一、基础测绘中DLG数据的质量控制方法（论文文献综述）
王玉[1]（2022）在《基于GEOWAY软件的基础地理信息数据更新方法——以山西省1∶10000 DLG数据更新为例》文中进行了进一步梳理以近年来山西省1∶10 000 DLG数据更新及检查工作为基础,以GEOWAY软件作为更新平台,对更新过程中数据更新要点以及接边和自检方法进行了探讨,为基础地理信息数据快速更新及加强DLG数据过程质量控制奠定了基础。
陶宇[2]（2020）在《高精度城市道路DEM建模方法研究》文中提出城市DEM是城市最重要的基础地理信息数据之一。城市道路不仅是城市地形条块分格的重要控制线,还是描述和表达城市地形的重要因素,而且是地形图、导航图等各种地图的基本要素,更是三维倾斜摄影建模、智慧数字城市构建、城市规划、城市地表过程模拟等不可或缺的一部分。现有的DEM建模在城市道路形态分析与分类、城市道路数据采集、城市道路DEM格网点高程计算等方面,都没有充分考虑城市道路的实际特征,导致无论是1:1万DEM,还是1:500 DEM和1:1000 DEM,对城市道路的描述都存在严重的形态失真现象,严重影响到城市雨洪模拟、城市管网设计等应用。针对以上问题,本文提出了一种顾及道路形态的城市道路分类方法和一种顾及道路形态特征的城市道路DEM分类建模方法。主要研究成果如下:（1）城市道路分类方法研究。现有的城市道路分类方法侧重于道路功能的表达,对道路形态的考虑欠佳,无法准确反映道路平面形态特征,不适用于直接进行复杂的城市道路DEM建模,难以满足未来地表过程模拟的需求。本文从DEM建模视角出发,提出了一种顾及道路形态的城市道路分类方法,分析了城市道路形态特征,总结了多变的城市道路要素组合形式,为下文的城市道路DEM数据采集和DEM建模提供了有效地支撑。（2）城市道路数据采集研究。现有采集规则总体适用于道路数据采集,但并不完善。城市道路错综复杂,采集的道路数据无法直接应用到城市道路DEM建模中,因此本文归纳出城市道路建模所必须的采集内容,包括道路高程点、道路边界线、道路面、道路中心线、分隔带要素。同时,本文从道路DEM建模视角出发,提出了一套适用于道路DEM建模的采集规则并研究了基于现有DLG进行数据清洗处理方法,以期更好地辅助高精度城市道路DEM建模。（3）城市道路建模方法研究。现有的城市道路DEM建模方法主要分为间接法和直接法。间接法会造成一定程度的道路突变失真,忽视了道路横断面的空间要素组合层次。直接法将道路视作单一的数学曲面,缺乏对道路形态的考虑。实际城市道路中,单一的数学曲面模型不能完全表达出主车道、辅道、单车道、自行车道、人行道和分隔带等要素。因此,本文构建了一种顾及道路形态特征的城市道路DEM分类建模方法。即采用不同的建模方法分别对主车道、辅道、单车道、自行车道、人行道和分隔带等要素进行构建,最后将各类要素构建结果融合,形成完整的高精度城市道路DEM模型。通过对南京市局部典型研究区采用1:500 DLG数据进行DEM建模实验论证,结果表明,基于本文提出的城市道路建模方法所构建的高精度城市道路DEM模型,可以较好地反映出城市道路的空间构成单元,要素框架结构清晰。所建立的道路DEM很好地顾及了城市道路的横纵向形态特征,没有出现局部路面不正常的突变情况,实现了对城市道路的高精度DEM表达,能够为城市地表过程模拟等提供重要基础,具有良好应用前景。图[37]表[4]参[77]
郭天伟[3]（2020）在《面向山区地形测绘的UAV倾斜摄影测量应用研究》文中提出倾斜摄影测量技术是近年来在测绘领域新兴的一种摄影测量技术,借助无人机平台,具有机动灵活、成本低、可靠性强等特点,该测量技术大大减少了外业数据采集工作,大多数工作转为内业进行处理,缩短了工作时间,降低了作业成本,在各个领域应用越来越广泛,例如在国情监测、地质灾害调查以及应急处理等方面,尤其是在大比例尺测图方面,其成果已经得到了广泛的认可,而在飞行困难地区快速获得高分辨率影像具有明显优势。现如今,利用UAV倾斜摄影测量技术进行三维模型建模,然后利用最终的三维模型成果进行数字化地形图生产,这样大大提高了地图更新速度,对于特殊地形下的地形图生产具有良好的应用前景,因此如何测量山区地形获得高精度的大比例尺地形图一直是当前值得研究的方向。