架 |
| 2 环境成本管理的理论概述 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 环境成本 |
| 2.1.2 HSE管理体系 |
| 2.1.3 环境成本管理 |
| 2.2 环境成本的分类 |
| 2.2.1 环境预防成本 |
| 2.2.2 环境维持成本 |
| 2.2.3 环境损失成本 |
| 2.3 环境成本管理的理论基础 |
| 2.3.1 外部性理论 |
| 2.3.2 环境价值理论 |
| 2.3.3 可持续发展理论 |
| 3 中集集团环境成本管理的案例介绍 |
| 3.1 中集集团及其行业介绍 |
| 3.1.1 物流装备业概况 |
| 3.1.2 中集集团概况 |
| 3.2 中集集团HSE管理体系 |
| 3.2.1 中集集团HSE体系的建立 |
| 3.2.2 中集集团HSE体系的运行 |
| 3.3 中集集团实施环境成本管理的动因 |
| 3.3.1 实现可持续发展的战略部署 |
| 3.3.2 改善企业的环境绩效 |
| 3.3.3 完善企业的环境信息披露 |
| 3.4 中集集团实施环境成本管理的效果 |
| 3.4.1 推进了绿色制造体系的改造 |
| 3.4.2 提升了企业的环境绩效 |
| 3.4.3 履行了企业的社会责任 |
| 4 中集集团环境成本管理的措施及其效果评价 |
| 4.1 中集集团环境预防成本管理的措施及其效果评价 |
| 4.1.1 推行水性环保原材料来减少污染物排放 |
| 4.1.2 多方面推行节能实施方案来实现节能降耗 |
| 4.1.3 引进智能净化设备优化工作环境来抑制风险成本 |
| 4.1.4 环境预防成本管理措施的效果评价 |
| 4.2 中集集团环境维持成本管理的措施及其效果评价 |
| 4.2.1 建立环境信息系统加强管理以减少超标排放 |
| 4.2.2 推行绿色环保业务升级改造以控制生产成本 |
| 4.2.3 建立可循环共享物流体系以缩减物流成本 |
| 4.2.4 环境维持成本管理措施的效果评价 |
| 4.3 中集集团环境损失成本管理的措施及其效果评价 |
| 4.3.1 升级设备和工艺严格监控噪音以避免罚款成本 |
| 4.3.2 最大限度利用优化处理过的污水以节减处置成本 |
| 4.3.3 改善温室气体治理工艺降低排放浓度以节约整治成本 |
| 4.3.4 设立废弃物周转中心和废弃物仓库以降低治理成本 |
| 4.3.5 环境损失成本管理措施的效果评价 |
| 5 中集集团环境成本管理的启示 |
| 5.1 中集集团实施环境成本管理的经验总结 |
| 5.1.1 合理的方案和完善的内控体系是控制环境预防成本的基础 |
| 5.1.2 生产过程与能源技术的创新是降低环境维持成本的关键 |
| 5.1.3 废弃物的治理和有效利用是削减环境损失成本的根本途径 |
| 5.2 中集集团改善环境成本管理的关注事项 |
| 5.2.1 利用利益相关者调研吸收建议改进环境管理工作 |
| 5.2.2 统筹规划各大板块在环境成本管理工作上的协作 |
| 5.2.3 关注并合理的利用国家出台的相关环保优惠政策 |
| 6 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）扁平化磁控管设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 磁控管简介 |
| 1.2 磁控管发展史 |
| 1.3 微波炉用磁控管发展史及研究现状 |
| 1.4 本论文的立题背景和依据 |
| 第二章 微波炉用磁控管相关原理 |
| 2.1 微波炉用磁控管的结构和各部件工作原理 |
| 2.2 磁控管工作原理 |
| 2.2.1 磁控管中电子运动形式和能量交换 |
| 2.2.2 磁控管振荡模式 |
| 2.2.3 磁控管工作电压 |
| 2.3 磁控管的磁路系统设计理论 |
| 2.3.1 磁体概论 |
| 2.3.2 常用永磁材料介绍 |
| 2.4 磁控管的噪声分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 扁平化磁控管磁路系统设计 |
| 3.1 传统磁路系统仿真与实测对比 |
| 3.1.1 静磁场仿真软件 |
| 3.1.2 传统磁路建模仿真 |
