一、厦门市产业升级问题研究（论文文献综述）
关琰珠,钟寅翔,吴毅彬,陈澜韵[1]（2021）在《科技创新与碳达峰碳中和目标下区域碳排放与污染物协同减排的调控政策研究——以厦门市为例》文中进行了进一步梳理"十四五"时期,中国生态文明建设进入了以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型的关键时期。该文旨在通过梳理总结国际、国内"双碳"目标的实现路径和绿色低碳科技创新经验,结合厦门低碳城市和生态文明建设实践,提出区域碳排放和污染物协同减排的调控政策建议,为中国立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,确保如期实现碳达峰、碳中和目标,提供更多"厦门实践"和"厦门经验"。
吴林[2]（2021）在《新时期厦门市体育产业高质量发展中存在的问题及对策》文中进行了进一步梳理运用文献资料、数理统计等研究方法,以新时期厦门体育产业为研究对象,分析其发展现状和制约其高质量发展的主要问题,找准其高质量发展定位目标,并针对主要问题给出相关建议。研究认为:厦门市体育产业总体规模扩大、市场主体日益活跃,同时体育消费升级刺激体育产业高速发展,成为培育经济新增长点的重要引擎。但在体育产业升级中存在创新创造力不足,未能形成独树一帜的特色品牌,缺少独立产业园区的问题;在体育产业服务中,存在公共服务体系限制体育市场化,场地设施服务和手续机制无法满足大型赛事活动需求,以及社会体育机构统一管理的体制尚未形成的问题。鉴于此,通过深化跨界融合发展,提升本地特色体育品牌创新力优势的同时,制定点对点的定制化扶持对厦门体育产业进行升级改造,以期促进厦门体育产业高质量发展。
刘穷志,岳明阳,夏清华[3]（2020）在《科技体制综合改革能否实现产业结构优化升级?——来自试点城市的经验证据》文中研究表明采用合成控制法估计科技体制综合改革试点对产业结构合理化和高级化的影响,结果表明:科技体制综合改革对产业结构合理化和高级化的影响是显着的,并且随着时间推移,优化升级的累积效应逐步增大。机制检验表明,科技体制综合改革通过供给和需求两个渠道促进了产业结构优化升级。据此,一方面,非试点城市在产学研沟通合作体系、科技法规体系以及科技创业金融服务体系等方面需要借鉴南京经验,充分把握科技创新各政策之间的协调性与关联性;另一方面,从供给、需求两个渠道释放科技体制综合改革驱动产业结构转型的潜力,促进产业结构向更高层次的合理化、高级化方向转变。
岳燕祥[4]（2020）在《中国城市旅游化与城市效率关系的时空特征研究》文中研究指明改革开放四十年来,我国取得了举世瞩目的发展成就,目前我国已经成为世界第二大经济体,人民幸福指数不断提高。同时,我国所面临的内外部环境也更为复杂,世界经济的不确定性仍旧存在,贸易保护主义和孤立主义搅动着全球化的进程;国内“三期叠加”仍是目前我国经济发展的主要特征。在此背景下,充分发挥我国经济发展的韧性,以供给侧结构性改革为主线,探索经济发展新动能,提高全要素生产率,不断增强我国的创新力和竞争力迫在眉睫。伴随着生产要素向旅游业的大量集聚、旅游生产力的日益加强,旅游生产关系对人们生活的影响更加广泛而深刻,以及旅游发展中凸显出来的优化产业结构、提质增效中的积极作用,旅游化正成为我国日益重要的一种新的生产方式。城市是一个国家最重要和活跃的组成单元,城市效率反应着一个城市的发展能力,城市的旅游发展与城市效率有着历史性的关联,由此,本研究以城市为切入点,立足城市发展,对城市旅游化与城市效率的时空特征进行了研究分析。首先以城市旅游化与城市效率具有相同的发展因素,以及城市旅游化通过对城市发展投入、产出因素的影响而对城市效率产生作用,城市效率的认知与实践惯性也作用于城市旅游化发展为支撑,提出了城市旅游化与城市效率存在时间上的关联关系的假设,同时在论述城市类型和城市定位多样性的基础上提出了城市旅游化与城市效率的协同存在空间差异的假设。其次,开展了定性分析。一方面通过文献研究对相关概念进行了梳理并明确了该领域的国内外研究进展,另一方面由于“旅游化”、“城市旅游化”和“城市效率”本就是三个动态概念,而“城市”则是一个时空交叠的整体,故通过回溯历史,对生产力与生产关系变革下城市与旅游的发展进行了推演。上述研究完善了对相关概念的认知,同时得出:城市旅游化与城市效率有着历史性的关联,旅游化是在后工业社会应运而生的一种生产方式,表现为在生产领域中旅游业逐步上升为主导产业,在生活领域中旅游成为人们不能缺少的内容的动态过程。它是生产力和生产关系发展驱动下的必然趋势,是当下可与工业化并行的有效生产方式,对缓解工业化发展中的伴生问题,以及全面提高人民生活水平、提高人口素质和增强人民幸福感具有积极作用。之后,本着科学严谨、逻辑合理与切实可操作的原则,在吸收借鉴既有研究的基础上,形成了优化的城市旅游化和城市效率指标体系,并分别运用线性权重法和SBM-DEA法测算和分析了我国2007年-2016年间268个地级及以上样本城市的旅游化指数值及增长率和城市效率指数值及增长率,应用协整模型进一步从定量的角度论证了旅游化与城市效率在时间维度存在长期均衡关系。在空间维度,利用四象限分析模型及交叉组合法将城市分类为十六种类型,并对不同类型城市的旅游化发展特征、城市效率特征进行了阐述,同时给出了针对性的发展建议。最后,对整个研究进行了总结,并将研究的创新归纳为优化了城市旅游化与城市效率的指标体系、以城市发展为立足点来研究城市旅游化与城市效率、依城市类型的差异客观理智地给出不同的旅游化发展建议。从旅游学人的角度,提出三个观点以讨论,分别是:1、旅游化是顺应历史的必然却不是旅游业的一支独大;2、旅游化兼具逆向的表征和正向的效用;3、不是所有的城市都适合全面推进旅游化。对相关知识和思想进行创造性探索将是一项长久的使命。同时,从认知的使命角度,总结了研究的局限并对未来研究可拓展的方向进行了阐述。