本文以倾斜摄影测量技术为手段,从UAV倾斜摄影测量进行1:500大比例尺地形图的整体生产过程出发,研究并详细介绍了倾斜摄影测量技术原理、系统组成以及技术特点,并分析了UAV倾斜摄影测量三维建模误差的主要来源,包括镜头畸变、像控点布设及量测、刺点以及无人机数据采集过程中所引起的误差等;通过本文利用EPS地理信息工作站和ES3D二三维一体化测绘系统作为数据处理平台进行试验,最终得到的结论如下:（1）对于山区地形的航线设计中,为得到相同的分辨率以及更高的精度,通过山区地形的坡度特点改进了传统的航线布设方案,提出了一种依附等高线型航线布设方案;（2）以山区地形测区为试验区,通过八旋翼无人机搭载五镜头倾斜摄影镜头对测区进行数据采集,利用Smart 3D软件进行数据处理,利用现有的EPS地理信息工作站作为数字线划图数据采集软件,分别使用二维模型和三维模型作为工作底图,以点位中误差作为精度高低的判别标准,进行平面点位和高程精度分析,通过最终试验结果得到:利用二维模型作为底图,计算可得到12个检查点的点位中误差为0.113米,平均点位中误差为0.076米,除两个高压电杆的点位中误差以及低层房屋脚点误差偏大,其余均在0.05米以下,整体趋于稳定,试验区检查点高程中误差值为0.067m,均满足1:500大比例尺地形图精度要求;利用三维模型作为底图,计算可得到12个检查点的点位中误差为0.112米,平均点位中误差为0.078米,除两个高压电杆的点位中误差稍微偏大,其余均在0.07米以下;最终提出了一套利用二、三维模型联动方式作业的面对山区地形大比例尺地形图绘制方法以及原则,为测绘实际项目生产工作中提供了实质性建议;（3）对于在普通航线设计下所得到的1:500大比例尺地形图,通过高程由最高点至最低点的检测点数据对比分析,可得到高程大于测区平均高程的检测点其平面位置和高程位置精度,平面位置平均差值为0.035米,高程平均差值为0.032米,且数据精度稳定;高程小于测区平均高程的检测点平面位置平均差值为0.066米,高程平均差值为0.069米,且其数据精度波动较大,为使得得到的地形图精度各处均稳定,在高差较大的山区地形中需使用依附等高线型航线设计进行数据采集,以保证影像及三维模型中各个位置的分辨率一致;（4）最后利用ES3D软件与EPS软件在采集数据上进行了平面位置和高程精度对比以及优缺点对比,通过精度对比分析可得出两款软件所得到的大比例尺地形图其精度相当,均满足制图精度要求,而在采集房屋精度上,ES3D软件所特有的面线交点模式相对于房屋脚点采集模式精度较高,ES3D软件安装较复杂,但其操作对于熟悉CAD软件的操作人员而言,其操作相对简单,更易学习应用;而真正决定DLG精度的则是二、三维模型本身的精度。
肖小虹[4]（2018）在《基于ArcEngine的框架DLG数据质量检查系统的方法与应用研究》文中研究表明数字线划图（DLG）是基础地理信息的核心数据之一,已广泛应用于防震减灾、国民决策、国防建设等各个行业中,DLG数据的质量直接影响着其数字产品在各个部门之中的应用。因此,为DLG数据提供一个更加高效、检查结果精度更高、更加稳定的质量检查平台十分必要。目前的DLG数据质量检查方法存在许多缺点,譬如:检查效率低、检查结果准确性不高以及错漏多等,相应的质量检查软件也存在着功能不齐全、精度达不到要求、自动化程度低、通用性程度比较低、不能满足数据组织结构以及规则发生变动的情况。针对以上问题,本文以1:500DLG数据为主要研究对象,以ArcEngine为开发平台,使用C#语言,进行二次开发,开发出一套能满足生产单位质量检查要求的系统。主要研究工作如下:1.本文阐述了系统中涉及到的部分关键问题采用的算法,如图幅接边检查、高程点与等高线矛盾检查、伪节点检查、面相交检查等。重点研究了图幅接边检查,针对目前DLG质量检查系统中的图幅接边检查内容不全面、对于有方向的地物要素无法检查、检查效率低、接边准确度低等问题,提出了无缝邻域自动接边检查方法,提高了接边检查的效率、检查内容的全面性以及检查结果的正确性。2.根据GIS系统设计原理,遵循系统安全性、统一性等设计原则,采用面向对象的软件开发方法,对系统进行总体功能设计和模块划分。3.基于ArcEngine平台,采用C#语言对系统进行开发,实现了常规的地图操作、高程点与等高线矛盾检查、伪节点检查、面相交检查、图幅接边检查、悬挂点检查、数学基础检查、线自交检查等。并以1:500DLG数据为源数据进行实验,验证了图幅接边检查、高程点与等高线矛盾、伪节点检查、面相交等检查方法的有效性。目前1:500DLG质量检查系统中的模块都已经完成,针对数字城市项目的具体需求,将基于ArcEngine的DLG质量检查系统应用于数字龙山项目中,能基本满足生产部门对DLG数据质量的检查要求。研究表明,该系统具有高效率、具有一定的灵活性、较全面的特点,为今后的DLG数据质量的检查工作提供了便捷。