| 3.1.3 仿真与实测磁场对比 |
| 3.2 单侧引导式磁路设计 |
| 3.3 对称引导式磁路设计 |
| 3.4 对称增强式磁路 |
| 3.4.1 对称增强式磁路建模仿真 |
| 3.4.2 对称增强式磁路加工和测试 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 扁平化磁控管滤波盒设计 |
| 4.1 低通滤波器设计原理 |
| 4.2 磁控管滤波器特性分析 |
| 4.3 磁控管滤波器高频等效电路 |
| 4.3.1 寄生电容 |
| 4.3.2 寄生电感 |
| 4.3.3 滤波器高频等效模型 |
| 4.4 扁平化磁控管滤波盒 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 扁平化磁控管样管加工及测试 |
| 5.1 扁平化磁控管样管制作 |
| 5.1.1 磁控管制作流程 |
| 5.1.2 扁平化磁控管样管制作 |
| 5.2 扁平化磁控管测试及结果分析 |
| 5.2.1 基本电性能试验 |
| 5.2.2 绝缘与耐压测试 |
| 5.3 本章总结 |
| 第六章 结束语 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 后续工作及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 |
（8）A公司某电气系统改造项目进度管理研究（论文提纲范文）
| 学位论文数据集 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 研究的主要内容 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外的研究现状 |
| 1.3.2 国内的研究现状 |
| 1.4 研究的方法思路与全文安排 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 项目进度管理的概念 |
| 2.2 项目进度管理方法 |
| 2.2.1 横道图 |
| 2.2.2 S曲线图 |
| 2.2.3 香蕉曲线比较法 |
| 2.2.4 计划评审技术 |
| 2.2.5 图示评审技术 |
| 2.2.6 关键路径法 |
| 2.3 项目进度计划的制定与控制 |
| 2.3.1 项目进度计划的制定 |
| 2.3.2 项目进度计划的控制 |
| 2.4 项目进度的优化 |
| 2.4.1 工期优化 |
| 2.4.2 工期—费用优化 |
| 第三章 A公司某电气系统改造项目概况 |
| 3.1 项目基本情况 |
| 3.2 项目主要工作内容 |
| 3.3 项目实施的目标与要求 |
| 3.4 项目实施的基本构思 |
| 3.4.1 整体实施方案 |
| 3.4.2 L1电气自动化系统改造 |
| 3.4.3 L0电气传动系统改造 |
| 3.4.4 系统网络结构改造 |
| 3.4.5 测量点计算机系统改造 |
| 3.5 项目需遵循的标准与规范 |
| 第四章 A公司某电气系统改造项目进度管理现状分析 |
| 4.1 项目进度管理现状 |
| 4.2 A公司项目管理模式 |
| 4.2.1 项目启动阶段 |
| 4.2.2 项目实施阶段 |
| 4.2.3 项目收尾阶段 |
| 4.3 A公司项目进度管理模型 |
| 4.4 A公司项目进度管理面临的主要问题分析 |
| 4.4.1 项目进度计划不够精细 |
| 4.4.2 未建立有效的项目进度控制体系 |
| 4.4.3 项目进度控制责任落实不到位 |
| 第五章 A公司某电气系统改造项目进度管理的优化方案与建议 |
| 5.1 项目进度计划方法及改进流程 |
| 5.1.1 项目进度计划的方法 |
| 5.1.2 项目进度计划改进的流程 |
| 5.2 项目进度管理组织结构 |
| 5.2.1 工作结构分解及关系判断 |
| 5.2.2 项目进度管理责任的落实 |
| 5.3 改进后的项目进度计划网络图 |
| 5.3.1 项目工作先后关系的确定 |
| 5.3.2 项目工作持续时间的估算 |
| 5.3.3 绘制项目进度计划网络图 |
| 5.3.4 确定关键路径 |
| 5.4 项目进度优化的实施过程 |
| 5.5 项目进度优化的实施方案 |
