一、何家陂水库对龙岩城区防洪作用分析（论文文献综述）
吴滕[1]（2020）在《基于野奢文化的新洲红野谷生态旅游开发研究》文中进行了进一步梳理生态旅游作为生态文明建设的重要载体和有效抓手,是我国建设资源节约型社会和环境友好型社会的重要途径之一,也是发展我国低碳经济的重要方式。作为建设健康中国、美丽中国的有力支撑和重要内容,生态旅游在推进生态文化教育与生态文明建设方面有着不可忽视的深远意义。对生态旅游理论及实践的深入研究,不仅是国家发展战略层面的需要,更是当前旅游业发展的迫切需求。本文以基于野奢文化的生态旅游开发研究为论题,以文化生态理论、可持续发展理论、景观生态理论作为研究的理论基础,应用文献分析法、田野调查法和实证分析法,通过系统梳理“野”元素和“奢”元素的内涵,分析野奢文化的要素和特征,提出野奢文化主要由天然的生态环境、奢华的生态体验和尚真的精神满足三大要素构成,野奢文化具有高度的原生态依赖性、奢华的生态条件和天人合一的协调性等特性。系统总结了生态旅游开发的一般模式,提出了生态旅游开发的主要内容有:生态保护、生态体验、生态认知、生态教育等四个方面。通过分析野奢文化与生态旅游开发的关联,构建了基于野奢文化的生态旅游开发模式。模式内容包括:通过保护自然环境以营造野奢意境、通过开发特色民宿以享受野奢体验、通过开发生态美食以享受野奢味道、通过开发生态项目以享受野奢景观和通过设计野奢文创以满足尚真追求等。文章最后以湖北省武汉市新洲红野谷生态旅游区的开发作为实证,将基于野奢文化的生态旅游开发模式运用到红野谷的旅游开发中。通过红野谷生态环境的保护、环境景观的营造、山体水体的保护和森林绿道的建设来营造野奢意境;依托山体结构、植物景观、水域资源、田园风光开发特色主题民宿,提供野奢体验;依托当地原生态农产品开发生态美食,提供野奢味道;依托当地山、林、田、泉等特色野奢资源开发山地运动、户外拓展、农事体验、观赏休闲、康体养生等生态项目;开发野奢卡通、野奢舞蹈等文创产品,满足游客尚真的精神追求。通过以上系统开发,最终将红野谷打造成一个野奢文化生态系统,形成一个具有野奢文化特色的生态旅游地。本文的研究可以为生态旅游的开发建设提供有益的借鉴。
朱珍香,杨军[2]（2018）在《福建水库空间分布特征:沿海密度高水量少、内陆密度低水量多》文中研究指明水库是福建重要的水资源.通过2013-2015年遥感影像结合Google Earth和天地图提取福建水库3353座,分布在81个县区,总面积647.51 km2,约占全省土地面积的0.5%;其中面积≤1 km2水库3248座,总面积197.16 km2,面积>1 km2水库105座,总面积450.35 km2.基于经验公式估算总蓄水量188.18亿m3,其中小型水库3078座（91.80%）,蓄水总量37.06亿m3（19.69%）,大中型水库275座（8.20%）,蓄水总量151.12亿m3（80.31%）.从空间分布格局来看,福建水库水资源空间分布不均,沿海六市水库密度大于三个内陆市,大中型水库主要分布于福建西北部,蓄水量呈现西北多、东南少的特点.单位陆地面积水库数量沿海城市县区均多于内陆,而单位人口水库数量则相反;单位面积水库蓄水量沿海与内陆差异不大,而人均蓄水量则沿海大部分县区远小于内陆.仅以水库作为供水水源,不能满足沿海地区用水,但内陆地区供水充足.水库蓄水对河流水体的平均滞留时间为0.0530.341 a,除晋江流域受水库蓄水强烈影响外,其他流域受水库中等程度影响.
