一、《数字式角度测量仪》通过国家行业标准审查（论文文献综述）
姜桂荣[1]（2019）在《基于液体棱镜的数字式折射仪研究》文中提出折射率是表征透明物质光学性质的基本物理量,通过测量折射率可以分析液体的密度、浓度和温度等物理量。阿贝折射仪是目前最常用的折射率测量仪器,广泛应用于各行各业中。随着诸如离子液体、液态聚合物等新型液体材料不断涌现,部分液体材料的折射率已经大于1.70。一般传统折射仪如阿贝折射仪的测量范围为1.301.70,已经不能满足这些新型液体材料的测量需求。法国Cordouan公司有一种折射仪测量范围可达1.20-3.10,但是因为价格高达几十万。低成本、宽测量范围的折射仪是目前折射仪的重要研究方向。本文基于液体棱镜,提出了一个基于广角镜头的数字式折射仪和一个基于定向角入射的数字式折射仪,折射率测量范围可以达到1.003.60,远大于常用的阿贝折射仪（1.301.70）,并且精度高、成本低,可以自动测量、显示结果,操作简便。本文首先基于掠入射测量原理提出了基于广角镜头的数字式折射仪,对其测量原理进行了详细分析和理论推导,基于ZEMAX光学设计软件着重设计了满足折射仪需求的广角镜头,并搭建实验平台做了原理性验证实验,理论与实验结果一致。另外,又提出一种基于定向角入射的数字式折射仪,以激光器代替基于广角镜头数字式折射仪中的LED光源,以定向角入射代替掠入射,使折射仪不需要广角镜头便能采集经液体棱镜折射出来的光信息。通过使用CCD采集光信号,基于Borland C++和Python开发语言以及CSS、HTML、JavaScript等前端技术设计测量软件,实现自动测量。最后,基于所提数字式折射仪,搭建实验平台,测量并分析了不同溶液的折射率与浓度、密度,实验结果表明所提数字式折射仪的重复性是0.04%,测量精度达10-4量级。所提两种数字式折射仪可以减少人工操作带来的不可控误差,同时还能测量和给出溶液的密度和浓度,简化测量操作。本文的工作解决了现有折射仪的测量范围窄或成本高的问题,并且所提数字式折射仪可以自动测量与显示结果,具有较好的应用价值与应用前景。
王蛟龙[2]（2019）在《带电杆塔接地阻抗测试技术研究》文中进行了进一步梳理随着智能电网的迅速发展,因带电杆塔接地阻抗值过大引起的杆塔线路雷击跳闸事故时有发生,此现象越来越受到电力行业的重视。保障带电杆塔接地阻抗值符合规程要求对电力系统的安全稳定运行和防止事故发生具有重要的工程意义,因而带电杆塔接地阻抗值的准确、有效测量是至关重要的。首先,本文详细分析了常用带电杆塔接地阻抗测量技术,针对其误差较大、断开接地引线、劳动强度大等缺点,设计了一种带电杆塔接地阻抗的变频式在线测量方法。通过建立不断开接地引线带电杆塔接地阻抗测量等效电路模型,分析出了接地阻抗值随电流频率变化的规律,推导出了在线测量接地阻抗的必要条件。基于Multisim软件对影响接地阻抗测量的主要因素（杆塔数量、接地电阻、避雷线电感、接地体等效电感）进行仿真分析,验证变频式在线测量方法的可行性。其次,基于变频式在线测量方法的理论基础,设计并实现带电杆塔接地阻抗变频式在线测量系统装置。采用DDS技术和Howland电流泵原理设计了可变频激励电流源,结合数据的采集模块、预处理模块、中央处理器模块、显示模块等构建了硬件测量系统。基于测量系统的功能需求,采用CCS（Code Composer Studio）软件对硬件进行了软件程序编写、调试。实现测量系统的组装搭建及测试要求。最后,利用所设计的测量系统装置完成实验室环境下的验证实验和现场杆塔环境的测量实验。在实验室环境下,对搭建的等效模拟电路进行测量,并与高频并联法进行对比,结果表明:变频式在线测量方法能够实现带电杆塔接地阻抗的准确测量,且总体精度优于高频并联法。以三极法作为测量结果标量值,对西安市现场杆塔环境进行测量;与钳表法、高频并联法相比,变频式在线测量方法精度优于钳表法和高频并联法,且与三极法测量的相对误差为5%左右,符合工程测量误差要求。