| 5.5.1 风险管控常态化 |
| 5.5.2 岗位职责专业化 |
| 5.5.3 进度监督周期化 |
| 5.6 项目进度优化的保障措施 |
| 5.6.1 组织机构的规范建立 |
| 5.6.2 责任制度的规范建立 |
| 5.6.3 手续办理的定时管理 |
| 5.6.4 项目变更的可控管理 |
| 5.6.5 项目进度的实时考核 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 导师和作者简介 |
| 附件 |
（9）三通管加工数控专用机床的设计与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 三通管成形及专用机床的研究 |
| 1.2.2 专用机床研究 |
| 1.3 课题主要研究内容和技术路线 |
| 1.3.1 课题主要研究内容 |
| 1.3.2 课题技术路线 |
| 2 加工工艺及机床总体方案 |
| 2.1 三通管加工工艺分析 |
| 2.1.1 三通管加工工艺方案分析 |
| 2.1.2 加工工艺基准分析 |
| 2.1.3 工件加工工艺过程 |
| 2.1.4 三通管加工专用刀具设计 |
| 2.2 确定三通管加工工艺参数 |
| 2.2.1 确定进给量 |
| 2.2.2 确定切削速度 |
| 2.2.3 确定主轴转速 |
| 2.2.4 确定进给速度 |
| 2.3 专用机床总体结构 |
| 2.3.1 机床总体结构布局概述 |
| 2.3.2 机床的总体结构 |
| 2.4 机床的生产效率 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 专用机床机械系统设计 |
| 3.1 主传动系统设计 |
| 3.1.1 确定主轴系统传动方案 |
| 3.1.2 主轴电机的选型计算 |
| 3.1.3 主轴的设计 |
| 3.1.4 主轴轴承选用 |
| 3.1.5 皮带轮的选型计算 |
| 3.2 进给伺服系统设计 |
| 3.2.1 确定进给系统传动方案 |
| 3.2.2 进给伺服电机的选型计算 |
| 3.2.3 滚珠丝杠的选型计算 |
| 3.3 专用夹具设计 |
| 3.4 机床床身设计 |
| 3.5 辅助机构设计 |
| 3.5.1 冷却系统设计 |
| 3.5.2 刀具连接件设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 专用机床关键结构分析优化与校核 |
| 4.1 有限元分析方法概述 |
| 4.2 床身的动静态分特性析与结构优化 |
| 4.2.1 床身三维模型建立 |
| 4.2.2 有限元模型建立 |
| 4.2.3 原床身的模态分析 |
| 4.2.4 筋板布置方式对床身动态性能的影响 |
| 4.2.5 筋板出砂孔的形状对床身动态性能的影响 |
| 4.2.6 优化后床身的静力学分析校核 |
| 4.2.7 优化后床身与原床身动态性能结果对比 |
| 4.3 主轴箱的动静态特性校核 |
| 4.3.1 主轴箱概述 |
| 4.3.2 主轴箱的设计 |
| 4.3.3 主轴箱力学模型 |
| 4.3.4 主轴箱静态特性分析 |
| 4.3.5 主轴箱的模态分析 |
| 4.3.6 主轴箱的谐响应分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 专用机床控制系统设计 |
| 5.1 确定专用机床控制系统方案 |
| 5.2 数控系统硬件接口连接 |
| 5.2.1 进给驱动器的连接 |
| 5.2.2 主轴接口的连接 |
| 5.2.3 各进给轴与各主轴的设置 |
| 5.2.4 夹具系统气压缸控制 |
| 5.2.5 冷却系统设置 |
| 5.2.6 电子齿轮比的设置 |
| 5.2.7 机械零点的设置 |
| 5.2.8 进给轴软、硬限位 |
| 5.3 专用机床加工程序编写 |
| 5.4 本章小结 |
| 6专用机床安装调试与实验 |
| 6.1 专用机床样机安装调试注意事项 |
| 6.1.1 机械系统的安装调试 |
| 6.1.2 控制系统的安装调试 |
| 6.2 三通管管件成品质量检测 |
| 6.2.1 确定三通管管件评测参数 |
| 6.2.2 样品参数测试 |