林国伟[5]（2020）在《H创意乡村有限公司竞争战略研究》文中研究表明当前,我国政府正在大力实施乡村振兴战略,创意乡村项目推进了城乡一体化建设,为乡村地区增添了不少魅力。H创意乡村有限公司正是在这样的背景下成立,并通过打造闽台生态文化村成长为厦门市的一张旅游名片。目前我国的创意乡村项目普遍过于单一、缺乏创意,难以形成较强的竞争力。本文对H创意乡村有限公司高管进行访谈以了解该公司运营情况。本文使用EFE矩阵对H创意乡村有限公司外部环境进行分析与评价,结果显示:H创意乡村有限公司外部机会大于威胁;使用IFE矩阵对H创意乡村有限公司内部环境进行分析与评价,结果显示:H创意乡村有限公司内部优势大于劣势。最后,本文通过QSPM矩阵分析进行竞争战略选择,结果显示:差异化战略的吸引力总分和（STAS）高于成本领先战略和集中化战略。因此,本文建议H创意乡村有限公司实施差异化竞争战略。本文建议H创意乡村有限公司通过种植薰衣草花海、创建疗养民宿基地等实施产品差异化,以差异化产品提高顾客满意度,通过服务差异化提升顾客体验,通过品牌差异化扩大企业知名度,通过渠道差异化增加客源。本文还提出一系列差异化竞争战略的保障措施,包括:加强企业文化建设,提高企业凝聚力;完善企业制度,提高企业竞争力;构建新型组织结构,提高企业效率;加强招商引资,充实企业财力。本文希望探索出适合H创意乡村有限公司发展的竞争战略,并对我国各地开发创意乡村项目有一定的启发作用。
张晨[6]（2020）在《厦门鼓浪屿旅游物流体系优化研究》文中研究表明随着人们生活水平的稳步提升,旅游已逐渐成为人们日常生活的一部分,旅游消费已经进入到寻常百姓家,在人们旅游的时候,除了空间层面出现地理位置转移并接受相关旅游服务之外,旅游行业的经营单位需要保证游客食品、住宿、游览、娱乐以及购物等旅游要素物质的供给。作为旅游胜地的厦门鼓浪屿,旅游产业经过多年的发展,已经具有较为坚实的基础。厦门市推进以旅游产业为代表的新兴战略支撑产业,提出了构建国际旅游城市的发展目标。在这种模式下,如何发挥好物流产业对于鼓浪屿旅游业的支撑作用,进而增强其旅游竞争力,成为目前急需解决的现实难题。构建一个高效、完备的厦门旅游物流体系,对于促进鼓浪屿旅游业的发展、旅游产品的生产与销售,提升旅游产业的竞争力等方面具有重要的意义。基于此,本文以厦门鼓浪屿旅游物流体系优化为主题进行研究,主要研究内容和结论包括3个部分:1.采集厦门鼓浪屿游客数量、旅游业收入等统计数据和鼓浪屿上码头、道路、景点、商店、酒店、物流网点等空间数据,通过对数据的处理和分析,反映厦门鼓浪屿旅游物流发展现状,相关数据显示,目前鼓浪屿旅游物流产业发展受游客承载量管理和机动车禁行管理等政策的影响较大,但旅游物流产业结构仍有较大的优化空间。2.在鼓浪屿旅游物流基础数据的支撑下,通过空间网络分析方法,识别厦门鼓浪屿旅游物流的主要模式,对鼓浪屿上的观光流、餐饮流、住宿流、购物流、废弃物处理流等旅游物流模式进行分析,基本上阐释清楚了鼓浪屿上各类物质在空间上移动的方式,并对各类场所的服务范围进行了分析,阐明了不同旅游物流模式与旅游物流需求分布的关系。通过对鼓浪屿岛上旅游业和物流业从业人员进行访谈,对岛上餐饮方面、住宿方面、娱乐方面、购物方面、观光方面和物流方面存在的问题进行了收集和整理,定性的识别出鼓浪屿旅游物流发展的限制条件,以及鼓浪屿旅游物流运输体系中存在的缺失。通过定量的空间网络分析与定性的访谈资料分析,可知鼓浪屿上旅游物流产业的空间布局以龙头路中山路一带为中心沿岛上主要道路延伸,与岛上景点分布与旅游物流需求分布存在一定差异,旅游物流理论上存在优化的空间,而访谈结果也反映了鼓浪屿旅游业和物流业相关从业人员对岛上的交通、物流、商品销售等旅游物流产业的不足和思考,进一步印证了鼓浪屿旅游物流产业存在优化空间的结论。3.针对鼓浪屿旅游物流体系中存在的不足,在明确旅游物流内涵的基础上,厦门市旅游业和物流业发展布局的角度出发,考虑鼓浪屿在厦门旅游产业发展中的重要地位,提出鼓浪屿旅游物流体系的层次架构设计,包括支撑平台构建、运作平台搭建和保障体系建设3个部分,从交通、物流、信息化、旅游服务完善支撑平台建设,为旅游物流企业、政府机构等角色找准定位,完善旅游物流的政策保障、物质保障和人才保障。