赵佳元[5]（2017）在《1∶10000地形图航摄成图内业质量控制方法》文中进行了进一步梳理随着科学技术的进步,数字化技术在我国社会诸多领域都有了应用,尤其是在地形图测绘上的应用更为普遍,满足了地形图测绘提升准确性的需要。地形图测绘是我国社会发展必须掌握的一项数据内容,其质量和精准性能够为我国发展和建设提供更准确的指导,为此,文章具体分析了1∶10000地形图航摄成图内业质量控制方法,提升我国地形图测绘的质量和水平。
陈炯炯,李辉,佘迎晨[6]（2017）在《湖南省1:10000基础地理信息数据库更新技术规程的探讨》文中进行了进一步梳理本文阐述了湖南省1:10000基础地理信息数据库更新技术规程的内容,编制原则与方法;分析介绍了规程的要点。湖南省1:10000基础地理信息数据库更新技术规程的编制应用,统一了湖南省1:10000基础地理信息数据库更新的技术标准,规范了基础测绘成果,极大地推进了测绘信息资源的共享和有效利用,为省级基础地理信息数据库更新工程的常态化动态更新、跨尺度联动更新奠定基础。
苏热娅·吐尔逊[7]（2017）在《基础测绘中DLG数据的质量控制方法》文中提出针对基础测绘中DLG数据的质量控制方法,在简要阐述DLG数据质量控制方法基本思路的基础上,分析了基础测绘中DLG数据的质量控制实现方法,并深入分析了基础测绘数据生产过程中需要重点控制要素以及相应的控制方法,希望对我国基础测绘事业的发展有一定帮助。
陈璞然[8]（2017）在《浅谈1:10000DLG数据更新的质量控制》文中研究表明结合2016年1:10000DLG数据更新生产,总结了生产中的质量控制的方法及实现过程,并对质量检查中出现的实际问题及影响因素进行了总结和分析。
任诚[9]（2016）在《浅析1∶10000 DLG生产与更新工艺流程》文中研究说明文章结合山西省1∶10 000基础测绘DLG的生产与更新项目,详细介绍了DLG生产的工艺流程,在生产技术上具有一定的优势和先进性,高效率、高质量的完成DLG生产,这种内外业一体化、采集一体化的生产模式对同类测绘产品的生产具有一定的参考价值。
王晔[10]（2016）在《1∶10000图库一体化DLG数据成果的质量控制》文中研究指明大连市测区1∶10 000图库一体化DLG数据成果在EPS2008地理信息工作站平台上生产与检查,用ArcGIS及Geo Way数据质检软件进行最终检查,本文以大连市1∶10 000图库一体化DLG数据成果为研究对象,总结图库一体化DLG数据的特点,基于图库一体化DLG数据从生产过程对质量控制检查的内容、方法、方式及管理体系进行探讨。
二、基础测绘中DLG数据的质量控制方法（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基础测绘中DLG数据的质量控制方法（论文提纲范文）
（1）基于GEOWAY软件的基础地理信息数据更新方法——以山西省1∶10000 DLG数据更新为例（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 DLG数据内业更新流程及内容 |
| 1.1 数据更新的总体技术路线 |
| 1.2 GEOWAY软件作为数据更新平台 |
| 2 资料整理利用情况 |
| 2.1 上一代数字线划图(DLG) |
| 2.2 数字高程模型(DEM) |
| 2.3 地理国情监测数据 |
| 2.4 影像资料 |
| 3 GEOWAY软件下DLG数据更新要点 |
| 3.1 数据预处理 |
| 3.2 采集更新要点 |
| 3.2.1 定位基础 |
| 3.2.2 居民地的更新 |
| 3.2.3 道路的更新 |
| 3.2.4 水系的更新 |
| 3.2.5 管线的更新 |
| 3.2.6 境界与政区的更新 |
| 3.2.7 地貌的更新 |
| 3.2.8 植被与土质的更新 |
| 4 DLG数据接边 |
| 4.1 接边设置 |
| 4.2 建立接边关联 |
| 5 DLG数据自检 |
| 5.1 上代DLG数据的使用 |