朱国冬[3]（2019）在《汽油-氢气双喷射发动机控制研究》文中研究说明氢气具有优良的理化特性,其空燃比远高于汽油,能够在更为稀薄的混合气下燃烧,可以使发动机始终保持较好的燃烧状态而不发生失火。文章在GDI发动机的基础上,构建汽油-氢气缸内复合喷射控制系统,开发缸内压力实时采集系统软件,借助于电控系统标定平台,进行原机ECU和喷氢辅助控制ECU参数的在线标定试验,实现汽油-氢气双喷射发动机控制研究。文章主要研究内容如下:（1）构建了氢气直喷系统。该直喷系统主要包括氢气发生器、数字式质量流量计、共轨、喷射器、带孔的火花塞和氢气喷射控制单元等系统部件,通过带孔火花塞使氢气直接喷入缸内,基于原汽油机曲轴与凸轮轴传感器信号控制氢气喷射,形成汽油-氢气缸内直喷的双喷射发动机。为了准确计量氢气喷射量,通过试验分别确定不同压力和不同转速下喷氢流量与喷射脉宽之间的关系,并建立相应的初始map。（2）开发了缸内压力实时采集系统,基于压力传感器、电荷放大器、高速同步数据采集卡和计算机组成的硬件系统,采用LabVIEW语言开发了数据采集系统软件,实现缸内压力实时同步采集、数据存储和曲线绘制等功能。利用Matlab/Simulink分别建立了平均指示有效压力IMEP的计算模型和计算程序,可根据测量的缸压进行IMEP的离线和在线计算。（3）面向控制参数标定的试验设计。针对怠速和部分负荷工况两个典型工况设计了试验方案,前者以怠速转速和过量空气系数为保持目标,确定不同喷氢压力下的最佳喷氢时刻。后者在负荷和转速不变的条件下,以过量空气系数为被控参数,以喷氢脉宽为调节变量,确定稀燃状态下稳定燃烧的最佳掺氢比。（4）复合喷射系统控制参数的标定。以节油为目标,以排放为约束,基于能量平衡原则,在不同的发动机工况下,按照目标空燃比,通过控制喷油量和氢气喷射量来调节掺氢比,通过改变喷油正时和喷氢正时以及点火提前角,来实现可控燃烧。根据缸内压力、扭矩、总排温、油耗量、排放等试验数据的综合分析,寻求最佳控制参数。通过数据分析,在怠速工况下,100°为复合喷射系统的最佳喷氢正时;在部分负荷工况下,过量空气系数在1.0-1.5时的最佳掺氢比分别为1.99%、2.18%、3.51%、3.51%、3.56%和5.10%。
谢华锟[4]（2015）在《CIMT2015量具量仪展品评述》文中指出第十四届中国国际机床展览会（CIMT2015）于2015年4月2025日在北京国际展览中心（新馆）成功举办。在我国经济处于中高速减缓发展新常态和政府提出的"一带一路"、"中国制造2025"新发展战略规划的激励下,无论是参展商还是参观者,对这次展览盛会都有着很高的期待。本届展会16个展馆的规模成为该展会的历史之最;新开辟的科技重大专项展区和高等院校科技成果之窗,受到业界人士普遍的关注。
张倩[5]（2016）在《大中型电力机务段计量标准体系的建立》文中研究说明安全是铁路发展的基础,是铁路运输高效运转的前提,而计量技术是铁路安全的基础和保障。由于种种原因,目前铁路行业的计量工作在技术管理、计量资源等等许多方面都存在着问题,铁路行业的快速发展,与发展相对缓慢的计量技术之间的矛盾越来越明显。而计量标准的建立又是开展计量工作的基础,是铁路工作计量器具测量数据准确的保障。因此,如何建立起相对完善的计量标准体系,使铁路企业计量工作成为该企业提高产品质量、降低物料消耗、增加经济效益的基础保证,已成为铁路企业重要的工作。本文以拥有四千位职工、配属机车200台、担负着五条以上支线货物运输任务、承担着电力机车的中、小、辅修等任务的大中型电力机务段为研究对象,根据国家计量检定规程的要求以及机务段的实际情况,应用计量学、铁路计量技术知识、经济学、企业管理学、计量管理学、人机工程学等理论,分析了计量标准的工作要点,全面立体的为其建立了计量标准体系。并通过计量标准器的重复性实验、稳定性考核、检定结果的不确定度评定以及检定结果的验证等项目的验证,建立的计量标准体系符合量值溯源和传递的要求及生产需求。各大中型电力机务段计量室可以根据此体系来建立计量标准体系,提高计量工作质量和管理水平,更好地为运输生产、经营管理服务。
孙爱兵[6]（2015）在《AB公司X型齿轮测量仪项目创新管理体系研究》文中认为随着时代的变迁、科学技术的发展,新产品生命周期不断缩短,新的市场需求不断扩大,企业间的竞争日趋激烈。这就要求企业必须重视新产品研发活动,加快开发拥有自主知识产权的产品,培育和发展核心竞争力。优化新产品研发项目创新管理体系,是新产品研发成功的保障,也是提升企业竞争力的源动力。通过项目创新管理体系的运行,可有效的整合和管理企业创新资源,协调企业创新过程,推动新产品研发项目实施,提升企业创新能力和发展能力。本论文正是从这一角度出发,按照提出问题、分析问题和解决问题的研究思路,理论结合实际,对AB公司的X型齿轮测量仪项目创新管理体系进行研究,体现项目管理如何在企业中从战略布置到具体实施、从整体到局部的全部过程,从各个层面解构项目创新管理体系在企业中如何运作,论述企业如何通过项目创新管理促进和推动创新能力提升和发展。论文首先对研究的背景进行了阐述,然后在对AB公司X型齿轮测量仪项目及其创新管理现状进行系统全面分析的基础上,提出了构建AB公司X型齿轮测量仪项目创新管理体系的思路、原则和主要内容,并针对X型齿轮测量仪新产品研发项目创新管理体系实施提出了保障措施。探讨新产品研发项目创新管理方法,加强新产品项目研发管理,提升企业核心竞争力,是今后一段时间内我国制造企业发展的重要动力。本论文结合AB公司X型齿轮测量仪项目提出了一套创新管理体系及其运行的措施,在一定程度上拓展了项目创新管理研究的领域,可为其他企业研发项目创新提供一个参考的管理模式。