林电安[7]（2020）在《乡村振兴视域下厦门市运动休闲特色小镇建设研究》文中认为随着乡村振兴在十九大报告中作为国家发展战略被提出,各地方政府也紧随其后发布关于实施乡村振兴战略的相关细则,乡村振兴战略的实施能够推进全面建成小康社会,加快建成社会主义现代化强国,是处理好“三农”问题的总抓手。自2016年起特色小镇的建设受国家诸多政策的支持,加快了特色小镇的建设进程,小镇的建设具有文化保护与创新、促进区域经济发展及保护生态自然资源等功能,其符合乡村振兴战略的总要求,故以运动休闲特色小镇建设推进乡村振兴战略的实施是可行之径。本文在乡村振兴视域下结合福建省国家级运动休闲特色小镇（泉州市安溪县龙门镇、南平市建瓯市小松镇及漳州市长泰县林墩乐动谷运动休闲特色小镇）发展现状的调研分析,总结得出现阶段小镇发展中存在的普遍问题有“公共设施基础不足,存在安全问题”、“文化底蕴挖掘不足,存在同质化问题”、“专业人才储备不足,存在管理问题”、“政策支持力度不足,存在停滞问题”及“体育赛事运营不足,存在病态问题”等。针对现有问题,据已有研究经验加上实地走访及咨询访谈提出“完善公共设施基础,排查安全隐患”、“塑造特色文化,避免千镇一面”、“引进专业人才,提高人才储备”、“释放政策红利,优化审批程序”、“培育特色产业,增强自我“造血”能力”等对策。面对厦门市缺乏运动休闲特色小镇试点项目的问题,本文依靠厦门市内厝的现有资源丰富,基本条件符合构建运动休闲特色小镇,按照点轴系统理论建成中心放射、一弧四区的建设结构,构想打造厦门市内厝运动休闲特色小镇,并提出农户自主模式、政府主导模式、政府引导模式以及企业投资模式等开发模式以供开发者参考。
程心[8]（2020）在《乡村振兴背景下体育旅游与民间体育的耦合发展机制研究 ——以厦门莲塘村为例》文中进行了进一步梳理体育旅游作为一种生态、健康的阐释人与运动之关系的行为方式,逐步向市场、消费等需求侧过渡,围绕项目、民族、休闲、区域性等体育旅游资源要素的微观、生态与可持续发展的研究也逐渐成为本土化理论、知识体系构建和学科耦合发展的精准要求。以厦门市莲塘村为例,立足于“全域旅游”和“一带一路体育旅游发展行动方案”等新时代发展需要,针对项目、区域协调等特定体育旅游领域的深入验证,重视人民生活质量与幸福感,通过对深度访谈、GIS空间分析法等质性研究方法的精准运用分析与讨论体育旅游在乡村振兴、精准扶贫等战略中的作用。从乡村体育旅游与民间体育耦合研究角度阐明特定项目、线路与空间区域的体育旅游方式如何促进莲塘村的生活富裕,如何改善生态宜居状态,如何调整产业结构和如何提升乡村治理水平,深刻理解乡村体育旅游对国民的生活意义,提炼出符合人民生活规律、行为特征与消费心理的新时代体育旅游研究思路。本研究以国家发展战略和社会实际需求为出发点,以服务于乡村发展战略和莲塘村发展要求为落脚点,从耦合理论机制分析的角度,在现有研究进程基础上界定了“体育旅游”与“民间体育”的概念,全面系统的总结了其耦合发展现状、阶段性成果和在此过程中存在的问题与不足,借鉴相邻产业形态耦合发展经验,对体育旅游与民间体育耦合发展中的耦合度模型和厦门市莲塘村体育旅游事业与传统民间体育耦合发展策略进行了分析。结果:（1）莲塘村独特但未形成产业的民间体育资源,需要借助相关成熟产业平台,注重内外协同发展效力。（2）莲塘村体育旅游与民间体育之间十分协调,其耦合发展拥有成熟的技术支持和良好的资源保障,既契合现时代发展趋势,同时也迎合中央政府关于“乡村振兴”战略的核心要求。（3）体育旅游和民间体育的耦合主要有四种模式,空间演化耦合、生态意识耦合、需求功能耦合、人文建设耦合。（4）体育旅游与民间体育的耦合还处于低水平,有很大的潜力与发展空间。（5）厦门市莲塘村体育旅游与民间体育的耦合具有政策背景和资源禀赋基础,其耦合工作的空间布局可以设计为:农家乐休闲体验区、水库景观体验区、乡村生态湿地区、莲塘民间体育活动区。
厦门市发展和改革委员会[9]（2020）在《关于厦门市2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告——2020年1月6日在厦门市第十五届人民代表大会第五次会议上》文中研究表明各位代表:受市人民政府委托,现将厦门市2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案提请市十五届人大第五次会议审议,并请市政协委员和其他列席人员提出意见。一、2019年国民经济和社会发展计划执行情况2019年是中华人民共和国成立70周年,全市上下以习近平新时代中国特色社会主义思想为
陈庆海,罗绪富,杨陈,林婉,陈炫宇,杨围[10]（2019）在《厦门市经济增长与税收负担关系的实证研究》文中指出采用传统统计分析法和实证分析,分析厦门市税收负担与经济增长的关系。研究发现:厦门市的经济总量和税收总量之间存在单向因果关系;厦门市整体税收负担偏高。为更好地促进厦门市经济增长,建议:充分利用好全面"营改增"政策的减税效应,进一步优化产业结构;充分利用好激励企业技术创新的税收优惠政策,促进产业升级;提高税收征管效率,降低税收成本;加强财政资金管理,提高税款使用效率。
二、厦门市产业升级问题研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、厦门市产业升级问题研究（论文提纲范文）
（1）科技创新与碳达峰碳中和目标下区域碳排放与污染物协同减排的调控政策研究——以厦门市为例（论文提纲范文）
| 1 “双碳”目标与协同减排的背景 |
| 1.1 “双碳”目标的提出 |
| 1.2 国际“双碳”形势分析 |
| 1.3 国内达峰与协同减排形势分析 |
| 2 厦门市“双碳”目标与路径评估 |
| 2.1 经济社会发展概况 |
| 2.2 能源消费及结构 |
| 2.2.1 能源消费情况 |
| 2.2.2 能源消费结构变化情况 |
| 2.2.3 能耗强度变化情况 |