| 5.2 参考影像及模型检查丢漏情况 |
| 5.3 需在GEOWAY Mapping 中做的拓扑检查 |
| 1)两线相交检查 |
| 2)重面检查： |
| 3)伪节点检查： |
| 4)自相交打折检查： |
| 5)线穿越面检查： |
| 6)点落入面检查： |
| 7)点不落入线检查： |
| 6 结束语 |
（2）高精度城市道路DEM建模方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 城市道路分类研究 |
| 1.2.2 城市道路数据采集研究 |
| 1.2.3 城市道路DEM建模研究 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 论文结构 |
| 2 研究基础 |
| 2.1 研究区概况 |
| 2.2 实验数据选择 |
| 2.3 实验数据简介 |
| 2.4 研究方法与技术路线 |
| 2.4.1 研究方法 |
| 2.4.2 技术路线 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 城市道路DEM视角分类 |
| 3.1 现有的城市道路分类 |
| 3.1.1 国外城市道路分类 |
| 3.1.2 国内城市道路分类 |
| 3.2 城市道路新分类 |
| 3.2.1 道路特征分析 |
| 3.2.2 道路分类新方法 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 城市道路DEM数据采集 |
| 4.1 采集内容 |
| 4.2 采集规则 |
| 4.3 DLG数据处理 |
| 4.3.1 道路信息提取 |
| 4.3.2 道路信息补充 |
| 4.3.3 道路数据清洗 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 城市道路DEM建模方法 |
| 5.1 基本思路 |
| 5.2 主车道模型构建 |
| 5.3 辅道和单车道模型构建 |
| 5.4 自行车道和人行道模型构建 |
| 5.5 分隔带模型构建 |
| 5.6 数据融合 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 实验结果与分析 |
| 6.1 结果分析 |
| 6.2 精度评定 |
| 6.2.1 高程精度 |
| 6.2.2 形态精度 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（3）面向山区地形测绘的UAV倾斜摄影测量应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 UAV国内外发展现状 |
| 1.2.2 倾斜摄影测量技术研究现状 |
| 1.2.3 倾斜摄影测量技术在地形测绘中的应用 |
| 1.3 论文研究的主要内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 UAV倾斜摄影测量数据获取及处理 |
| 2.1 UAV倾斜摄影测量技术 |
| 2.2 UAV倾斜摄影测量数据获取 |
| 2.2.1 试验区概况 |
| 2.2.2 数据获取 |
| 2.2.3 航带设计及优化 |
| 2.2.4 像控点布设及施测 |
| 2.2.5 数据检查及问题总结 |
| 2.3 UAV倾斜摄影测量数据内业处理 |
| 2.3.1 Smart3D Capture三维建模系统介绍 |
| 2.3.2 数据准备 |
| 2.3.3 影像数据及POS数据导入 |
| 2.3.4 空三加密及结果生成 |
| 2.3.5 数据处理过程中问题总结 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于EPS进行山区地形大比例尺地形图精度分析 |
| 3.1 地形图精度评定 |
| 3.2 基于EPS软件进行大比例尺地形图绘制的精度分析 |
| 3.2.1 EPS软件介绍 |
| 3.2.2 EPS软件测图矢量化过程 |
| 3.2.3 不同模式下房屋绘制精度比较分析 |
| 3.2.4 利用二维数据进行数据采集及分析 |
| 3.2.5 利用三维数据进行数据采集及分析 |
| 3.3 二、三维模型绘制地形图方法总结 |