李敏,赵威威,张宏伟,于娜[7]（2014）在《沙发检验中角度测量新方法的探讨》文中研究表明背松动量是《QB/T1952.1-2012软体家具沙发》标准的重要指标之一,该标准中规定的测量方法为原始的数学测量方法。计算一个沙发靠背的角度需多个测量参数,例如:沙发背后面中心位置顶点在基面上的投影点、投影点到某一基准点的距离,然后根据反三角函数推出沙发靠背的角度。实验过程中要反复多次测量沙发靠背的角度,也就要多次测量以上两个参数,实际操作时比较麻烦,耗时费力,误差较大,可操作性不强。随着数字时代的进步,新的测量方式不断涌现,数字水平仪采用数字原理,仅仅需要轻轻的靠在物体表面,即可测量出物体的角度,快捷、方便、精确。数字水平仪这种成熟的测量方式完全可以取代标准中规定的繁琐测试方法。
王妮[8]（2013）在《基于单片机的数字式压力测量仪的研究》文中认为压力是重要的热工参数之一，各种气体、液体的压力测量在生产生活、工业现场、科学实验等领域有着广泛的应用。因此，研究开发高性能的数字压力测量系统对于促进信息技术及自动化技术的发展、提高设备的性能及自动化水平具有不可低估的意义。其中压阻式压力传感器以其灵敏度高、动态响应好、易于微型化等特点，而获得广泛应用。由于扩散硅的压阻系数是温度的函数，使得压阻式压力传感器存在零点温度漂移，这是影响压力测量系统精度的主要因素。本文采用软件算法实现了压力传感器的温度补偿，提高了整个系统的测量精度。所设计的数字压力测量仪具有压力测量精度高，并且主机与压力模块之间为数字通讯，抗干扰能力强等特点。首先，论文分析了压阻式压力传感器的工作原理，以及影响传感器温度漂移的主要因素。本文根据压力传感器在工作时的被测压力对应的电压值以及体电阻随温度变化而产生的电压值，建立了径向基神经网络软件补偿模型。其中采用K均值和最小二乘法混合的方法对径向基神经网络的参数进行了调整，使网络能够更好的逼近系统的输入输出模型，进而达到对测量数据进行补偿的目的。由于软件补偿法具有精度高、速度快、稳定性好、可靠性高等优点，使得压力测量精度得到显着改善。本文所设计的压力测量系统具有数据采集、数字存储、温度补偿处理、数字通信等功能，能够精确的测出压力。设计中的硬件电路主要分为五个部分：一是输入部分主要是将被测压力物理量转换成电信号，主要是利用惠斯登电桥的工作原理采集压力信号。二是A/D转换部分主要是利用外围AD7190转换器进行数据的转换。三是MSP430F5310微处理器部分的电路，包括时序控制和运算。四是下位机通讯部分，实现与PC机的数字通讯。五是电源管理部分，主要实现±5V模拟电源电压和±3.3V数字电源电压的输出。软件包括两个部分：一是采用C语言的模块化设计方式，完成任务的激活、查询、执行，触发中断和数据通讯等工作。二是用VB语言实现了上位机数据显示和保存等功能。
湖北省物价局,湖北省财政厅[9]（2010）在《湖北省物价局 湖北省财政厅关于适当降低计量检定收费标准及有关问题的通知》文中研究表明鄂价费[2010]26号省质量技术监督局,各市、州、县物价局、财政局:为进一步规范计量检定收费行为,减轻企业及社会各方面负担,根据国家发展改革委、财政部《关于适当降低计量检定收费标准及有关问题的通知》（发改价格[2009]234号）的规定,结