| 2.3 “双碳”目标分析 |
| 2.4 低碳城市建设情况及达峰路径分析 |
| 3 实现路径存在问题与影响分析 |
| 3.1 达峰峰值需要科学谋划 |
| 3.2 污染减排面临较大压力 |
| 3.3 能源结构需要调整优化 |
| 3.4 能力建设仍有较大空间 |
| 3.5 宣传引导需要广泛深入 |
| 4 碳排放与污染物协同减排政策建议 |
| 4.1 强化顶层设计，科学制定达峰方案 |
| 4.2 强化减污降碳，推动源头清洁生产 |
| 4.3 强化结构调整，深化清洁能源替代 |
| 4.4 强化智慧联动，大力发展低碳基建 |
| 4.5 强化协同增效，深化建设低碳城市 |
| 4.6 强化科技引领，稳步提升碳汇供给 |
| 4.7 强化共管共享，全面加强宣传教育 |
（2）新时期厦门市体育产业高质量发展中存在的问题及对策（论文提纲范文）
| 1 厦门体育产业现状 |
| 2 现阶段厦门体育产业发展中存在的问题 |
| 2.1 厦门体育产业的升级“瓶颈” |
| 2.1.1 创新体系整体效能不足，产品自主创新能力短板犹存 |
| 2.1.2 对标国内国际市场，未能形成企业自主的特色品牌 |
| 2.1.3 专门的体育用品产业园区设施有待持续扩充和完善 |
| 2.2 厦门体育产业的服务“制约” |
| 2.2.1 全民健身公共服务体制限制体育市场化 |
| 2.2.2 场地设施服务和手续机制无法满足大型赛事活动需求 |
| 2.2.3 体育机构和健身市场统一完善管理的体制尚未形成 |
| 3 新时期厦门体育产业高质量发展定位目标聚焦 |
| 3.1 热门大型赛事的推动 |
| 3.2 社会力量打造海峡两岸品牌 |
| 3.3 国际精品赛事基地助推体育产业发展 |
| 4 新时期厦门体育产业高质量发展的对策 |
| 4.1 创新体育产业种类，深入深化跨界融合发展 |
| 4.2 提升本地特色体育品牌创新力的优势 |
| 4.3 拓宽发展空间，促进新兴服务业发展 |
| 4.4 疫情后点对点的定制化扶持 |
| 5 结语 |
（3）科技体制综合改革能否实现产业结构优化升级?——来自试点城市的经验证据（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、科技体制综合改革试点及理论假说 |
| (一)科技体制综合改革试点 |
| (二)理论假说 |
| 三、合成控制法设计 |
| 四、指标构建及数据来源 |
| (一)指标构建 |
| 1.产业结构合理化的度量 |
| 2.产业结构高级化的度量 |
| (二)数据来源 |
| 五、实证分析 |
| (一)科技体制综合改革对产业结构合理化的影响 |
| 1.整体检验 |
| 2.稳健性检验 |
| (1)排序检验 |
| (2)处理组变换 |
| (二)科技体制综合改革对产业结构高级化的影响 |
| 1.整体检验 |
| 2.稳健性检验 |
| (1)排序检验 |
| (2)处理组变换 |
| (三)科技体制综合改革对产业结构优化升级的机制检验 |
| 六、结论与政策建议 |
（4）中国城市旅游化与城市效率关系的时空特征研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 社会背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 立论基础:旅游成为城市的一种生产方式 |
| 1.2.1 生产力要素向旅游集聚 |
| 1.2.2 旅游生产关系影响深入 |
| 1.2.3 旅游业社会贡献率提高 |
| 1.3 基本问题:旅游与城市发展的关系 |
| 1.3.1 我国城市旅游化与城市效率基础格局 |
| 1.3.2 我国城市旅游化与城市效率演化规律 |
| 1.3.3 我国城市旅游化与城市效率的正效机制 |
| 1.4 研究意义 |
| 1.4.1 理论意义 |
| 1.4.2 实践意义 |
| 1.5 研究框架 |
| 1.5.1 研究思路 |
| 1.5.2 研究结构 |
| 2 理论分析 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 旅游化 |
| 2.1.2 城市旅游化 |
| 2.1.3 城市效率 |
| 2.2 文献分析 |
| 2.2.1 旅游化研究综述 |
| 2.2.2 城市效率研究综述 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 研究设计 |
| 3.1 研究假设 |
| 3.1.1 假设一:城市旅游化与城市效率存在时间上的协同关系 |
| 3.1.2 假设二:城市旅游化与城市效率的协同存在空间差异性 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 定性研究 |
| 3.2.2 定量研究 |
| 3.3 样本与数据 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 城市旅游化指标体系与测度分析 |
| 4.1 城市旅游化指标体系 |
| 4.1.1 既有的旅游化指标体系分析 |
| 4.1.2 旅游化指标体系的优化原则 |
| 4.1.3 优化的城市旅游化指标体系 |
