中国式过马路的调查问卷

中国式过马路的调查问卷

问:“中国式过马路”存在很大的交通安全隐患.某调查机构为了解路人对“中国式过马路”的态度是否与性别有关
  1. 答:(Ⅰ谈樱)
    男性
    女性
    合计
    反感
    10
    6
    16
    不反感
    6
    8
    14
    合计
    16
    14
    30
    …(3分)
    设H0:反感“中国式过马路”与性别与否无关
    由已知敏帆数据得:Χ2=
    30(10×8?6×6)2
    16×14×16×14
    ≈1.158<3.841,
    所以,没有95%的理由认为反感“中国式过马路”与性别有关.…(6分)
    (Ⅱ)X的可能取值为0,1,2.P(X=0)=
    C
    2
    8
    C
    2
    14
    =
    4
    13
    ,P(X=1)=
    C
    1
    8
    C
    1
    6
    C
    2
    14
    =
    48
    91
    ,P(X=2)=
    C
    2
    6
    C
    2
    14
    =
    15
    91
    ,…(9分)
    所以X的分布列为:
    X
    1
    2
    P
    4
    13
    48
    91
    15
    91
    …(含拿丛13分)
问:社会主义价值核心观调查问卷怎么写
  1. 答:社会主义价值观调查问卷
    1、 社会主义核心价值观是党的_____届六中全会首次明确提出的。
    a)16 b) 17 c) 15 d) 18
    2、 社李亩慧会主义核心价值体系在我国整体社会活动体系中处于_____地位
    a)次要 b)核心 c)无关重要
    3、 社会主义核心价值观包含____方面(多选)
    a) 世界性 b) 历史性 c) 民族性 d) 教育性
    4、您认为社会主义核心价值体系的灵魂是
    a) 民族精神 b) 时代精神 c) 马克思主义指耐简导思想 d) 社会主义荣辱观
    5、 社会主义核心价值体系与八荣八耻的关系
    a) 对立 b) 包含 c) 不知道
    6、 社会主义核心价值观应由_____学习了解
    a) 全体中国人民 b) 党员 c) 团员 d) 无党派人士
    7、 社会主义核心价值观是党在_____建设上伟大理论创新
    a) 经济建设 b) 人民生活 c) 思想哪答道德
    8、 社会主义核心价值观的主题是
    a) 全世界人们共同发展 b) 中国特色社会主义共同理想 c) 构建和平世界
    9、 社会主义核心价值观基础是
    a) 政治 b) 经济 c) 社会主义荣辱观
    10、 社会主义核心价值观的内容是(多选)
    a)马克思主义指导思想 b)中国特色社会主义共同理想 c)以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神 d)社会主义荣辱观
  2. 答:标准并岁岩前的模板绝枣睁
问:中国式过马路,行人、机动车、非机动车,弱势群体到底是谁?
  1. 答:行人还是弱势群体的。这里的弱势群体是指在发生事故后,人身伤亡更大的一方。事故中一般行人会造成凳含更大的损害,所以将行渣粗裂人定性为弱势群体。如闭
  2. 答:行人、机动车、非机动车中,弱势群体并非就是行人。调查显示,一个人等待红灯的心理极限时间是90秒。在中国的一些主要路口,红灯等待超过120秒。一旦行人等待时间超过100秒,同时等待红灯的人增多,“群体效应”就会开始产生影响,闯红灯现象就会突出。事实上,不耐烦的缺改陆行人发起的道路维权之争,并不仅仅在中国上演。其他国家也陷入管理困境,他们定了非常严厉的法律和规则来避免这种情况的发生。
    2017年2月,丽水市出台《伏顷礼让斑马线行为规范》,这是新的开始。使礼让斑马线行为歼态得到了支持,这也是我国第一个国家标准。现在在丽水,你会惊讶地看到,无论红绿灯,交通流有多快,司机见了行人就不会抢先行驶,一般都是耐心地等待,不得不说这是一种进步。
    一个身体健全的年轻人开过一辆电动车,或者有个青壮年在路上行走,就是弱势吗?难道弱势跟交通工具有关吗?处理交通事故的最大原则应该是先遵守宪法,然后遵守交通法。在我国目前处理交通事故的实践中,我们不管他是不是所谓的弱势群体。都由机动车辆负责。
    在我们的生活里能违反交通法规的往往是一些弱势群体,造成交通事故。但大部分机动车会按照交通规则来。如果发生本应该能避免的事故,机动车需要承担他不应该承担的责任。这显然是违反了法律,如果这种情况不改善的话,就会出现“碰瓷”等现象,对谁都是没有好处的。
  3. 答:我感觉中国式的过马路行人雀橘,就是一大帮人集结在一起,也不管什么交通规则,不规则,我行我素,造成机动车司机很是无语,但是碧卜如果出现了交通顷慧团问题,那么造成伤害的永久是这帮,不懂交通规则的人,同时,也就是所谓的弱势群体
  4. 答:弱势群体是遵守交通规则的人。
    骑自行车上下班,有时候会步行回家。两三次了,明明人行道是绿灯,而且行人就是在斑马线上走,绝没有超出线外,偏偏就会有车辆突然从跟前呼啸而过。不知道漏哗是路灯坏了,还是自己弱智到连幼儿园小朋友都知道的红灯停绿灯行也能记错,不然为什么绿灯期间的人行道会有车辆通迟搜悉过。
    跟同事出去办事,车辆必须礼让行人,即使是行人率先违反交规。路灯指示也要排在行人之后。是了,人命当然比交规重要,可自己都不爱惜生命,凭什么要求别人去替你爱惜。
    电动车是一种介于机动车和非机动车码乎之间的神奇存在。电动车可以在狭窄的人行道任意穿行,和行人自行车一起闯灯,也可以在机动车道和汽车并行抢道。如果有自行车和行人离开了斑马线范围,附近有交警的话会拦下再教育,电动车却可以在非机动车道和机动车道不受约束的自由切换。当发生意外,电动车又能以非机动车的身份作为弱势群体索取赔偿。两边通吃真好啊,行人和自行车惹不起,正儿八经的机动车不敢惹。
    中国式过马路,机动车必须避让行人,非机动车不需要,机动车不遵守规定,行人又能奈何。弱势群体是遵守规则的行人和车辆,因为遵守规则,才会被不遵守规则的群体利用规则欺压。
  5. 答:首先,肯定是汪孝行人,因为行人手无寸铁,很容易受伤。
    其次,如果机动车遇见碰瓷的,那就是机动车倒霉了。
    非机动只要按照交通规则,就会很安全。
    希望大家在外困首稿面都可以平平芹雀安安的
  6. 答:个人认为应该是机动车,耐配中国式过马路,行人不看红绿灯,随意穿行,机动车就要减速慢行避让,非机动车也是随意在马路上想怎么走就怎么走,常常昌余指会有造成马路拥堵的情况,机动车遇到非机动车也是要多加小心的,所以毁樱机动车在中国式过马路中式弱势群体。
  7. 答:肯定是行人是弱势群体了,因为人的生命是最珍贵的,而且有的人开车就没有那种意识,要礼让行人
  8. 答:谁趴下耐芹了谁就是弱势群体。
    机动车按个喇叭“让昌早毕一下”
    非机动车“催什么催”
    行人“我先走”
    机动车“找死”
    非机动车“厉害你飞过去啊”
    行人“牛b你撞我啊”
    最后谁在气势睁饥上输了,谁就成了弱势群体。
  9. 答:我个人的认为弱势群体就是行人,不管哪种过马路都要遵守交通规则。
  10. 答:如果是弱势群体,当然是行人和非机动车
中国式过马路的调查问卷
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