康红梅[3]（2012）在《城市基础设施与城市空间演化的互馈研究》文中进行了进一步梳理城市的形成和发展与社会经济的发展密切相关。在目前中国快速推进城市化的进程中，城市的发展成为了社会经济高速发展的见证。在城市发展的整个过程中，始终存在着城市基础设施与城市空间演化相互协调作用的问题。城市基础设施总是跟随着城市发展变化而相应地进步变化，而这种变化相应地也会带来城市空间的变化。城市是一定地域范围内，政治经济文化等各方面的中心，它的本质是一个复杂循环的社会经济系统。在城市化的进程中，城市基础设施作为城市系统的组成部分之一，对城市空间的演化发展起着越来越重要的作用，并因此而得到越来越多专家学者的关注。因此，本文对城市基础设施与城市空间演化的发展规律及相互作用机制进行了深入的研究。城市基础设施与城市空间的各项特性具有相同性和相似性，并且它们之间相互影响和相互作用。城市空间发展的演化形式分为简单演化、结构演化和分布演化三种演化形式。而城市基础设施的发展也可以划分为“超前”型、“同步”型和“滞后”型三种发展模式。在基础设施发展与城市空间演化的相互作用、相互影响过程中，借助基础设施发展模式的三种模式概念，研究二者之间存在密切的影响与作用关系。在城市初建期、城市发展期和城市稳定期三个阶段，城市基础设施与城市空间演化的阶段性特征和互馈作用规律各有不同。在宏观层面，城市基础设施与城市空间的功能演化、密度演化、规模演化、形态演化之间分别存在着密切的互馈作用。基础设施促进城市空间同种功能的集聚和多种功能的复合构建，并对城市空间功能的转换起到干扰、促进、抑制及竞争的作用。不同种类的基础设施决定了城市空间规模发展的最大限度和适宜限度，并提供一定的弹性保障。基础设施建设影响了城市空间形态的演化方式，控制演化速度并规范演化秩序。基础设施的发展往往对城市空间的结构演化和规模演化起到了方向性的作用。反之，城市空间结构分别向高密度、低密度演化和空间功能的演替都将对基础设施的发展产生不同影响。城市空间规模的演化将影响基础设施的建设总量、建设技术和网络化建设。城市空间演化的不同路径和方式也决定了基础设施不同的发展方向。城市空间的形态演化往往又决定性地反作用于基础设施的发展。在微观层面，城市基础设施与城市空间的密切相互作用关系主要体现在以下方面：道路交通基础设施通过时间的维度调整承载空间，挖掘功能丰富的附属空间，增加基础设施的复合空间功能。同时通过基础设施的合理设计，满足城市空间对道路提出的功能要求，减小干扰要求以及更多人使用的要求。给排水基础设施、环卫基础设施和防灾基础设施，要注重城市空间上部与下部设施的联系；同时城市空间对基础设施提出了景观和生态的要求。城市基础设施的景观化表达，使其朝着更具有魅力、更有效率、城市服务能力更强和更关注环境的方向发展。论文最后，确立了哈尔滨城市可持续发展的建设目标，指出城市基础设施和城市空间优化是城市可持续发展的必要途径和重要保证。通过分析哈尔滨城市发展的历程，指出城市空间和城市基础设施是如何相伴而生并进步变化的，并以此为基础搭建二者的互馈架构。以哈尔滨在城市化进程中环境、基础设施和城市空间的良性发展为最终目标，指出在城市宏观和微观层面分别应该如何处理二者的关系。为了城市的可持续发展，应当确定合理的城市空间规模，明晰城市空间形态，适当提高城市空间密度；城市基础设施系统的可持续发展应为城市空间演化的可持续发展提供有力支撑。
彭峰[4]（2012）在《龙岩陆地港项目发展规划研究》文中研究表明陆地港作为现代物流中心的一种，是高效的物流组织方式，是区域经济与物流发展的重要节点。如何通过严谨的发展规划研究，为陆地港的建设和运营提供科学指导，以充分发挥陆地港在现代物流系统中的积极作用仍然是目前陆地港建设和运营面临的主要问题。论文针对陆地港的建设条件、发展的定位与布局进行研究，具有一定的现实意义。论文以龙岩陆地港为研究对象，在分析和借鉴国内外陆地港理论与项目发展规划理论与经验的基础上，通过多次实地调研和整理分析龙岩陆地港规划建设的数据资料，重点从陆地港项目建设的必要性、该项目在经济发展中的重要意义、宏观环境分析和行业环境分析，包括自然环境、政策环境、经济环境和社会环境、龙岩物流行业的现状和市场前景对龙岩陆地港的建设条件进行分析；对现有的规划、政策文件和调查数据分析处理，确定龙岩陆地港的功能定位和发展目标，并从总体布局规划原则、总体布局规划、陆地港各功能区域规划和集疏运通道布置四方面来研究龙岩陆地港的布局方案；进而提出龙岩陆地港项目发展规划实施的保障措施及建议，陆地港项目发展规划的实施，不仅依赖于规划的科学可行，而且还依赖于保障措施的规范与科学，为陆地港的发展规划和建设提供了一定参考。