| 4.2 城市旅游化测算与分析 |
| 4.2.1 权重分配 |
| 4.2.2 数据处理 |
| 4.2.3 测算分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 城市效率指标体系与测度分析 |
| 5.1 城市效率指标体系 |
| 5.1.1 既有城市效率指标体系分析 |
| 5.1.2 城市效率指标体系优化原则 |
| 5.1.3 优化后的城市效率指标体系 |
| 5.2 城市效率的测度与分析 |
| 5.2.1 方法说明与数据处理 |
| 5.2.2 测算结果与数据分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 中国城市旅游化与城市效率的时间关系分析 |
| 6.1 方法说明 |
| 6.1.1 时间序列的稳定性及其检验 |
| 6.1.2 协整检验 |
| 6.1.3 误差修正模型 |
| 6.2 数据预处理 |
| 6.3 时间关系分析 |
| 6.3.1 平稳性检验 |
| 6.3.2 旅游化和城市效率协整检验 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 中国城市旅游化与城市效率的空间关系分析 |
| 7.1 分析说明 |
| 7.1.1 分析模型构建 |
| 7.1.2 城市分类说明 |
| 7.2 空间关系分析 |
| 7.2.1 城市旅游化的空间特征分析 |
| 7.2.2 城市效率的空间特征分析 |
| 7.2.3 交叉分析 |
| 7.3 本章小结 |
| 8 研究总结 |
| 8.1 研究内容 |
| 8.1.1 城市旅游化的现状及时空特征 |
| 8.1.2 城市效率的现状及时空特征 |
| 8.1.3 城市旅游化与城市效率的时空关系 |
| 8.2 研究见解 |
| 8.2.1 旅游化是历史发展必然而非一支独大 |
| 8.2.2 旅游化兼具逆向的表征和正向的效用 |
| 8.2.3 并非所有城市都适合全面推进旅游化 |
| 8.3 研究创新 |
| 8.3.1 概念的创新 |
| 8.3.2 理论的创新 |
| 8.3.3 策略的创新 |
| 8.4 研究展望 |
| 8.4.1 研究局限 |
| 8.4.2 研究拓展 |
| 参考文献 |
| 附录 A 中国城市旅游化指数(2007-2016年) |
| 附录 B 中国城市旅游化指数排名(2007-2016年) |
| 附录 C 中国城市旅游化指数增长率(2007-2016年) |
| 附录 D 中国城市效率指数(2007-2016年) |
| 附录 E 中国城市效率增长率(2007-2016年) |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（5）H创意乡村有限公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外竞争战略研究现状 |
| 1.2.2 国内竞争战略研究现状 |
| 1.2.3 国外创意乡村研究现状 |
| 1.2.4 国内创意乡村研究现状 |
| 1.3 研究内容与研究思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.4 研究方法和逻辑框架图 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 逻辑框架图 |
| 第2章 相关概念与基本理论 |
| 2.1 关于创意乡村的概念 |
| 2.2 竞争战略基本理论 |
| 2.2.1 竞争战略理论的三大学派 |
| 2.2.2 一般竞争战略的种类 |
| 2.2.3 战略分析工具 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 H创意乡村有限公司现状与问题 |
| 3.1 H创意乡村有限公司简介及经营现状 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 经营现状 |
| 3.2 H创意乡村有限公司高管访谈 |
| 3.2.1 个别访谈情况 |
| 3.2.2 访谈小结及分析 |
| 3.3 H创意乡村有限公司在市场竞争中存在的问题分析 |
| 3.3.1 缺乏差异化产品 |
| 3.3.2 市场营销不足 |
| 3.3.3 创意人才不足 |
| 3.3.4 信息问题 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 H创意乡村有限公司内外部环境分析与评价 |
| 4.1 H创意乡村有限公司宏观环境PEST分析 |
| 4.1.1 政治环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 社会文化环境分析 |
| 4.1.4 技术环境分析 |
| 4.2 H创意乡村有限公司行业竞争环境分析 |
| 4.2.1 潜在竞争者能力分析 |
| 4.2.2 供应者议价能力分析 |
| 4.2.3 购买者议价能力分析 |
| 4.2.4 替代品替代能力分析 |
| 4.2.5 同业竞争者竞争能力分析 |
| 4.3 H创意乡村有限公司资源和能力分析 |