崔振宇[10]（2008）在《齿轮测量仪研发项目的进度计划与控制研究》文中认为齿轮测量仪研发项目进度计划与控制研究是为了解决企业在研发中存在的问题。当今,在企业研发时大多对事前计划比较重视,而忽略了事中控制,从而导致了研发项目时间过长,费用过高,阻碍了企业的健康发展。为了解决这一问题,论文着重从项目规划结束后入手,运用项目进度计划与控制方面的知识,制定了一套行之有效的计划工具,使企业研发项目事中不再无法可依,使企业研发过程一目了然,项目干系人可以通过进度计划与控制把握研发项目的方向和细节,使之按照使用者的意图进行。在进度计划与控制研究中,运用定量分析法和定性分析法系统的对计划管理中的进度计划和控制计划加以研究。为使项目进度得到有效控制,本文首先找出了影响研发项目进度的因素,明确了研发项目所在的企业内部环境。在研发项目进度计划编制中,首先对齿轮测量仪研发项目进行了工作描述和分解,给出了齿轮测量仪研发项目的WBS图,根据研发项目具体实际,绘制了各项工作的作业关系表,用估算法确定了各项工作的工期,绘制了箭线网络图,确定了关键线路,计算出工期,并对项目进度计划进行了优化,在优化过程中采用调整作业关系的方法和调整人员数量的方法缩短了工期,给出了优化后的网络图、甘特图。通过优化,在不影响费用、质量等因素的前提下,使工期控制在计划时间之内。在研发项目进度控制中,介绍了进度控制的原理,在此基础上系统详细地论述了齿轮测量仪研发项目的进度控制过程,并从项目进度和费用的紧密关系入手,主要采用了挣得值法对项目的进度和费用进行控制,并对研发项目进度的进行动态监测,给出了具体的监测方法。最后给出研发项目进度计划与控制的保障措施,包括项目团队建设、项目质量管理和项目风险管理三个方面内容,并对研发项目提出了建议和具体措施,对一般的研发项目具有普遍的借鉴意义。
二、《数字式角度测量仪》通过国家行业标准审查（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、《数字式角度测量仪》通过国家行业标准审查（论文提纲范文）
（1）基于液体棱镜的数字式折射仪研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和研究意义 |
| 1.2 折射仪介绍 |
| 1.3 数字式折射仪的国内外研究现状 |
| 1.4 论文研究的重点和内容安排 |
| 第二章 折射率的测量方法 |
| 2.1 几何光学法 |
| 2.1.1 临界角法 |
| 2.1.2 全反射法 |
| 2.1.3 最小偏向角法 |
| 2.1.4 V棱镜法 |
| 2.2 波动光学法 |
| 2.2.1 F-P干涉测量法 |
| 2.2.2 劈尖干涉测量法 |
| 2.2.3 迈克尔逊干涉测量法 |
| 2.3 光纤传感法 |
| 2.4 表面等离子共振法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 基于用广角镜头的数字式折射仪 |
| 3.1 基于广角镜头的数字式折射仪设计 |
| 3.1.1 系统结构 |
| 3.1.2 光源的选择 |
| 3.1.3 液体棱镜的设计 |
| 3.1.4 线阵CCD的选择 |
| 3.2 基于广角镜头的数字式折射仪的工作原理 |
| 3.3 数字式折射仪的光学系统设计 |
| 3.3.1 广角镜头的设计要求 |
| 3.3.2 广角镜头的初始结构选择 |
| 3.3.3 广角镜头的优化 |
| 3.3.4 广角镜头的成像质量评价 |
| 3.4 实验测量及分析 |
| 3.4.1 实验装置 |
| 3.4.2 实验测量 |
| 3.4.3 实验结果及分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于定向角入射的数字式折射仪 |
| 4.1 结构设计与硬件选择 |
| 4.1.1 系统结构 |
| 4.1.2 LD的选择 |
| 4.1.3 线阵CCD驱动板的选择 |
| 4.2 工作原理 |
| 4.3 测量软件的设计 |
| 4.3.1 数据采集模块 |
| 4.3.2 实验数据分析模块 |
| 4.3.3 数据显示模块 |
| 4.4 实验测量与分析 |
| 4.4.1 实验装置 |
| 4.4.2 实验测量 |
| 4.4.3 液体折射率测量 |
| 4.4.4 液体浓度测量 |
| 4.4.5 液体密度测量 |
| 4.5 重复性测量 |
| 4.6 不确定度分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 研究工作总结 |
| 5.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 |
| 附录2 攻读硕士学位期间申请的专利 |
| 致谢 |
（2）带电杆塔接地阻抗测试技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的背景及研究的意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.3 本文的研究内容及结构安排 |