夏正凤[5]（2011）在《龙岩市城市植物多样性保护规划研究》文中指出城市化的快速发展,人口的迅速增多,导致城市植物多样性降低。城市植物多样性的降低,造成城市生态环境严重恶化,城市生态系统失去平衡,最终阻碍了城市的稳定发展。可见,城市植物多样性是城市可持续发展的保证,也是建设国家园林城市的重要环节。龙岩市位于福建省西南部,通称闽西,在2006年被评为“省级园林城市”。为了更进一步的促进成市的可持续发展,以建设国家园林城市为目标,开展了城市植物多样性保护规划研究。在对龙岩市植物资源调查的基础上,研究龙岩市的植物遗传多样性、植物物种多样性、植物群落多样性、植物景观多样性的现状,分析龙岩市城市植物多样性现状中存在的问题,在此基础上进行了龙岩市城市植物多样性保护规划研究。研究结果：（1）龙岩市维管束植物2741种,隶属233科879属。其中蕨类42科85属217种；裸子植物10科25属47种；被子植物181科769属2477种。城市植物科的分布比较集中,主要集中于大科上。植物属的分布非常不平衡,向两极分化,以单种属和寡种属为主中等属次之,较大属和大属特别少。珍稀濒危植物资源丰富,国家一级重点的有4种,国家二级重点的有16种,省重点保护的40余种。但是其分布不均匀,且未得到有效地保护。龙岩市城区内有古树名木14科18属18种220株（一级古树90株,二级古树115株,一级名木15株）,名木资源比较丰富,但是由于市民保护意识薄弱,古树名木受到了不同程度的破坏。（2）通过对龙岩市内的森林植物群落多样性、湿地植物群落多样性分析,发现森林植物群落类型和湿地植物群落类型比较丰富,但是由于人为的因素,植物群落多样性受到破坏。通过对城市绿地植物群落多样性的分析,了解到城区植物群落结构简单,且有大量的外来物种。植物群落多样性指数从大到小的排列顺序为：公园绿地>单位绿地>道路绿地>居住区绿地。（3）通过对龙岩市城市植物景观多样性的现状分析,了解到城市园林植物的生活型多样性为乔木192种,灌木172种,草本植物231种,藤本植物36种,常绿树种288种,落叶植树种115种,常绿树种种数与落叶树种种数的比例大约是2.5：1。园林植物的观赏特性表现为以观花和观叶植物为主,但是乔木层观花植物和观叶植物太少,观花植物主要集中于灌木,观叶植物主要集中于草本植物。（4）从植物物种多样性保护规划、植物遗传多样性保护规划、植物群落多样性保护规划、植物景观多样性保护规划对龙岩市成是植物多样性进行保护规划。对于龙岩市城市植物多样性保护规划研究,还存在不足,如对植物遗传多样性的研究不够深入,植物植物景观多样性的研究只是从其营造角度,没有从生态的角度研究,等等。希望以后的研究加深对植物遗传多样性和植物景观多样性的研究,以完善对植物多样性保护规划的研究。
王松[6]（2011）在《水库型水利风景区景观规划研究》文中指出近年来,随着水利工作的进一步发展,生态水利、绿色水利成为了现代水利的重要目标。自2001年起水利风景区的建设逐步兴起,依托于良好生态环境的绿色水利建设逐渐取代了传统水利。水利风景区作为一个水利工程与景区建设相结合的新型绿色水利,成为水利工作者与景区规划者需要共同探讨的新课题。在各类水利工程中,水库作为防洪兴利的主力军,以8.6万座的建设数量位居世界第一。早期的水库建设强调的是治水及兴利方面的要求,因此在建设的过程中生态环境难免受到破坏。自入学以来,笔者查阅了国内外相关资料,调查了国内多个水利风景区,发现有关水利风景区规划的相关理论研究严重不足。在水利风景区的六大类型中,水库型是人为干涉最厉害的一种,其通过筑坝改变现有的水位条件既是一大优点又是一大破坏;在筑坝之后形成的水利风景区的景观环境如何实现恢复、保护和发展就是一大重点课题。景观环境建设的好坏,规划工作起到很大的指导作用,而与此相关的研究少之又少。为了完善水库型水利风景区规划理论,笔者做了以下初步探索工作:本文通过对水利风景区的特点的分析归类,简单地介绍了水利风景区的相关情况,总结出六大类型的水利风景区。将水利风景区与风景名胜区进行对比,提出水利风景区尤其是水库型水利风景区的特殊性及研究其规划理论的必要性。在介绍了水库型水利风景区的相关概念后,总结了国内外水库型水利风景区的研究进展,发现国内水库型水利风景区规划理论的研究存在较为明显的不足,通过对比各类型的水利风景区提出了水库型水利风景区景观规划研究的特殊性和必要性。本课题对水库型水利风景区景观规划理论作了相关研究。提出规划的原则及选址的要求,认为水利风景区一要有水利工程,二要有良好的生态环境。通过归纳总结将水利风景区的五种景观资源,并对每种景观资源所包含的对象作了阐述。将水利风景区概括为五大功能分区,并对每个分区所应具备的景观特色做了研究。在规划内容方面针对景区的工程景观、生物景观、水温景观、地文景观和人文景观等方面做了研究,分析了水利风景区常见的布局模式,提出了旅游方式选择的方法及游览组织路线规划,从而初步形成水库型水利风景区的规划理论,并且强调在水库型水利风景区景观规划应当与其他专项规划协调进行,保证规划的质量。笔者在学习期间对福建省内的水利风景区的景观进行了详细地调查,分析了福建省国家级水利风景区建设的优劣势。以水库型水利风景区景观规划理论为蓝本,充分研究了龙岩市梅花湖水利风景区和福清东张水库石竹湖风景区这两个水库型水利风景区案例,重点分析其景观规划现状及景观要素,得出景区建设的优缺点并提出相应的建设建议,从而提出福建省水库型水利风景区规划的改进措施。通过以上对水库型水利风景区的理论研究和实例分析,希望能促进水利风景区的理论研究的完善,为日后水利风景区的建设提供理论基础。