| 6.2.3 测试结果分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（10）轮轴检修线改造及信息化管理的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题意义及课题来源 |
| 1.2 国外轮轴生产技术的发展概况 |
| 1.2.1 国外轮轴技术发展简介 |
| 1.2.2 国外轮轴生产线发展简介 |
| 1.3 国内轮轴技术的发展概况 |
| 1.3.1 国内车辆轮轴技术发展简介 |
| 1.3.2 国内轮轴检修生产线发展简介 |
| 1.3.3 我国铁路货车轮轴发展方向 |
| 1.4 课题研究主要内容 |
| 2 轮轴检修生产线设计分析 |
| 2.1 轮轴检修线总平面设计分析 |
| 2.1.1 设计思路 |
| 2.1.2 检修线改造必要性分析 |
| 2.2 检修库厂房设计 |
| 2.2.1 采用的主要技术指标及检修工作量 |
| 2.2.2 厂房工艺布置 |
| 2.2.3 厂房尺寸设计 |
| 2.3 轮对配件存轮库设计 |
| 2.3.1 存轮库容量计算 |
| 2.3.2 存轮库尺寸的确定 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 轮轴车间检修流水线工艺改造方案设计 |
| 3.1 检修工序设计及工艺流程 |
| 3.2 轮轴车间厂修工艺布局设计 |
| 3.3 轮轴车间工艺装备及要求 |
| 3.3.1 机械加工设备基本要求 |
| 3.3.2 组装装置基本要求 |
| 3.3.3 车轮车轴输送装置基本要求 |
| 3.3.4 检测探伤装置基本要求 |
| 3.4 轮轴检修线技术特点及主要组成部分 |
| 3.4.1 轮轴车间检修线技术特点 |
| 3.4.2 车轴车轮检修及组装生产线主要组成部分 |
| 3.4.3 轴承压装生产线的主要组成部分 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 轮轴检修信息化管理的应用 |
| 4.1 轮轴检修信息化管理需求分析及系统设计 |
| 4.1.1 信息化管理需求分析 |
| 4.1.2 信息化管理模块设计 |
| 4.1.3 数据库设计要求 |
| 4.2 信息化管理网络部署设计 |
| 4.2.1 系统网络拓扑结构 |
| 4.2.2 系统安全性与可靠性分析设计 |
| 4.2.3 工位采集点设计及布局结构 |
| 4.2.4 硬件配置具体实施方案 |
| 4.3 轮轴信息化管理系统的组成 |
| 4.4 生产过程中信息化管理的应用 |
| 4.4.1 过程质量智能化卡控 |
| 4.4.2 生产流程智能化配置 |
| 4.4.3 生产进度可视化跟踪 |
| 4.4.4 手持机违反规程震动声音报警 |
| 4.4.5 生产流水线智能化配置 |
| 4.4.6 货车履历自动下载流程 |
| 4.4.7 轮轴检修全过程数据共享 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、计算机通讯在管加工线改造中的应用（论文参考文献）
- [1]半导体与金属微纳结构功能材料的远程强飞秒激光制备与器件应用[D]. 苏越. 吉林大学, 2021(01)
- [2]神东煤炭集团管路电缆改造工程的成本控制研究[D]. 毕海林. 长安大学, 2021
- [3]D公司压路机轴承座生产工艺精益改善研究[D]. 孔祥意. 中国矿业大学, 2020(07)
- [4]两万箱级超大型集装箱船管舾装生产设计技术研究[D]. 钱雪峰. 江苏科技大学, 2020(03)
- [5]基于云平台不孕籽纤维清理回收工艺分析与设计[D]. 段士明. 山东大学, 2020(02)
- [6]中集集团环境成本管理措施及成效分析[D]. 徐晋磊. 江西财经大学, 2020(10)
- [7]扁平化磁控管设计[D]. 谢东东. 电子科技大学, 2020(08)
- [8]A公司某电气系统改造项目进度管理研究[D]. 张珂. 北京化工大学, 2019(02)
- [9]三通管加工数控专用机床的设计与应用[D]. 周俊俊. 南京理工大学, 2019(06)
- [10]轮轴检修线改造及信息化管理的应用研究[D]. 李兵祖. 兰州交通大学, 2017(02)