问：关于商务部全面取消二手车限迁政策这件事，你有何看法？
- 答：我认为这一政策很好，可以促进二手车市场发展，对消费者也更加有利了。
- 答：我认为这一举措非常的不错，可以让二手车更加的保值，并且可以打消一些车主的顾虑，利于汽车的销售。
- 答：对正当买卖来说是好事，不过对于一些非法经营售卖的来说，可能会助长他们
- 答：对我们的二手车来说是便利政唯丛弊策，能够把符合标准的二手车辆迁入到其他城市，二手郑桥车收到的限制就会减少，其实指族有便于二手市场流通的。
问：对于全面取消二手车限迁政策，你有何看法？
- 答：全面取消二手车限备尺迁政策。对此我认为这样的政策不仅有利于二手告亮车在市面流通，还能够为更多人提供方便。二手车袜滚宽市场来了。
- 答：我觉得这个政姿陆策很好，这样能够解除区域购买限制，买家会增多，竞争迹吵顷激烈。对我们手里的碰旅车，尤其是部分老旧车，保值率和买卖率都会提升。
- 答：二手车限迁政策被全面取消，有利于二手车的发展，二手车行业应该会有很大的上升空间。
- 答：我认为这项政策是非常有好处的，对于二手车行业也是有一定规范作用的。
- 答：商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知 。在扩大新车消费方面，通知中特别提出，应当优化汽车限购政策，各地不出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方，应统筹群众汽车消费需求和当地交通拥堵老答芹、污染治理等因素，通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类使用政策等措施，有序取消行政性限制汽车购买规定。
在发展二手车消费方面，通知中提出，一是要全面取消二手车限迁政策，除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入；二是便利二手车交易，细化“跨省通办”配套举措，保障小型非营运二手车异地交易在转入地开具发票并办理转移登记手续政策落地落实；三是推动二手车信息开放共享，各地加强二手车信息互联互通和共享运用；四侍毕是创新二手车流通模式，加强二手车诚信体系建设与应用。
在促进汽车更新消费方面，通知提出，一是健全报废机动车回收利用体系，规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定；二是加快淘汰老旧机动车，确保达到报废标准的车辆“应废尽废”；三是开展汽车以旧换新，有条件的地区可对淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车的给予补贴，提高换购新能源汽车补贴额度。
通知中对改善汽车使用条件提出细化建议。一是推进城市停车设施建设，合理利用公园、绿地等场所地下空间建设停举顷车场，增加停车设施供给；二是完善新能源汽车使用环境，便利新能源汽车充（换）电，鼓励有条件的地方出台充（换）电基础设施建设运营补贴政策；三是加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能；四是完善交通出行消费环境，打造集购物、餐饮、休闲于一体的交通出行消费集聚区。 - 答：很支持这样的政策，如果取消以后，二手车的购买将会十分的方便，更利于二手车的交易。
问：二手车限迁全面取消有望快速回暖市场，二手车市场会带来哪些变化？
- 答：二手车限迁全面取消有望快速回暖市场，二手车市场会带来变化：
1、车辆的价格会随着波动。取消限迁之后，因为有更多的国5排放车辆进入。与原来本地的车辆进行竞争，而国5车辆的价格就会在长期内进入波动的阶段。比如一些城市的二手车价格出现波动，一位买车车主表示因为二手车本身有一定的库存，限签取消之后，大量的外省二手车也随之进入而。
造成了本丛袜地二手车的价格下降一成左右，从而造成了本地二手车价格下降一成左右。因为更多的车的涌入供过于求的情况下，二手车的车主肯定会考虑清除库存。这时就需要用降价来调整，只有更好的售出了汽车才可以清理库存更换库存。
2、车况更加复杂。原本的国5标准二手车的车龄，大约是在两年到10年之间。可是取消限迁之后，车源因为存在着地域的差别和各种隐患元素陪郑粗。这时就需要借助第三方的车辆检测师傅来进行检测。还有一芦镇些车，因为涉及到事故啊，抵押等情况。
3、车辆的组合。因为过往没有限签之前，二手车商他们的供应商都是固定的。依赖于某一家或者是两家供应商，拿到的利润很少。但是取消限迁之后，二手车的流量更多，来源更加丰富，供应商可以随时选择车源。比如拍卖机构或者是同行，或者是网络客户等等。当二手车的车源更容易拿到手之后，二手车市场上的竞争将会越来越大。
围绕着二手车的车商，一定会想方设法的压低价格，在供应链上面选择更多，而车的价格将会有一定空间比例的上升或下降。经销商作为中介，可能面临的客户会更多，而供应商所面临的厂家，也会随着限迁的取消而变宽。 - 答：数据显示，我国目前汽车保有量已迹禅经超过3亿辆，位居全球第一。而在二手车流通方面，2021年，我国二手车交易量达到了1759万辆，不到汽车保有总量的6%，迅裂这个比例远低于国际上成熟的汽车市姿昌尘场。因此，从长远发展来看，取消二手车限迁政策是大势所趋。
- 答：二手摩托车市场将冲仿逗会带来大轿一定的变化，市场会有一定的回升，而且也会吸引更散卖多的消费者，而且也能够有更稳定的收益，也能够提高一定的销量。
- 答：限迁政策的取消也将会产生多赢的局面。他对《华夏时报》记者表示：“对于个人而言，车主可以卖到更合适的价钱芦颤，消费者也能收获更心仪的车辆。而对于市场而言，汽车流通的扩大使得消罩春费需求进一步释放，不仅可以打通各地产品的流通为消费者提供更多的选择，还可以拉动新车销量。”除了陪闷败取消限迁政策外，《通知》中还提出支持开展经销业务，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。
- 答：我认为整个二手车市场会变得更有活力，人们买卖二手车的动力也会进一步增强。
之所以会这样说，主要是因为二手车的限迁措施确实会影响到整个市场的交易积极性，很多人也在教育二手车的时候感到非常麻烦。在这种情况之下，如果我们能够全面取消限迁的措施的话，这基本上意味着各个车主可以自由买卖自己的二手车，很多新车主也会在购买第1辆车的时候选择二手车。
全国会进一步取消二手车的限迁措施。
这是一个二手车交易市场的利好消息，为了进一步提振二手车交易市场的交易热情，全国会进一步取消二手车的限迁措施。在这项调整之下，二手车的交易将不再会受到地域的具体限制，买卖双方也不再需要提供所谓的销售发票，所以二手车的交易流程会变得更加简单，交易方式会变得更加流畅。
二手车市场会因此而加速回暖。
对于整个二手车市场来讲，因为二手车市场本身的交易高散卖规则比较复杂，交易流程比较繁琐，所以直接导致二手车市场非常容易受到限迁措施的影响。在调整了限迁措施之后，戚逗整个二手车市场会因此而出现回暖的迹象，很多车主也可以通过自由买卖的方式来交易二手车。特别是对于那些有着一定驾驶掘悔经验的车主来说，他们甚至根本就不需要通过中间商的方式来买卖车辆，所以这个方式会进一步增加二手车交易市场的活力。
除此之外，二手车市场的回暖能够进一步改善各个地区的经济情况，同时也可以加速各个地区的新能源汽车全面取代燃油汽车的进程。对那些已经有了燃油汽车的车主来说，很多人会选择把自己的燃油汽车卖掉，同时购买新能源汽车。