黄小晶[7]（2011）在《福建省人民政府关于提请审议《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》的议案》文中研究说明福建省人民代表大会:《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》,已经福建省人民政府研究通过,现提请审议。省长:黄小晶2011年1月1日福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要前言"十二五"时期,是福建加快转变经济发展方式、推动跨越发展的关键时期,是推进海峡西
邱集煦[8]（2010）在《山区河流小型水工程安全问题探析》文中提出一、概况龙岩市新罗区位于福建省的西南部九龙江北溪上游,是龙岩市政治、经济、文化中心,是闽粤赣连接沿海的交通枢纽。全区土地面积2 675 km2,其中耕地面积1.616万hm2,境内溪流
饶智明[9]（2009）在《概说何家陂水库的四大功能》文中指出该文介绍列入《全国中型水库建设规划》、近期进行建设的龙岩何家陂水库的防洪、供水、灌溉、环保等功能。
林燕琼,李冠灵[10]（2007）在《提高龙岩市防洪抗灾能力的对策措施》文中认为防洪减灾是当今社会的一个重要课题。龙岩特殊的地理位置和气候条件更是决定了防洪减灾工作的重要性,本文通过对龙岩洪涝和地质灾害产生原因的分析,提出了有针对性的工程和非工程性措施,从而为建立完善的防洪减灾体系、全面提升当地的防洪抗灾能力作了有益的探讨。
二、何家陂水库对龙岩城区防洪作用分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、何家陂水库对龙岩城区防洪作用分析（论文提纲范文）
（1）基于野奢文化的新洲红野谷生态旅游开发研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 国外生态旅游开发研究综述 |
| 1.3.2 国内生态旅游开发研究综述 |
| 1.3.3 国内外生态旅游开发研究述评 |
| 1.4 研究目标 |
| 1.5 研究内容 |
| 1.6 研究方法 |
| 1.7 技术路线图 |
| 2 相关概念与研究的理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 野奢 |
| 2.1.2 野奢文化 |
| 2.1.3 生态旅游 |
| 2.1.4 生态旅游开发 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 文化生态理论 |
| 2.2.2 可持续发展理论 |
| 2.2.3 景观生态理论 |
| 3 野奢文化的内涵与构成分析 |
| 3.1 野奢的内涵分析 |
| 3.1.1 “野”元素的梳理 |
| 3.1.2 “奢”的内涵分析 |
| 3.2 野奢文化的构成要素 |
| 3.2.1 天然的生态环境 |
| 3.2.2 奢华的生态体验 |
| 3.2.3 尚真的精神满足 |
| 3.3 野奢文化的特征 |
| 3.3.1 高度的原生态依赖性 |
| 3.3.2 奢华的生态条件 |
| 3.3.3 天人合一的协调性 |
| 4 生态旅游开发的一般模式及开发内容 |
| 4.1 生态旅游开发的一般模式 |
| 4.1.1 基于生态旅游的功能分区模式 |
| 4.1.2 基于生态旅游的体验导向模式 |
| 4.1.3 基于生态旅游的社区参与模式 |
| 4.2 生态旅游开发内容 |
| 4.2.1 生态保护 |
| 4.2.2 生态体验 |
| 4.2.3 生态认知 |
| 4.2.4 生态教育 |
| 5 野奢文化与生态旅游开发模式的构建 |
| 5.1 野奢文化与生态旅游开发的关联分析 |
| 5.1.1 天然的生态环境与野奢环境的保护利用 |
| 5.1.2 奢华的生态体验与生态项目的开发 |
| 5.1.3 尚真的精神满足与天人合一项目设计 |
| 5.2 基于野奢文化的生态旅游开发模式的构建 |
| 6 案例实证:基于野奢文化的新洲红野谷生态旅游的开发 |
| 6.1 武汉市新洲区徐古街道红野谷概况 |
| 6.1.1 自然地理概况 |
| 6.1.2 区域社会经济概况 |
| 6.2 红野谷生态旅游野奢资源 |
| 6.2.1 野奢的山 |
| 6.2.2 野奢的林 |
| 6.2.3 野奢的田 |
| 6.2.4 野奢的泉 |
| 6.3 红野谷生态旅游开发 |
| 6.3.1 保护天然环境享受野奢意境 |
| 6.3.2 开发特色民宿享受野奢体验 |
| 6.3.3 开发生态美食享受野奢味道 |
| 6.3.4 开发生态项目享受野奢景观 |
| 6.3.5 设计野奢文创满足尚真追求 |
| 7 研究结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.1.1 野奢文化的内涵分析、并提出了其构成要素 |
| 7.1.2 构建了基于野奢文化的生态旅游开发模式 |