| 2 带电杆塔接地阻抗测量技术基础研究 |
| 2.1 常用杆塔接地阻抗测量技术研究 |
| 2.1.1 单个独立半球形接地体的接地电阻计算 |
| 2.1.2 三极法测量技术 |
| 2.1.3 高频并联法测量技术 |
| 2.1.4 钳表法测量技术 |
| 2.2 带电杆塔接地阻抗变频式在线测量方法研究 |
| 2.2.1 带电杆塔接地阻抗在线测量模型建立 |
| 2.2.2 带电杆塔接地阻抗变频式在线测量条件 |
| 2.3 带电杆塔接地阻抗变频式测量算法研究 |
| 2.3.1 带电杆塔接地阻抗在线测量变频范围 |
| 2.3.2 测量数据处理方法研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 带电杆塔接地阻抗变频式测量技术仿真分析 |
| 3.1 带电杆塔接地阻抗变频式测量等效电路模型 |
| 3.2 带电杆塔数量的影响分析 |
| 3.3 带电杆塔接地电阻值的影响分析 |
| 3.4 带电杆塔避雷线电感值的影响分析 |
| 3.5 带电杆塔接地体等效电感值影响分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 带电杆塔接地阻抗变频式测量系统 |
| 4.1 硬件总体框图设计 |
| 4.2 可变频激励源模块 |
| 4.2.1 信号发生器 |
| 4.2.2 电压控恒流源设计 |
| 4.3 中央处理器模块 |
| 4.4 信号采集模块 |
| 4.4.1 信号放大电路设计 |
| 4.4.2 带通滤波电路设计 |
| 4.5 信号预处理模块 |
| 4.5.1 交直流转换电路设计 |
| 4.5.2 A/D转换电路设计 |
| 4.6 显示模块 |
| 4.7 电源模块 |
| 4.8 系统软件设计 |
| 4.8.1 系统软件开发平台 |
| 4.8.2 系统程序总体设计 |
| 4.8.3 数据A/D转换及处理程序 |
| 4.8.4 显示程序 |
| 4.9 本章小结 |
| 5 测试结果及分析 |
| 5.1 现场测量环境调研 |
| 5.2 等效电路模型测试实验 |
| 5.2.1 带电杆塔接地电阻值的影响分析 |
| 5.2.2 带电杆塔避雷线电感值的影响分析 |
| 5.2.3 带电杆塔接地体等效电感值的影响分析 |
| 5.3 现场测量实验 |
| 5.3.1 现场测量设备简介 |
| 5.3.2 现场测量数据分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结及展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（3）汽油-氢气双喷射发动机控制研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.1.1 课题研究背景 |
| 1.1.2 课题研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文的主要工作 |
| 第二章 氢气直喷系统的建立 |
| 2.1 系统部件选型 |
| 2.1.1 氢气发生器 |
| 2.1.2 数字式质量流量计 |
| 2.1.3 共轨、喷射器 |
| 2.1.4 带孔的火花塞 |
| 2.1.5 氢气喷射控制单元 |
| 2.2 不同压力下喷气量与脉宽的关系 |
| 2.2.1 不同压力下喷氢脉宽与喷氢流量之间的关系 |
| 2.2.2 不同转速下喷氢脉宽与喷氢流量之间的关系 |
| 2.3 传感器与执行器初始map建立 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 缸内压力实时采集系统软件开发 |
| 3.1 软件开发平台的选择 |
| 3.1.1 虚拟仪器的结构组成 |
| 3.1.2 LabVIEW软件 |
| 3.2 软件设计原则 |
| 3.3 数据采集模块设计 |
| 3.3.1 硬件驱动程序 |
| 3.3.2 采集卡信号的连接方式 |
| 3.3.3 基于LabVIEW的数据采集系统 |
| 3.4 缸内压力的IMEP计算 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 面向控制参数标定的试验设计 |
| 4.1 试验装置 |
| 4.2 试验方案设计 |
| 4.2.1 怠速工况 |