| 3.3.1 整体绘制流程 |
| 3.3.2 特殊情况处理方法 |
| 3.4 基于普通航线布设下的地形图精度分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 不同软件生成大比例尺地形图数据处理及分析 |
| 4.1 基于ES3D二三维一体化测绘系统软件生成地形图 |
| 4.1.1 软件介绍 |
| 4.1.2 地形图矢量化过程 |
| 4.2 基于两种软件之间生成地形图的精度分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（4）基于ArcEngine的框架DLG数据质量检查系统的方法与应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 DLG质量检查的国内外研究现状 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 1.4 技术路线图 |
| 1.5 论文结构安排 |
| 第2章 数据质量检查概述 |
| 2.1 DLG数据介绍 |
| 2.2 DLG数据特点 |
| 2.3 DLG生产来源 |
| 2.4 DLG误差分析 |
| 2.4.1 DLG误差来源 |
| 2.4.2 DLG误差类型 |
| 2.5 DLG质量检查的原则与内容 |
| 2.5.1 DLG质量检查的原则 |
| 2.5.2 DLG质量检查的措施 |
| 2.5.3 DLG质量检查的内容 |
| 2.6 DLG质量检查方法 |
| 2.7 DLG质量检查计分标准 |
| 2.8 本章小结 |
| 第3章 DLG质量检查关键算法研究 |
| 3.1 高程点与等高线矛盾 |
| 3.1.1 高程点与等高线矛盾检查方法 |
| 3.2 伪节点检查 |
| 3.2.1 伪节点检查方法 |
| 3.3 面相交检查 |
| 3.3.1 面相交检查方法 |
| 3.4 图幅接边检查 |
| 3.4.1 图幅接边检查方法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 DLG质量检查系统设计 |
| 4.1 系统概述 |
| 4.1.1 系统开发技术路线 |
| 4.2 系统设计目标 |
| 4.3 系统设计原则 |
| 4.4 系统开发平台及开发环境 |
| 4.4.1 系统开发平台 |
| 4.4.2 开发环境 |
| 4.5 设计方法 |
| 4.6 系统体系结构 |
| 4.6.1 系统总体结构 |
| 4.6.2 系统逻辑设计 |
| 4.7 功能模块详细设计 |
| 4.7.1 图形图像管理模块 |
| 4.7.2 DLG质量检查模块 |
| 4.7.3 系统环境设置模块 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 DLG质量检查系统的实现与应用 |
| 5.1 系统应用背景 |
| 5.2 质量要求 |
| 5.2.1 总体要求 |
| 5.2.2 精度要求 |
| 5.3 系统功能实现 |
| 5.3.1 系统基本功能 |
| 5.3.2 系统单项DLG检查功能 |
| 5.3.3 检查结果可视化 |
| 5.4 系统功能实验验证 |
| 5.4.1 图幅接边检查 |
| 5.4.2 高程点与等高线矛盾 |
| 5.4.3 伪节点检查 |
| 5.4.4 面相交检查 |
| 5.5 系统运行效果分析 |
| 5.6 小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要研究工作 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）1∶10000地形图航摄成图内业质量控制方法（论文提纲范文）
| 1 1∶10000地形图航摄成图内业质量控制方法分析 |
| 2 在生产工程中质量控制的具体实施内容 |
| 2.1 DOM质量控制 |
| 2.1.1 影像纠正质量控制 |
| 2.1.2 DOM数据质量控制 |
| 2.2 DLG数据质量控制 |
| 2.2.1 外业调绘质量控制 |
| 2.2.2 DLG数据质量控制 |
| 3 结语 |
（6）湖南省1:10000基础地理信息数据库更新技术规程的探讨（论文提纲范文）