| 7.1.3 以案例实证了野奢文化引导的生态旅游开发的可行性 |
| 7.2 研究的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）福建水库空间分布特征:沿海密度高水量少、内陆密度低水量多（论文提纲范文）
| 1 材料与方法 |
| 1.1 研究区域概况 |
| 1.2 数据来源 |
| 1.3 水体提取和水库识别 |
| 1.4 水库蓄水量估算 |
| 1.5 统计分析 |
| 1.6 误差分析 |
| 2 结果 |
| 2.1 水库面积和蓄水量丰度分布特征 |
| 2.2 水库数量和水量空间分布格局 |
| 2.3 县区水库数量和水量分布特征 |
| 2.4 河流平均滞留时间 |
| 3 讨论 |
| 3.1 水库统计结果分析 |
| 3.2 沿海与内陆地区水库空间分布差异 |
| 3.3 水库建设对流域的影响 |
| 3.4 展望 |
| 4 结论 |
（3）城市基础设施与城市空间演化的互馈研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| Contents |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城市化的迅速发展 |
| 1.1.2 城市化背景下的基础设施 |
| 1.1.3 城市化背景下的城市空间 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 丰富理论研究的成果 |
| 1.2.2 提供指导实践的对策 |
| 1.3 基本概念 |
| 1.3.1 城市基础设施 |
| 1.3.2 城市空间 |
| 1.3.3 互馈作用 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 国外研究现状 |
| 1.4.2 国内研究现状 |
| 1.5 研究内容、方法与框架 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 论文框架 |
| 第2章 相关理论研究 |
| 2.1 基础设施的相关理论 |
| 2.1.1 基础设施的公共物品理论 |
| 2.1.2 基础设施的经济理论 |
| 2.1.3 基础设施的供给理论 |
| 2.2 城市空间的相关理论 |
| 2.2.1 区位理论 |
| 2.2.2 城市空间密度的理论 |
| 2.2.3 城市空间规模的理论 |
| 2.2.4 城市空间景观生态的理论 |
| 2.3 可持续发展的理论 |
| 2.3.1 城市可持续发展 |
| 2.3.2 城市基础设施与可持续发展 |
| 2.3.3 城市空间与可持续发展 |
| 2.4 经济学相关理论 |
| 2.4.1 外部性理论 |
| 2.4.2 集聚理论 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 城市基础设施与城市空间演化的机制 |
| 3.1 城市基础设施与城市空间的关联性 |
| 3.1.1 城市基础设施的特性 |
| 3.1.2 城市空间的特性 |
| 3.1.3 城市基础设施与城市空间的相互关联 |
| 3.2 城市基础设施发展与城市空间演化的内在机制 |
| 3.2.1 城市空间演化的基本形式 |
| 3.2.2 城市空间演化的动力机制 |
| 3.2.3 城市基础设施的发展方向 |
| 3.2.4 城市基础设施与城市空间演化的机制联系 |
| 3.3 城市基础设施与城市空间演化互馈的各阶段模式 |
| 3.3.1 城市基础设施发展模式 |
| 3.3.2 互馈作用的阶段性分析模型 |
| 3.3.3 互馈作用的阶段性规律 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 城市基础设施与城市空间在宏观层面的互馈 |
| 4.1 宏观体系的建立 |
| 4.1.1 城市基础设施宏观层面的分类 |
| 4.1.2 城市空间的宏观体系 |
| 4.2 城市基础设施与城市空间演替 |
| 4.2.1 城市基础设施与城市空间演替的关联因素 |
| 4.2.2 城市基础设施与城市空间演替的关联性实证 |
| 4.2.3 城市基础设施与城市空间演替的互馈 |
| 4.3 城市基础设施与城市空间密度 |
| 4.3.1 城市基础设施与城市空间密度的关联因素 |
| 4.3.2 城市基础设施与城市空间密度的关联性实证 |
| 4.3.3 城市基础设施与城市空间密度的互馈 |
| 4.4 城市基础设施与城市空间规模 |
| 4.4.1 城市基础设施与城市空间规模的关联因素 |
| 4.4.2 城市基础设施对城市空间规模的影响 |
| 4.4.3 城市空间规模演化对城市基础设施的影响 |
| 4.5 城市基础设施与城市空间形态 |
| 4.5.1 城市交通模式对城市空间形态的影响 |
| 4.5.2 城市路网形式对城市空间形态的影响 |