| 4.2.2 部分负荷工况 |
| 4.3 试验系统误差分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 复合喷射系统控制参数的标定 |
| 5.1 GDI和 HDI标定系统 |
| 5.1.1 标定基础 |
| 5.1.2 INCA基础 |
| 5.2 基于能量平衡原则的复合喷射系统标定 |
| 5.3 试验结果分析 |
| 5.3.1 怠速工况 |
| 5.3.2 部分负荷工况 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
（5）大中型电力机务段计量标准体系的建立（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 建立计量标准体系的意义 |
| 1.3 国内外研究现状分析 |
| 1.3.1 国外研究现状分析 |
| 1.3.2 国内研究现状分析 |
| 1.4 论文工作的技术路线 |
| 第2章 建立计量标准体系的理论技术基础 |
| 2.1 建立计量标准体系的原则 |
| 2.2 计量标准的选型 |
| 2.2.1 计量标准器的选择 |
| 2.2.2 配套设备的选择 |
| 2.2.3 计量标准的命名形式 |
| 2.3 计量标准的考核 |
| 2.3.1 重复性试验 |
| 2.3.2 稳定性考核 |
| 2.3.3 检定或校准结果的不确定度评定 |
| 第3章 大中型电力机务段计量标准体系的总体设计 |
| 3.1 建立计量标准项目的确定 |
| 3.1.1 大中型电力机务段建立计量标准体系的需求 |
| 3.1.2 经济性分析 |
| 3.2 计量技术人员 |
| 3.3 实验室环境 |
| 3.4 完善的计量管理制度 |
| 第4章 铁路专用类计量标准体系的建立 |
| 4.1 车轮检查器检定装置的建立 |
| 4.2 轮对内距尺检定装置的建立 |
| 第5章 铁路通用类计量标准体系的建立 |
| 5.1 铁路长度类计量标准体系的建立 |
| 5.1.1 检定测微量具标准器组的建立 |
| 5.1.2 检定游标量具标准器组的建立 |
| 5.2 铁路力学类计量标准体系的建立 |
| 5.3 铁路电学类计量标准体系的建立 |
| 5.3.1 交直流电压、电流检定装置的建立 |
| 5.3.2 绝缘电阻测量仪检定装置的建立 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（6）AB公司X型齿轮测量仪项目创新管理体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景、目的及意义 |
| 1.1.1 论文研究的背景 |
| 1.1.2 论文研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 |
| 1.3 论文的研究思路、主要内容和研究方法 |
| 1.3.1 论文的研究思路 |
| 1.3.2 论文的主要内容 |
| 1.3.3 论文的研究方法 |
| 1.4 论文的创新之处 |
| 第2章 AB公司X型齿轮测量仪项目及其创新管理现状分析 |
| 2.1 AB公司简介 |
| 2.2 AB公司X型齿轮测量仪项目基本情况 |
| 2.2.1 项目总体情况 |
| 2.2.2 项目技术先进性 |
| 2.2.3 项目竞争优势 |
| 2.2.4 项目目标市场 |
| 2.2.5 项目效益分析 |
| 2.3 AB公司项目创新管理现状分析 |
| 2.3.1 项目组织机构设置情况 |
| 2.3.2 项目实施过程管理情况 |
| 2.3.3 项目创新资源投入情况 |
| 2.3.4 项目管理制度保障情况 |
| 2.4 AB公司项目创新管理存在的问题分析 |
| 2.4.1 项目创新管理决策机制不健全 |
| 2.4.2 项目创新管理组织体系不完善 |
| 2.4.3 项目创新管理资金保障薄弱 |
| 2.4.4 项目创新管理流程控制不严谨 |
| 2.4.5 项目创新管理人才队伍建设还需加强 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 AB公司X型齿轮测量仪项目创新管理体系的构建 |
| 3.1 项目创新管理体系构建的必要性 |
| 3.2 项目创新管理体系构建的总体思路 |
| 3.2.1 概念界定 |
| 3.2.2 主要目标 |