| 4.3.1 旅游资源 |
| 4.3.2 人力资源 |
| 4.3.3 品牌资源 |
| 4.3.4 公司能力 |
| 4.3.5 公司核心竞争力分析 |
| 4.4 H创意乡村有限公司外部因素评价 |
| 4.4.1 机会 |
| 4.4.2 威胁 |
| 4.4.3 EFE矩阵分析 |
| 4.5 H创意乡村有限公司内部因素评价 |
| 4.5.1 优势 |
| 4.5.2 劣势 |
| 4.5.3 IFE矩阵分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 H创意乡村有限公司竞争战略选择 |
| 5.1 H创意乡村有限公司竞争战略选择原则 |
| 5.1.1 前瞻性原则 |
| 5.1.2 适用性原则 |
| 5.1.3 系统性原则 |
| 5.2 H创意乡村有限公司战略目标 |
| 5.3 基于QSPM矩阵分析的竞争战略评价 |
| 5.4 H创意乡村有限公司竞争战略选择内容 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 H创意乡村有限公司竞争战略实施与保障 |
| 6.1 竞争战略的实施 |
| 6.1.1 产品差异化 |
| 6.1.2 服务差异化 |
| 6.1.3 品牌差异化 |
| 6.1.4 渠道差异化 |
| 6.2 竞争战略的保障措施 |
| 6.2.1 加强企业文化建设 |
| 6.2.2 完善企业制度 |
| 6.2.3 构建新型组织结构 |
| 6.2.4 加强招商引资 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 展望与不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A H创意乡村有限公司高管访谈内容及记录 |
| 个人简历 |
（6）厦门鼓浪屿旅游物流体系优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 一、研究背景与意义 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、文献回顾与述评 |
| (一)文献回顾 |
| (二)研究述评 |
| 三、研究内容与框架 |
| (一)研究内容 |
| (二)研究框架 |
| 四、研究方法与创新 |
| (一)研究方法 |
| (二)研究创新 |
| 第2章 鼓浪屿旅游物流发展现状 |
| 一、鼓浪屿简介 |
| 二、鼓浪屿旅游业发展概况 |
| (一)游客数量情况 |
| (二)旅游经济情况 |
| 三、鼓浪屿物流发展情况 |
| (一)鼓浪屿交通情况 |
| (二)鼓浪屿景区及POI(Point of Interest)数据 |
| 四、鼓浪屿旅游物流发展现状 |
| 五、本章小结 |
| 第3章 鼓浪屿旅游物流模式分析 |
| 一、旅游物流的概念 |
| 二、分析模型与分析方法 |
| (一)旅游物流模式定义 |
| (二)旅游物流模式分析方法 |
| 三、实验分析 |
| 四、模式分析 |
| (一)观光流模式 |
| (二)餐饮流模式 |
| (三)住宿流模式 |
| (四)购物流模式 |
| (五)废弃物处理流模式 |
| (六)讨论 |
| 五、存在问题及其原因 |
| (一)存在的主要问题 |
| (二)问题产生的原因 |
| 六、本章小结 |
| 第4章 鼓浪屿旅游物流体系优化建议 |
| 一、支撑平台构建 |
| (一)面向旅游业的区域交通体系构建 |
| (二)面向旅游业的物流配送中心构建 |
| (三)面向旅游业的信息化服务平台构建 |
| (四)旅游服务设施规划 |
| 二、运作平台搭建 |
| (一)旅游物流运作主体建设 |
| (二)旅游物流运作模式构建 |
| 三、保障体系建设 |
| (一)政策保障 |
| (二)物质保障 |
| (三)人才保障 |
| 四、本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 一、研究结论 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 POI数据 |
| 致谢 |
（7）乡村振兴视域下厦门市运动休闲特色小镇建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 前言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 乡村振兴 |
| 1.1.2 特色小镇 |
| 1.2 选题的目的与意义 |
| 1.2.1 选题目的 |
| 1.2.2 选题意义 |
| 1.3 研究对象和研究方法 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究技术路线、重难点及创新点 |
| 1.4.1 研究技术路线 |
| 1.4.2 研究重点 |
| 1.4.3 研究难点 |
| 1.4.4 研究创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 特色小镇研究综述 |
| 2.1.1 国外相关研究 |
| 2.1.2 国内相关研究 |