| 4.5.3 不同城市空间形态对城市道路交通的影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 城市基础设施与城市空间在微观层面的互馈 |
| 5.1 微观体系的建立 |
| 5.1.1 城市基础设施微观层面的分类 |
| 5.1.2 城市基础设施在微观层面的城市空间化 |
| 5.1.3 城市空间对城市基础设施的微观要求 |
| 5.2 道路交通基础设施与城市空间 |
| 5.2.1 道路交通基础设施对城市空间的影响 |
| 5.2.2 城市空间对道路交通基础设施的影响 |
| 5.3 给水排水基础设施与城市空间 |
| 5.3.1 给水排水基础设施对城市空间的影响 |
| 5.3.2 城市空间对给水排水基础设施的影响 |
| 5.4 园林环卫基础设施与城市空间 |
| 5.4.1 园林环卫基础设施对城市空间的影响 |
| 5.4.2 城市空间对园林环卫基础设施的影响 |
| 5.5 防灾安全基础设施与城市空间 |
| 5.5.1 防灾安全基础设施对城市空间的影响 |
| 5.5.2 城市空间对防灾安全基础设施的影响 |
| 5.6 微观层面互馈下城市基础设施与城市空间的发展方向 |
| 5.6.1 在微观层面互馈下基础设施的发展方向 |
| 5.6.2 在微观层面互馈下城市空间的发展方向 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 哈尔滨城市基础设施与城市空间良性互馈模式 |
| 6.1 哈尔滨城市基础设施与城市空间演化的进程 |
| 6.1.1 城市初建期（1898 年-1949 年） |
| 6.1.2 初次发展期（1949 年-1957 年） |
| 6.1.3 发展停滞期（1958 年-1978 年） |
| 6.1.4 二次发展期（1978 年-1999 年） |
| 6.1.5 稳定发展期（2000 年-2010 年） |
| 6.2 哈尔滨城市基础设施与城市空间的分析架构 |
| 6.2.1 城市基础设施的架构 |
| 6.2.2 城市空间的架构 |
| 6.2.3 城市基础设施与城市空间互馈的架构 |
| 6.3 哈尔滨城市良性发展目标 |
| 6.3.1 城市环境良性发展目标 |
| 6.3.2 城市基础设施良性发展目标 |
| 6.3.3 城市空间发展良性发展目标 |
| 6.4 宏观层面城市基础设施与城市空间的良性互馈模式 |
| 6.4.1 城市空间功能良性演替，带动基础设施建设 |
| 6.4.2 城市空间向高密度演化，提高基础设施使用效率 |
| 6.4.3 确定城市空间规模，促进基础设施发展 |
| 6.4.4 明晰城市空间形态，协调基础设施建设 |
| 6.5 微观层面城市基础设施与城市空间的良性互馈模式 |
| 6.5.1 道路交通基础设施与城市空间 |
| 6.5.2 给水排水基础设施与城市空间 |
| 6.5.3 园林环卫基础设施与城市空间 |
| 6.5.4 防灾安全基础设施与城市空间 |
| 6.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）龙岩陆地港项目发展规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 相关文献综述 |
| 1.2.1 国外陆地港发展现状 |
| 1.2.2 国内陆地港发展现状 |
| 1.2.3 国内外陆地港研究状况 |
| 1.3 研究内容、研究方法和创新之处 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究的创新之处 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 陆地港的概念、特征及功能研究 |
| 2.1.1 陆地港的概念 |
| 2.1.2 陆地港的特征 |
| 2.1.3 陆地港的功能 |
| 2.2 项目发展规划相关理论研究 |
| 2.2.1 规划的含义 |
| 2.2.2 项目管理战略规划 |
| 2.2.3 项目发展规划的内涵 |
| 第3章 龙岩陆地港项目建设条件分析 |
| 3.1 龙岩陆地港项目建设的必要性 |
| 3.1.1 龙岩陆地港项目建设的意义 |
| 3.1.2 龙岩陆地港项目在经济发展中的重要作用 |
| 3.2 龙岩陆地港项目建设环境分析 |
| 3.2.1 自然环境 |
| 3.2.2 政策环境 |
| 3.2.3 经济环境 |
| 3.2.4 社会环境 |
| 3.3 龙岩物流行业环境分析 |
| 3.3.1 龙岩物流行业发展现状 |
| 3.3.2 龙岩物流市场前景分析 |
| 第4章 龙岩陆地港项目定位与布局 |
| 4.1 龙岩陆地港的功能定位与发展目标 |
| 4.1.1 龙岩陆地港的功能定位 |
| 4.1.2 龙岩陆地港的发展目标 |
| 4.2 龙岩陆地港布局方案 |
| 4.2.1 总体布局规划原则 |
| 4.2.2 总体布局规划 |