| 3.2.3 基本原则 |
| 3.2.4 体系构成 |
| 3.3 项目创新管理战略子体系 |
| 3.4 项目创新管理组织子体系 |
| 3.5 项目创新管理流程子体系 |
| 3.6 项目创新管理投入子体系 |
| 3.6.1 项目创新管理资金投入 |
| 3.6.2 项目创新管理人才投入 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 AB公司X型齿轮测量仪项目创新管理体系运行的保障措施 |
| 4.1 给予项目全过程支持 |
| 4.2 加强项目管理培训 |
| 4.3 灵活运用现代信息技术 |
| 4.4 注重外部环境支持 |
| 4.5 持续不断地加以完善和改进 |
| 4.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（7）沙发检验中角度测量新方法的探讨（论文提纲范文）
| 1 现有标准规定的测量方法 |
| 1.1 实例操作 |
| 1.2 方法分析评价 |
| 2 采用数字式水平仪的测量方法 |
| 2.1 实例操作 |
| 2.2 方法分析评价 |
| 2.3 新方法可能的不足 |
| 3 结语 |
（8）基于单片机的数字式压力测量仪的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题的背景及意义 |
| 1.1.1 课题的背景 |
| 1.1.2 课题的意义 |
| 1.2 国内外现有的压力测量的方法 |
| 1.3 系统的设计思想 |
| 1.4 本课题研究的主要工作 |
| 1.4.1 主要工作 |
| 1.4.2 内容安排 |
| 2 压力传感器 |
| 2.1 传感器的静态特性 |
| 2.2 压力传感器 |
| 2.2.1 压力传感器概述及分类 |
| 2.2.2 压力传感器的研究现状及发展趋势 |
| 2.3 压阻式压力传感器的选择 |
| 2.4 压阻式压力传感器工作原理 |
| 2.4.1 惠斯通电桥的工作原理 |
| 2.4.2 压阻式压力传感器的工作原理 |
| 2.4.3 压阻式压力传感器的温度漂移问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 数字式压力测量仪的硬件实现 |
| 3.1 系统总体设计 |
| 3.2 信号输入电路设计 |
| 3.2.1 压力传感器电路设计 |
| 3.2.2 温度传感器电路设计 |
| 3.3 A/D 转换电路设计 |
| 3.3.1 A/D 转换器的选用原则 |
| 3.3.2 A/D 转换原理 |
| 3.4 微处理器电路设计 |
| 3.4.1 MSP430F5310 的芯片选择 |
| 3.4.2 MSP430F5310 的开发软件及调试器 |
| 3.5 串行通讯电路设计 |
| 3.5.1 MAX3221 概述 |
| 3.5.2 通讯电路设计 |
| 3.6 电源管理电路设计 |
| 3.6.1 升压电路图 |
| 3.6.2 降压电路图 |
| 3.7 硬件抗干扰技术 |
| 3.8 本章小结 |
| 4 非线性校正和温度补偿的实现 |
| 4.1 压力传感器补偿方法 |
| 4.2 RBF 神经网络 |
| 4.3 RBF 网络学习算法 |
| 4.4 试验数据分析 |
| 4.4.1 试验数据 |
| 4.4.2 RBF 网络创建与学习 |
| 4.4.3 误差分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 数字式压力测量仪的软件实现 |
| 5.1 软件操作系统概述 |
| 5.2 系统主程序模块 |
| 5.3 系统工作状态分析 |
| 5.4 系统子程序模块 |
| 5.4.1 压力数据采集程序 |
| 5.4.2 DPM 联机通讯工作程序 |
| 5.5 中断系统 |
| 5.6 数据显示功能实现 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（10）齿轮测量仪研发项目的进度计划与控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文写作的背景和意义 |
| 1.1.1 论文写作的背景 |
| 1.1.2 论文写作的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文的研究思路和研究方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 论文的创新之处 |