| 1《规程》内容 |
| 2《规程》编制原则与方法 |
| 2.1 编制目的 |
| 2.2 技术依据 |
| 2.3 标准化原则 |
| 2.4 编制方法 |
| 3《规程》要点分析 |
| 3.1 服务定位 |
| 3.2 基础地理信息数据产品的模式与指标 |
| 3.3 基础地理信息数据更新机制 |
| 3.4 已有资料分析利用 |
| 3.5 更新生产技术方法 |
| 3.6 地形要素更新内容与要求 |
| 3.7 质量控制 |
| 3.8 成果汇交 |
| 4 结论与讨论 |
（7）基础测绘中DLG数据的质量控制方法（论文提纲范文）
| 一、基础测绘中DLG数据的质量控制的基本思路 |
| 二、基础测绘中DLG数据的质量控制实现方法 |
| 三、基础测绘中DLG数据的质量控制方法 |
| (一) 质量控制要素 |
| (二) 作业中具体质量控制方法 |
（8）浅谈1:10000DLG数据更新的质量控制（论文提纲范文）
| 1 DLG数据更新的生产流程 |
| 2 DLG数据质量控制的主要内容 |
| 3 DLG数据质量控制的实现过程 |
| 3.1 影像的质量控制。 |
| 3.2 内业数据采集的质量控制。 |
| 3.3 外业调绘的质量控制 |
| 3.4 数据编辑及制图的质量控制。 |
| 4 DLG数据质量检查的体会 |
| 4.1 影像数据对质量的影响。 |
| 4.2 原始DLG对质量的影响。 |
| 4.3 作业员判读对质量的影响。 |
（9）浅析1∶10000 DLG生产与更新工艺流程（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 1∶10 000 DLG生产与更新工艺 |
| 1.1 DLG生产与更新总体工艺流程 |
| 1.1.1 DLG生产工艺流程 |
| 1.1.2 DLG更新工艺流程 |
| 1.2 DLG生产与更新具体工作内容 |
| 1.2.1 等高线提取 |
| 1.2.2 除等高线外的DLG数据采集 |
| 1.2.3 外业调绘 |
| 1.2.4 数据编辑与入库 |
| 1.2.5 图幅接边处理 |
| 1.2.6 元数据制作 |
| 2 DLG质量控制及DLG生产与更新注意事项 |
| 2.1 DLG质量控制 |
| 2.2 DLG生产与更新注意事项 |
| 3结束语 |
（10）1∶10000图库一体化DLG数据成果的质量控制（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 1∶10 000图库一体化DLG数据概述 |
| 1.1 图库一体化DLG数据的特点 |
| 1.2 图库一体化DLG数据的生产流程 |
| 2 1∶10 000图库一体化DLG数据的质量控制内容 |
| 2.1 1∶10 000图库一体化DLG数据的检查依据 |
| 2.2 1∶10 000图库一体化DLG数据的检查内容 |
| 1)空间参考系检查 |
| 2)位置精度检查 |
| 3)属性精度检查 |
| 4)完整性检查 |
| 5)逻辑一致性检查 |
| 6)时间精度检查 |
| 7)表征质量检查 |
| 8)附件质量检查 |
| 2.3 1∶10 000图库一体化DLG数据的检查方法及方式 |
| 1)图库一体化DLG数据检查的方法 |
| 2)图库一体化DLG数据检查方式 |
| 3 1∶10 000图库一体化DLG数据的质量控制体系 |
| 4 结束语 |
四、基础测绘中DLG数据的质量控制方法（论文参考文献）
- [1]基于GEOWAY软件的基础地理信息数据更新方法——以山西省1∶10000 DLG数据更新为例[J]. 王玉. 测绘与空间地理信息, 2022(01)
- [2]高精度城市道路DEM建模方法研究[D]. 陶宇. 安徽理工大学, 2020(07)
- [3]面向山区地形测绘的UAV倾斜摄影测量应用研究[D]. 郭天伟. 昆明理工大学, 2020(04)
- [4]基于ArcEngine的框架DLG数据质量检查系统的方法与应用研究[D]. 肖小虹. 湘潭大学, 2018(02)
- [5]1∶10000地形图航摄成图内业质量控制方法[J]. 赵佳元. 科技创新导报, 2017(36)
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