| 2.1.2.1 特色小镇的研究综述 |
| 2.1.2.2 运动休闲特色小镇的研究综述 |
| 2.2 乡村振兴研究综述 |
| 3 福建省国家级运动休闲特色小镇发展现状 |
| 3.1 泉州市安溪县龙门镇运动休闲特色小镇 |
| 3.2 南平市建瓯市小松镇运动休闲特色小镇 |
| 3.3 漳州市长泰县林墩乐动谷体育特色小镇 |
| 3.4 福建省国家级运动休闲特色小镇概况总结 |
| 4 运动休闲特色小镇建设存在的主要问题及对策 |
| 4.1 运动休闲特色小镇建设存在的主要问题 |
| 4.1.1 公共设施基础不足,存在安全问题 |
| 4.1.2 文化底蕴挖掘不足,存在同质化问题 |
| 4.1.3 专业人才储备不足,存在管理问题 |
| 4.1.4 政策支持力度不足,存在停滞问题 |
| 4.1.5 体育赛事运营不足,存在病态问题 |
| 4.2 运动休闲特色小镇建设发展对策 |
| 4.2.1 完善公共设施基础,排查安全隐患 |
| 4.2.2 塑造特色文化,避免千镇一面 |
| 4.2.3 引进专业人才,提高人才储备 |
| 4.2.4 释放政策红利,优化审批程序 |
| 4.2.5 培育特色产业,增强自我造血能力 |
| 5 厦门市内厝运动休闲特色小镇的建设构想 |
| 5.1 基本概况 |
| 5.1.1 交通条件 |
| 5.1.2 山之众 |
| 5.1.3 水之灵 |
| 5.1.4 田之裕 |
| 5.1.5 园之趣 |
| 5.1.6 人文禀赋 |
| 5.2 厦门市内厝运动休闲特色小镇的建设构想 |
| 5.2.1 厦门市内厝运动休闲特色小镇建设的相关理论基础 |
| 5.2.2 厦门市内厝运动休闲特色小镇建设的主题 |
| 5.2.3 厦门市内厝运动休闲特色小镇建设的结构 |
| 5.2.4 厦门市内厝运动休闲特色小镇建设的运动休闲路线 |
| 5.2.5 厦门市内厝运动休闲特色小镇建设的配套设施 |
| 5.2.6 厦门市内厝运动休闲特色小镇的开发项目 |
| 5.2.7 厦门市内厝运动休闲特色小镇建设的重点项目培育 |
| 5.2.8 厦门市内厝运动休闲特色小镇建设的开发模式 |
| 5.3 运动休闲特色小镇的建设促进乡村振兴战略的实施 |
| 5.3.1 促进文化的保护、再现及创新 |
| 5.3.2 带动区域产业多元融合,促进经济发展 |
| 5.3.3 保护生态自然资源,推进美丽乡村建设 |
| 6 结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（8）乡村振兴背景下体育旅游与民间体育的耦合发展机制研究 ——以厦门莲塘村为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 选题依据 |
| 1.1.1 响应国家战略的需要 |
| 1.1.2 乡村体育需求导向 |
| 1.1.3 莲塘村发展战略定位 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 乡村体育旅游相关研究 |
| 2.1.1 国外体育旅游概念的研究 |
| 2.1.2 国内体育旅游概念的研究 |
| 2.1.3 体育旅游的分类 |
| 2.2 体育旅游资源的相关研究 |
| 2.2.1 体育旅游资源概念的研究 |
| 2.2.2 体育旅游资源开发内容 |
| 2.2.3 体育旅游资源开发模式 |
| 2.3 民间体育概念界定 |
| 第3章 体育旅游与民间体育耦合发展的理论基础 |
| 3.1 体育旅游的内涵及要素 |
| 3.1.1 体育旅游的概念 |
| 3.1.2 体育旅游的分类 |
| 3.1.3 体育旅游发展的结构要素 |
| 3.2 民间体育的内涵及要素 |
| 3.2.1 民间体育的概念 |
| 3.2.2 民间体育的分类 |
| 3.2.3 民间体育发展的结构要素 |
| 3.3 体育旅游与民间体育耦合的内涵 |
| 3.3.1 社会需求催生耦合发展的动力 |
| 3.3.2 资源共享奠定耦合发展的基础 |
| 3.3.3 关联互补反应耦合发展的本质 |
| 第4章 体育旅游与民间体育耦合发展的机制分析 |
| 4.1 体育旅游与民间体育耦合内容分析 |
| 4.1.1 体育旅游促进民间体育发展 |
| 4.1.2 民间体育促进体育旅游发展 |
| 4.1.3 体育旅游与民间体育耦合模型 |
| 4.2 体育旅游与民间体育的耦合机制 |
| 4.2.1 基于要素流动的传导机制 |
| 4.2.2 基于市场供求的匹配机制 |
| 4.2.3 基于环境支撑的协调机制 |
| 4.3 体育旅游与民间体育耦合模式 |
| 4.3.1 空间演化耦合 |
| 4.3.2 生态意识耦合 |
| 4.3.3 需求功能耦合 |
| 4.3.4 人文建设耦合 |
| 第5章 厦门莲塘村体育旅游与民间体育的耦合机制分析 |
| 5.1 厦门莲塘村发展概况 |
| 5.2 乡村振兴促进厦门莲塘村体育旅游与民间体育的耦合发展 |
| 5.2.1 乡村振兴促进厦门莲塘村生活富裕 |
| 5.2.2 乡村振兴改善莲塘村生态宜居状态 |
| 5.2.3 乡村振兴有效调整莲塘村产业结构 |
| 5.2.4 乡村振兴提升莲塘村乡村治理水平 |
| 5.3 厦门莲塘村民间体育资源要素分析 |