| 第2章 论文相关理论综述 |
| 2.1 项目管理的相关理论 |
| 2.1.1 项目的概念 |
| 2.1.2 项目管理的概念 |
| 2.1.3 项目生命周期理论 |
| 2.2 项目进度计划与控制理论 |
| 2.2.1 项目进度计划 |
| 2.2.2 项目进度控制 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 齿轮测量仪研发项目的现状分析 |
| 3.1 公司和产品概况 |
| 3.1.1 哈尔滨精达测量仪器公司概况 |
| 3.1.2 研发产品齿轮测量仪概况 |
| 3.2 影响研发项目进度的因素 |
| 3.2.1 计划方面的因素 |
| 3.2.2 来自于研发过程的因素 |
| 3.2.3 时间管理方面的因素 |
| 3.2.4 项目团队建设方面的因素 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 齿轮测量仪研发项目进度计划 |
| 4.1 齿轮测量仪研发项目的工作分解 |
| 4.1.1 项目分解原理 |
| 4.1.2 齿轮测量仪研发项目的工作分解 |
| 4.2 齿轮测量仪研发项目进度计划的编制 |
| 4.2.1 绘制作业关系表 |
| 4.2.2 确定工作的工期 |
| 4.2.3 绘制网络图确定关键线路 |
| 4.3 齿轮测量仪研发项目进度计划的优化 |
| 4.3.1 采用调整作业关系的方法缩短工期 |
| 4.3.2 采取调整人员数量的方法缩短工期 |
| 4.3.3 优化后的网络图、时间表及甘特图 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 齿轮测量仪研发项目进度控制 |
| 5.1 项目进度控制的过程 |
| 5.2 采用挣值法对项目进度进行控制 |
| 5.2.1 项目进度与费用的关系 |
| 5.2.2 挣值法概述 |
| 5.2.3 挣值法对项目进度控制分析 |
| 5.3 齿轮测量仪研发项目进度的动态监测 |
| 5.3.1 齿轮测量仪研发项目进展报告 |
| 5.3.2 齿轮测量仪研发项目进度动态监测的实施 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 项目进度计划与控制的保障措施 |
| 6.1 加强项目团队建设 |
| 6.1.1 团队建设对项目进度计划与控制的作用 |
| 6.1.2 项目团队的构建 |
| 6.1.3 团队内部的控制 |
| 6.2 加强项目质量管理 |
| 6.2.1 项目质量控制和进度控制的关系 |
| 6.2.2 项目质量计划的编制 |
| 6.2.3 项目质量控制的实施 |
| 6.3 加强项目风险控制 |
| 6.3.1 研发项目风险的存在 |
| 6.3.2 研发项目风险的来源 |
| 6.3.3 研发项目风险的对策 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、《数字式角度测量仪》通过国家行业标准审查（论文参考文献）
- [1]基于液体棱镜的数字式折射仪研究[D]. 姜桂荣. 南京邮电大学, 2019(02)
- [2]带电杆塔接地阻抗测试技术研究[D]. 王蛟龙. 西安科技大学, 2019(01)
- [3]汽油-氢气双喷射发动机控制研究[D]. 朱国冬. 合肥工业大学, 2019(01)
- [4]CIMT2015量具量仪展品评述[J]. 谢华锟. 世界制造技术与装备市场, 2015(05)
- [5]大中型电力机务段计量标准体系的建立[D]. 张倩. 西南交通大学, 2016(01)
- [6]AB公司X型齿轮测量仪项目创新管理体系研究[D]. 孙爱兵. 哈尔滨工程大学, 2015(06)
- [7]沙发检验中角度测量新方法的探讨[J]. 李敏,赵威威,张宏伟,于娜. 家具, 2014(02)
- [8]基于单片机的数字式压力测量仪的研究[D]. 王妮. 西安科技大学, 2013(04)
- [9]湖北省物价局 湖北省财政厅关于适当降低计量检定收费标准及有关问题的通知[J]. 湖北省物价局,湖北省财政厅. 湖北省人民政府公报, 2010(11)
- [10]齿轮测量仪研发项目的进度计划与控制研究[D]. 崔振宇. 哈尔滨工程大学, 2008(06)