| 4.2.3 陆地港各功能区域规划 |
| 4.2.4 集疏运通道布置 |
| 4.3 龙岩陆地港配套建设情况 |
| 4.3.1 陆域填筑 |
| 4.3.2 道路场坪 |
| 4.3.3 建筑形态 |
| 4.3.4 供电工程 |
| 4.3.5 通信工程 |
| 4.3.6 信息系统工程 |
| 4.3.7 给排水工程 |
| 第5章 龙岩陆地港项目发展规划实施的保障措施及建议 |
| 5.1 加快构建龙岩陆地港物流体系 |
| 5.2 积极筹措龙岩陆地港建设资金 |
| 5.3 统筹规划和建设陆地港外围的公共基础设施 |
| 5.4 推进陆地港信息平台建设 |
| 5.5 实施“人才兴港”的战略 |
| 5.6 完善陆地港的管理体制 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件 |
| 个人简历与在学期间发表的学术论文 |
（5）龙岩市城市植物多样性保护规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 相关概念 |
| 1.2.1 城市植物 |
| 1.2.2 生物多样性 |
| 1.2.3 植物多样性 |
| 1.2.4 遗传多样性 |
| 1.2.5 物种多样性 |
| 1.2.6 植物群落多样性 |
| 1.2.7 植物景观多样性 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 植物遗传多样性研究现状 |
| 1.3.2 植物物种多样性研究现状 |
| 1.3.3 植物群落多样性研究现状 |
| 1.3.4 植物景观多样性研究现状 |
| 1.3.5 城市植物多样性保护规划的实践 |
| 1.3.6 存在问题和研究展望 |
| 1.4 相关理论基础 |
| 1.4.1 植物学理论基础 |
| 1.4.2 植物群落理论基础 |
| 1.4.3 植物分类学理论基础 |
| 1.4.4 植物生态学理论基础 |
| 1.4.5 恢复生态学理论基础 |
| 1.4.6 园林树木学理论基础 |
| 1.4.7 城市森林理论基础 |
| 1.5 研究目的和主要研究内容 |
| 1.5.1 研究目的 |
| 1.5.2 主要研究内容 |
| 1.6 研究方法和技术路线 |
| 1.6.1 研究方法 |
| 1.6.2 研究技术路线 |
| 2 城市植物多样性保护规划理论探讨 |
| 2.1 城市植物 |
| 2.1.1 城市植物的特色 |
| 2.1.2 城市植物的类型 |
| 2.1.3 城市植物的功能 |
| 2.2 城市植物多样性的含义及分布特点 |
| 2.2.1 城市植物多样性的含义 |
| 2.2.2 城市植物多样性分布特点 |
| 2.3 城市植物多样性保护意义及保护途径 |
| 2.3.1 城市植物多样性保护意义 |
| 2.3.2 城市植物多样性保护途径 |
| 2.4 城市植物多样性的调查内容与方法 |
| 2.4.1 城市植物多样性调查的内容 |
| 2.4.2 城市植物多样性调查的方法 |
| 2.5 城市植物多样性保护规划内容及途径 |
| 2.5.1 城市植物多样性保护规划的内容 |
| 2.5.2 城市植物多样性保护规划的途径 |
| 3 龙岩市城市植物多样性保护规划研究 |
| 3.1 龙岩市概况 |
| 3.1.1 龙岩市环境概况 |
| 3.1.2 社会经济和人口民族概况 |
| 3.1.3 城市植被资源状况 |
| 3.2 龙岩市城市植物多样性现状 |
| 3.2.1 植物多样性调查研究方法 |
| 3.2.2 植物遗传多样性现状 |
| 3.2.3 植物物种多样性现状 |
| 3.2.4 植物群落多样性现状 |
| 3.2.5 植物景观多样性现状 |
| 3.3 龙岩市城市植物多样性现状存在的问题 |
| 3.3.1 城市植物物种丰富,但未得到充分利用 |
| 3.3.2 城市生境遭到破坏,城市自然植物群落逐步衰退 |
| 3.3.3 城市植物配置不合理,植物景观单调 |
| 3.3.4 市民生态保护意识薄弱,对城市植物资源大量的破坏 |
| 3.4 龙岩市城市植物多样性保护规划 |
| 3.4.1 植物多样性保护规划原则 |
| 3.4.2 植物多样性保护区划 |
| 3.4.3 植物遗传多样性保护规划 |
| 3.4.4 植物物种多样性保护规划 |
| 3.4.5 植物群落多样性保护规划 |
| 3.4.6 植物景观多样性保护规划 |
| 3.4.7 保护规划实施措施 |
| 4 结论与讨论 |
| 4.1 结论 |
| 4.2 讨论 |
| 参考文献 |
| 附录一:龙岩市中心城区古树名木名录 |
| 附录二:龙岩市珍稀濒危保护植物名录 |
| 附录三:龙岩市主要植物名录 |
| 附录四:攻读学位期间的主要学术成果 |
| 致谢 |
（6）水库型水利风景区景观规划研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 前言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 水利风景区与风景名胜区 |