| 5.3.1 厦门莲塘村民间体育人力资源要素分析 |
| 5.3.2 厦门莲塘村民间体育发展组织要素 |
| 5.3.3 厦门莲塘村民间体育活动资金要素 |
| 5.3.4 厦门莲塘村民间体育活动项目要素 |
| 5.3.5 厦门莲塘村民间体育活动场所要素 |
| 5.4 厦门莲塘村体育旅游资源要素分析 |
| 5.4.1 厦门莲塘村体育旅游建筑与设施资源 |
| 5.4.2 厦门莲塘村体育旅游历史遗迹资源 |
| 5.4.3 厦门莲塘村体育旅游人文活动资源 |
| 第6章 厦门莲塘村体育旅游与民间体育的耦合发展研究 |
| 6.1 厦门市莲塘村体育旅游与民间体育耦合发展的策略选择 |
| 6.1.1 乡村带头人和优秀人才策略 |
| 6.1.2 政府主导策略 |
| 6.1.3 品牌效应策略 |
| 6.1.4 区域合作策略 |
| 6.2 厦门莲塘村体育旅游与民间体育发展的路径选择 |
| 6.3 厦门莲塘村体育旅游与民间体育空间布局与项目选择 |
| 6.3.1 厦门莲塘村体育旅游与民间体育空间布局 |
| 6.3.2 厦门莲塘村体育旅游与民间体育项目选择 |
| 6.4 厦门莲塘村体育旅游与民间体育耦合发展的系统保障 |
| 6.4.1 坚持政府主导 |
| 6.4.2 研究编制《厦门市莲塘村体育旅游与民间体育耦合的发展规划》 |
| 6.4.3 全面重视高科技保障 |
| 6.4.4 完善政策制度和法规系统,实现产业融通 |
| 6.4.5 加大人才引进 |
| 6.4.6 发挥厦门市体育和旅游产业的优势,促进莲塘村两大产业耦合 |
| 第7章 研究结论与建议 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 研究建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学期间科研成果情况 |
（10）厦门市经济增长与税收负担关系的实证研究（论文提纲范文）
| 一、厦门市经济增长与税收负担的现状分析 |
| 1. 厦门市经济增长现状分析 |
| (1)厦门市经济增长规模状况分析 |
| (2)厦门市经济环比增长速度状况分析 |
| (3)厦门市产业结构变化分析 |
| (4)厦门市第三产业分行业发展情况分析 |
| 2. 厦门市税收负担的现状分析 |
| (1)厦门市税收收入规模状况分析 |
| (2)厦门市税收收入环比增长状况分析 |
| 3. 厦门市与全国税收负担情况比较分析 |
| 二、厦门市经济增长与税收负担关系存在的问题分析 |
| 1. 产业结构有待进一步优化 |
| 2. 第三产业中的高新技术企业比重偏低 |
| 3. 第三产业内部行业发展不够协调 |
| 4. 财政资金的使用效率有待进一步提高 |
| 5. 厦门市的税收负担明显偏高原因分析 |
| 三、厦门市税收负担与经济增长关系的实证分析 |
| 1. 变量和数据的选取 |
| 2. 回归分析 |
| (1)单位根检验 |
| (2)协整检验 |
| (3)格兰杰因果检验 |
| (4)实证分析结果 |
| 3. 实证研究结论 |
| 四、协调厦门市经济增长与税收负担关系的政策建议 |
| 1. 充分利用好全面“营改增”政策的减税效应,进一步优化产业结构 |
| 2. 充分利用好激励企业技术创新的税收优惠政策,促进产业升级 |
| 3. 提高税收征管效率,降低税收成本 |
| (1)健全征税成本核算制度 |
| (2)健全税收成本核算监督制度 |
| (3)提高征管人员素质 |
| 4. 加强财政资金管理,提高税款使用效率 |
| (1)完善财政预算公开制度 |
| (2)健全财政预算资金监督保障机制 |
四、厦门市产业升级问题研究（论文参考文献）
- [1]科技创新与碳达峰碳中和目标下区域碳排放与污染物协同减排的调控政策研究——以厦门市为例[J]. 关琰珠,钟寅翔,吴毅彬,陈澜韵. 中国发展, 2021(05)
- [2]新时期厦门市体育产业高质量发展中存在的问题及对策[J]. 吴林. 哈尔滨体育学院学报, 2021(04)
- [3]科技体制综合改革能否实现产业结构优化升级?——来自试点城市的经验证据[J]. 刘穷志,岳明阳,夏清华. 财贸研究, 2020(07)
- [4]中国城市旅游化与城市效率关系的时空特征研究[D]. 岳燕祥. 北京交通大学, 2020(06)
- [5]H创意乡村有限公司竞争战略研究[D]. 林国伟. 华侨大学, 2020(01)
- [6]厦门鼓浪屿旅游物流体系优化研究[D]. 张晨. 广西师范大学, 2020(12)
- [7]乡村振兴视域下厦门市运动休闲特色小镇建设研究[D]. 林电安. 集美大学, 2020(08)
- [8]乡村振兴背景下体育旅游与民间体育的耦合发展机制研究 ——以厦门莲塘村为例[D]. 程心. 集美大学, 2020(08)
- [9]关于厦门市2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告——2020年1月6日在厦门市第十五届人民代表大会第五次会议上[J]. 厦门市发展和改革委员会. 厦门市人民政府公报, 2020(S1)
- [10]厦门市经济增长与税收负担关系的实证研究[J]. 陈庆海,罗绪富,杨陈,林婉,陈炫宇,杨围. 莆田学院学报, 2019(04)