| 1.1.2 水库型水利风景区概况 |
| 1.2 水库型水利风景区景观规划研究概述 |
| 1.2.1 定义及相关概念 |
| 1.2.2 社会地位及特殊性 |
| 1.2.3 建设概况 |
| 1.2.4 专项规划 |
| 1.2.5 水库型水利风景区景观规划研究的必要性 |
| 1.3 水库型水利风景区景观规划研究的发展现状 |
| 1.3.1 国外发展现状 |
| 1.3.2 国内发展现状 |
| 2. 水库型水利风景区景观规划研究 |
| 2.1 水库型水利风景区景观规划研究的方法与相关理论 |
| 2.1.1 水库型水利风景区景观规划研究的方法 |
| 2.1.2 相关理论 |
| 2.2 规划基本要求 |
| 2.2.1 规划原则 |
| 2.2.2 选址要求 |
| 2.3 水库型水利风景区景观规划总体布局理论 |
| 2.3.1 景观资源分类 |
| 2.3.2 功能分区研究 |
| 2.3.3 规划内容 |
| 2.3.4 常见布局形式分析 |
| 2.3.5 服务半径 |
| 2.3.6 环境容量 |
| 2.3.7 旅游方式的选择 |
| 2.3.8 游览路线组织 |
| 2.4 水库型水利风景区景观规划编制流程 |
| 2.4.1 现状调查 |
| 2.4.2 现状分析 |
| 2.4.3 景观规划方案 |
| 2.4.4 景观单体的规划设计 |
| 3 案例分析 |
| 3.1 福建省水利风景区概况 |
| 3.1.1 福建省水利风景区概况 |
| 3.1.2 福建省水利风景区优劣势分析 |
| 3.2 实例研究 |
| 3.2.1 实例的代表性 |
| 3.2.2 实例一——龙岩市梅花湖水利风景区 |
| 3.2.3 实例二——福清东张水库石竹湖风景区 |
| 3.2.4 实例对比研究 |
| 3.3 福建省水库型水利风景区规划改进措施 |
| 3.3.1 水利工程的装饰与装修 |
| 3.3.2 植被的修复与规划 |
| 3.3.3 景区文化的保护与提升 |
| 3.3.4 水环境的整治与整合 |
| 3.3.5 生态系统的保护与完善 |
| 3.3.6 景区的后期养护及配套管理 |
| 4 小结与讨论 |
| 4.1 小结 |
| 4.2 讨论 |
| 4.2.1 水库型水利风景区景观规划与水生态环境保护之间的关系 |
| 4.2.2 其它专项规划与景观规划的协调 |
| 4.2.3 加强景区景观的管理 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（8）山区河流小型水工程安全问题探析（论文提纲范文）
| 一、概况 |
| 二、洪灾特点 |
| 1. 水毁工程主要集中在河道纵坡比降大的小流域 (流域面积100km2以下) |
| 2. 冲毁的陂坝均存在先天不足 |
| 3. 发生塌方的渠段均为土质地段 |
| 4. 流域上游若有水库调蓄, 其下游水毁工程相对较少 |
| 5. 洪水过后一些低矮陂坝坝前淤积严重, 影响正常取水 |
| 三、治理对策 |
| 1. 重视规划工作 |
| 2. 重视地质工作 |
| 3. 重视水文水力计算工作 |
| 4. 重视设计优化工作 |
| 5. 重视管理工作 |
（9）概说何家陂水库的四大功能（论文提纲范文）
| 1 何家陂水库概况 |
| 2 何家陂水库四大功能 |
| 2.1 保障龙岩中心城市防洪安全 |
| 2.2 保障龙门物流园区供水需求 |
| 2.3 保障小池、龙门灌溉需水要求 |
| 2.4 保障龙津河及云顶茶园生态用水 |
| 3 结语 |
四、何家陂水库对龙岩城区防洪作用分析（论文参考文献）
- [1]基于野奢文化的新洲红野谷生态旅游开发研究[D]. 吴滕. 华中师范大学, 2020(02)
- [2]福建水库空间分布特征:沿海密度高水量少、内陆密度低水量多[J]. 朱珍香,杨军. 湖泊科学, 2018(02)
- [3]城市基础设施与城市空间演化的互馈研究[D]. 康红梅. 哈尔滨工业大学, 2012(05)
- [4]龙岩陆地港项目发展规划研究[D]. 彭峰. 华侨大学, 2012(06)
- [5]龙岩市城市植物多样性保护规划研究[D]. 夏正凤. 中南林业科技大学, 2011(05)
- [6]水库型水利风景区景观规划研究[D]. 王松. 福建农林大学, 2011(11)
- [7]福建省人民政府关于提请审议《福建省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》的议案[J]. 黄小晶. 福建省人民代表大会常务委员会公报, 2011(01)
- [8]山区河流小型水工程安全问题探析[J]. 邱集煦. 中国水利, 2010(22)
- [9]概说何家陂水库的四大功能[J]. 饶智明. 水利科技, 2009(01)
- [10]提高龙岩市防洪抗灾能力的对策措施[A]. 林燕琼,李冠灵. 海峡西岸防抗台风抗洪抢险救灾论坛论文集, 2007